russo228 Posted April 24, 2011 Posted April 24, 2011 Ecco qui ragazzi,questa è la mia piccola......era un ricordo di famiglia e quando l'ho presa era ridotta proprio male...... dopo tanto lavoro ora si inizia a vedere qualcosa..... che ne pensate? 0 Quote
Afry19 Posted April 24, 2011 Posted April 24, 2011 niente male... con cosa la stai sverniciando??? 0 Quote
russo228 Posted April 24, 2011 Author Posted April 24, 2011 l'ho fatta sabbiare tutta per quanto riguarda il telaio mentre per quanto riguarda parti del motore tipo il volano che era stato verniciato in passato l'ho fatto con un disco con la spazzola d'acciaio e con la paglietta....ora la sto rifacendo verdolina come era questo modello quando la prese mio padre.... 0 Quote
russo228 Posted April 26, 2011 Author Posted April 26, 2011 grazie luca...... è da tanto tempo che ci lavoro ed ormai è quasi finita....mancano però ancora alcuni dettagli.......nn vedo l'ora di poterci andare a giro.... 0 Quote
russo228 Posted May 5, 2011 Author Posted May 5, 2011 Ora rimane un dettaglio che nn riesco a trovare risposta......a che misura va messa la targhetta anteriore vespa 50? aiutatevi per favore 0 Quote
lucavs1 Posted May 5, 2011 Posted May 5, 2011 a che misura va messa la targhetta anteriore vespa 50? io l'avevo montata ad occhio! ed è venuta bene! però qui su VR, se usi il tasto "cerca" trovi sicuramente le misure esatte! 0 Quote
alfred Posted May 5, 2011 Posted May 5, 2011 Ora rimane un dettaglio che nn riesco a trovare risposta......a che misura va messa la targhetta anteriore vespa 50? aiutatevi per favore le misure le avevo postate qui http://www.vesparesources.com/le-nostre-vespa/34411-la-mia-vespa-50-n-del-1966-a.html 0 Quote
russo228 Posted May 8, 2011 Author Posted May 8, 2011 Grazie Alfred.....come sempre sei stato molto cortese ed utile....... grazie ancora..... 0 Quote
vespa r102 Posted May 8, 2011 Posted May 8, 2011 bella la vespa:ok: e ottimo restauro:applauso: 0 Quote
klaudyus Posted May 9, 2011 Posted May 9, 2011 Molto bella, complimenti. Il motore l'hai revisionato o non ce n'era bisogno? 0 Quote
russo228 Posted May 10, 2011 Author Posted May 10, 2011 Al motore non gli ho fatto nulla di che anche perchè prima di iniziare il restauro funzionava bene,l'unica cosa che gli ho fatto è stato cambiare la bobina sul volano perchè la sua era bruciata e gli era stata messa una esterna..... finchè va non vorrei toccarlo......qui sotto ti allego le foto del motore dopo averlo ripulito tutto.......c'è voluto un mese..... 0 Quote
klaudyus Posted May 10, 2011 Posted May 10, 2011 Immagino...tanta pazienza e tanto olio di gomito. Io per evitare lo sbattimento di pulirlo a mano l'ho fatto sabbiare, ma io l'avevo smontato tutto e feci sabbiare tutte le parti in alluminio. 0 Quote
russo228 Posted May 10, 2011 Author Posted May 10, 2011 hai fatto sabbiare tutto il motore?no,io quello l'ho fatto tutto con la paglietta pezzo pezzo......c'ho messo davvero tanto tempo.....oltre tutto era pieno di mota e sudicio..........però ora sono contento......la fatica fatta ha portato i suoi risultati 0 Quote
russo228 Posted August 18, 2011 Author Posted August 18, 2011 Alla fine ci siamo.....o quasi......ecco il risultato delle mie fatiche..... 0 Quote
Utente Cancellato 007 Posted August 18, 2011 Posted August 18, 2011 ehm... la 50 del 64 non aveva i cerchi in tinta... 0 Quote
russo228 Posted August 18, 2011 Author Posted August 18, 2011 quella verdolino degli anni 63 e 64 si mentre gli altri colori li avevano color grigio.....se sai come allegare qui un file di acrobat ti metto la pagina del vespa tecnica.... 0 Quote
alevespa50 Posted August 18, 2011 Posted August 18, 2011 ehm... la 50 del 64 non aveva i cerchi in tinta... anche io sapevo così (non con certezza però), alluminio anche mozzi e forcella, in tinta solo sui '63 comunque bella!! sembra davvero ben curata, l'unica cosa che non mi piace è la sella, ci sono riproduzioni migliori! 0 Quote
russo228 Posted August 18, 2011 Author Posted August 18, 2011 siccome mi avete messo il dubbio ho ricontrollato sul vespa tecnica e la 50n del 63 era solo verde mentre nel 64 c'erano di tre colori e solo quella verde era tutta in tinta.......per quanto riguarda la sella ho trovato questa,spero che passi l'iscrizione alla FMI 0 Quote
fabris78 Posted August 18, 2011 Posted August 18, 2011 Iniziamo col precisare che la tua non è una 50N ma una 50 primaserie. Verrà denominata N solo a partire dal 65. Sul discorso cerchi confermo che solo sul colore verde erano in tinta carrozzeria. Piuttosto mi pare sbagliata la sella lunga. Una delle caratteristiche della "primaserie" era il sellino singolo di colore blu scuro con molla esterna a vista e targhetta Aquila continentale o Aquila made in Italy. 0 Quote
russo228 Posted August 18, 2011 Author Posted August 18, 2011 sulle prime serie di regola il sellino era triangolare però quella la comprò mio padre e la prese così......forse era fine anno ed avevano già provato a mettere la sella lunga,non so..... però ho voluto rifarla com'era al tempo di mio padre,in fin dei conti è un ricordo di famiglia 0 Quote
fabris78 Posted August 18, 2011 Posted August 18, 2011 trovo che stoni un pò troppo quel sellone lungo sulla linea snella e pulita della 50 primaserie. Ti confermo che il sellino singolo venne montato dal 65 sulla 50 N. Al tempo magari sostituivano le selle singole per poter andare in due ed ospitare quindi il passeggero. Il restauro che hai eseguito è ottimo. Manca la ciliegina sulla torta. Comunque se decidi di cambiarla la migliore riproduzione in commercio la trovi da Mauro Pascoli. 0 Quote
russo228 Posted August 18, 2011 Author Posted August 18, 2011 ho ricontrollato anche sul vespa tecnica, la foto del 50 primaserie del 1964 è con la sella lunga.....cmq volendo ci vuole poco a cambiarla.....cmq non penso che comprerò più ricambi dal pascoli,quelli che ho preso erano molto cari e di qualità scadente. Quando li ho contattati per la segnalazione mi hanno anche risposto in malo modo ...... 0 Quote
pirasrocco Posted August 18, 2011 Posted August 18, 2011 Bella complimenti ne ho appena finita una anche io ma l'ho fatta con la sella triangolare e il portapacchi però è bella anche con la sella lunga ciao 0 Quote
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