darius79 Posted April 22, 2011 Posted April 22, 2011 Salve a tutti, ho acquistato l anno scorso una special del 1975 colore rosso katmandu e adesso la vorrei restaurare...dalle foto tutto sommato nn è messa male, vi è la pedana messa peggio cmq adesso l ho portata dal carrozziere, settimana prox cominciano a sabbiarla....vi aggiornerò cn nuove foto 0 Quote
oscky96 Posted April 22, 2011 Posted April 22, 2011 ciao anchio sto restaurando una special, ottimo quel colore ma come mai sul retro hai il fanale del et3? 0 Quote
darius79 Posted April 22, 2011 Author Posted April 22, 2011 no il proprietario ha messo quel fanale perchè sprovvisto dell originale...ma io poi ho comprato subito quello piccolo...questo grande nn si può guardare!!!cmq il colore penso di cambiarlo con un bel rosso corsa.....ma tu hai una special pure? anno? colore? 0 Quote
oscky96 Posted April 22, 2011 Posted April 22, 2011 si ce l'ho anchio una vespa del 76 adesso la sto restaurando cambiando manubrio che adesso e del et3 come il faro posteriore e credo che anchio faro un bel rossa corsa ma dove si puo trovare? 0 Quote
Afry19 Posted April 22, 2011 Posted April 22, 2011 cerchi il faro posteriore??? guarda questo annuncio: Vespa fanali SIEM - Accessori Moto In vendita Mantova 0 Quote
oscky96 Posted April 23, 2011 Posted April 23, 2011 ottimo annuncio ma a me serve solo quello della special. ma dove si possonono trovare in giro tutti i colori originali per la 50 special ? 0 Quote
bobo.vi Posted April 23, 2011 Posted April 23, 2011 sul databese che trovi all'inizio del sito ci sono i colori, inserendo modello e anno della vespa 0 Quote
lucavs1 Posted April 23, 2011 Posted April 23, 2011 ciao, sei proprio sicuro di volerla sabbiare? sembra ben conservata, se hai la pedana crepata dove batte il cavalletto la fai saldare, la ritocchi, poi una bella lucidata a tutta la vespa e via! 0 Quote
Afry19 Posted April 23, 2011 Posted April 23, 2011 secondo me se gli fai una proposta magari ti vende solo quello che ti serve... 0 Quote
darius79 Posted April 23, 2011 Author Posted April 23, 2011 si luca la voglio sabbiare perchè dove c'è la pedana c'è anche ruggine e qualche buco...poi la farò rosso corsa..nn vedo l ora... 0 Quote
oscky96 Posted April 23, 2011 Posted April 23, 2011 si forse gli faccio una proposta poi vedo un po. come si fa a sabbiarla la fai te o la fai dal carrozziere anche il colore chi lo fa? 0 Quote
Noiva Posted April 23, 2011 Posted April 23, 2011 Perchè non metti qualche foto più nel dettaglio? Magari si può recuperare e fare un ottimo conservato. 0 Quote
Afry19 Posted April 23, 2011 Posted April 23, 2011 secondo me non è un conservato perché la cornice del faro è colorata ... 0 Quote
darius79 Posted April 23, 2011 Author Posted April 23, 2011 purtroppo nn ho altre foto perora...cmq la cornice del faro nn era messa ma c'è l ho ugualmente....dovrei anche rivisitare il motore anche se è tutto ok ha il mitico rumore da tipica vespa è fantastico... 0 Quote
darius79 Posted April 25, 2011 Author Posted April 25, 2011 sono stato dal carrozziere e mi ha detto che sabbiarla provocherebbe un assottigliamento del telaio e he quindi diventerebbe più fragile, così ho deciso di nn farla sabbiare ma di carteggiarla tutta e poi verniciarla cosa ne pensate? 0 Quote
djgonz Posted April 25, 2011 Posted April 25, 2011 sono stato dal carrozziere e mi ha detto che sabbiarla provocherebbe un assottigliamento del telaio e he quindi diventerebbe più fragile, così ho deciso di nn farla sabbiare ma di carteggiarla tutta e poi verniciarla cosa ne pensate? che il tuo carrozziere probabilmente non ha mai visto un telaio sabbiato, o se l'ha visto era sabbiato male... Tutte le vespe che ho rifatto sono state sabbiate e la lamiera dopo una carteggiatina è rimasta perfetta... Cambia carrozziere e falla sabbiare... 0 Quote
