vespa94 Posted April 30, 2011 Posted April 30, 2011 salve,ho finito di assemblare il motore e ho provato a spedivellare ma ho notato che sfiata dalla testa cosa può essere, eppure li guarnizioni non ci sono volevo chiedervi anche un'altra cosa, posso accendere il motore senza scarico perchè mi è stato detto che si puo grippare ? grazie:ciao: 0 Quote
Enricopb Posted April 30, 2011 Posted April 30, 2011 Prendi nota: carta 600 ad acqua, non più grossa; svitol. Metti su un piano il più possibile omogeneo (tipo lastra di vetro) la carta bagnata di svitol e SENZA FARE FORZA dall'alto ci passi in modo circolare la testa per spianare il piano di tenuta. Fai una trentina di passate e poi la rimonti senza serrarla a morte come hai fatto (imbarcandola). Così risolvo i mal di testa di molte vespe. Ciao 0 Quote
lillino Posted April 30, 2011 Posted April 30, 2011 io ho risolto con lo stesso procedimento che a elencato enrico però mettendo nel rimontaggio un velo di grasso.:ciao: 0 Quote
vespa94 Posted April 30, 2011 Author Posted April 30, 2011 grazie, per quanto riguarda l'accensione senza scarico si rischia il grippaggio ? grazie:ciao: 0 Quote
lillino Posted April 30, 2011 Posted April 30, 2011 credo di si in quanto se non dco caxxate arricchiresti la miscela con più aria con conseguenza che smagrisci la carburazione con rischio di grippaggio 0 Quote
vespa94 Posted April 30, 2011 Author Posted April 30, 2011 praticamente per riportarla in piano devo prendere la carta vetro da 600 e bagnarla con svitol e attacarla su una superficie abbastanza dritta e sfregarci sopra la testata senza pigiarla da sopr giusto? 0 Quote
lillino Posted May 1, 2011 Posted May 1, 2011 si però la devi spianare a 8 nel senzo che devi spianare la testata come se volessi disegnare un 8 sulla carta abrasiva. mi raccomando abbondo con lo svitol:mrgreen: 0 Quote
luxinterior Posted May 3, 2011 Posted May 3, 2011 io ho risolto con lo stesso procedimento che a elencato enrico però mettendo nel rimontaggio un velo di grasso.:ciao: Questo non l'ho mai fatto, tu ne usi uno particolare o un grasso qualsiasi? Sulla carta vetro io ho sempre meso l' olio 10/40 (quello del motore) cambia qualcosa rispetto allo svitol? Grazie Ciao Lux 0 Quote
vespa94 Posted May 13, 2011 Author Posted May 13, 2011 salve, sono di nuovo qua ho spianato la testa come mi avete detto ma nulla mi sfiata ancora,adesso mi sta venendo un dubbio,non è che ci va una guarnizione tra cilindro e testa? poi un'altra cosa ho provato ad accenderlo e non parte sarà dovuto allo sfiato perchè perde compressione? grazie :ciao: 0 Quote
fringly Posted May 13, 2011 Posted May 13, 2011 salve, sono di nuovo qua ho spianato la testa come mi avete detto ma nulla mi sfiata ancora,adesso mi sta venendo un dubbio,non è che ci va una guarnizione tra cilindro e testa? poi un'altra cosa ho provato ad accenderlo e non parte sarà dovuto allo sfiato perchè perde compressione?grazie :ciao: .. potresti provare a mettere una guarnizione tra testa e cilindro e sbassare la testa dello stesso spessore della guarniz. possibilmente di metallo e tira le viti a croce se nn hai la chiave dinamometrica Ciao! 0 Quote
volumexit Posted May 13, 2011 Posted May 13, 2011 salve, sono di nuovo qua ho spianato la testa come mi avete detto ma nulla mi sfiata ancora,adesso mi sta venendo un dubbio,non è che ci va una guarnizione tra cilindro e testa? poi un'altra cosa ho provato ad accenderlo e non parte sarà dovuto allo sfiato perchè perde compressione?grazie :ciao: Magari non ho capito io ma che cilindro monti? Comunque se accendi senza scarico non succede nulla solo un gran baccano ma non grippi nulla. Vol. 0 Quote
vespa94 Posted May 14, 2011 Author Posted May 14, 2011 monto il cilindro della 125 vnb6t dovrò cambiare testa ho farla rettificare? 0 Quote
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