darius79 Posted April 25, 2011 Author Posted April 25, 2011 mi ha detto che riuscirebbe a portarla normale come se fosse sabbiata 0 Quote
djgonz Posted April 25, 2011 Posted April 25, 2011 mi ha detto che riuscirebbe a portarla normale come se fosse sabbiata Bah io ne dubito fortemente che il tuo carrozziere riesca ad arrivare dove arriva la sabbia... Comunque secondo me lui ti sta dicendo così perchè vuole farti un lavoro veloce e poco faticoso e prenderti un sacco di soldi... Quindi se non la fai sabbiare lui sistemerà con lo stucco le botte e i graffi che ha, darà una passata di fondo e la vernicia... Mentre se la fai sabbiare sarà costretto a dare l'antiruggine e sistemarla bene... Oppure ama sbattersi a sverniciarla a mano, ma ne dubito... Quando le vespe sono appena verniciate sono tutte belle e perfette, poi col passare del tempo saltano fuori le magagne e si scopre che il lavoro non era stato fatto bene a differenza di una vespa riverniciata come si deve... Valuta tu... 0 Quote
lucavs1 Posted April 25, 2011 Posted April 25, 2011 Bah io ne dubito fortemente che il tuo carrozziere riesca ad arrivare dove arriva la sabbia...Comunque secondo me lui ti sta dicendo così perchè vuole farti un lavoro veloce e poco faticoso e prenderti un sacco di soldi... Quindi se non la fai sabbiare lui sistemerà con lo stucco le botte e i graffi che ha, darà una passata di fondo e la vernicia... Mentre se la fai sabbiare sarà costretto a dare l'antiruggine e sistemarla bene... Oppure ama sbattersi a sverniciarla a mano, ma ne dubito... Quando le vespe sono appena verniciate sono tutte belle e perfette, poi col passare del tempo saltano fuori le magagne e si scopre che il lavoro non era stato fatto bene a differenza di una vespa riverniciata come si deve... Valuta tu... quoto! secondo me il fondo non lo vuole neanche dare, un paio d'etti di rosso e via! 0 Quote
Noiva Posted April 25, 2011 Posted April 25, 2011 Esatto! Ne ho viste molte fatte così, una vera porcheria. Tu paghi e hai diritto di avere il lavoro fatto a regola d'arte. 0 Quote
Ivan et3 Posted April 25, 2011 Posted April 25, 2011 Se ha ruggine e le pedane vanno ben curate va sabbiata. Ovviamente con sabbia fine e va fatto un buon lavoro. Il carroziere una volta sabbiata per farti un lavoro come si deve dovrà dare una carteggiata e fondo epossidico, raddrizzare il più possibile stuccando il meno possibile, antiruggine e colore. Se si vuole un bel lavoro i passaggi ci vogliono e il tempo pure. 0 Quote
Noiva Posted April 26, 2011 Posted April 26, 2011 Così dovrebbe essere eseguito un buon lavoro; ormai i carrozzieri hanno una bella gatta da pelare, con tutte le informazioni che circolano in rete i vari passaggi per trattare a dovere la lamiera, non riescono più così facilmente a risparmiare a scapito della qualità. Il loro mottto: tanto quando è finita non si vede niente, comincia a sgretolarsi come i loro precedenti lavori. Tante volte ho litigato, spesso non volevano mostrare i vari passaggi, oppure scuse del tipo: "no, lo stucco a ferro si mette sul ferro altrimenti non attacca". oppure : la lmiera nuda tenuta lì senza un filo di primer, con un velo di ruggine, non preoccuparti dopo carteggio, attacca meglio:orrore: Quindi vai con i vari passaggi fatti bene 0 Quote
djgonz Posted April 26, 2011 Posted April 26, 2011 Se ha ruggine e le pedane vanno ben curate va sabbiata. Ovviamente con sabbia fine e va fatto un buon lavoro. Il carroziere una volta sabbiata per farti un lavoro come si deve dovrà dare una carteggiata e fondo epossidico, raddrizzare il più possibile stuccando il meno possibile, antiruggine e colore. Se si vuole un bel lavoro i passaggi ci vogliono e il tempo pure. dopo lo stucco ci va il fondo isolante non l'antiruggine, quello va sulla lamiera nuda 0 Quote
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