Jump to content

Recommended Posts

Posted

Conviene tutto e niente.

 

Conviene perchè non costa molto e sembra messa decentemente, non conviene perchè solo di sbattimenti vari tra iscrizione al Registro Storico ma soprattutto reimmatricolazione ci lasci mezzo fegato, se a questo ci aggiungi spese di restauro e spese per la reimmatricolazione :orrore:

 

Fatti due conti e intanto gira, magari ne trovi una già bella e fatta (BENE però) e coi documenti in regola, a 3000 - 3500 grassi grassi

Posted

vero, ma non ho fretta per restaurarla...con calma...pazienza...molta pazienza...non è male come vespa finita poi....mha non so' sono quasi tentato.....che dilemma....:roll:

Posted

non ancora a breve (fine mese circa) avro' finito di sistemare la 200 rally comprata l' anno scorso, poi vrrroooommmm, e iscrizione vespaclub:applauso:

Avevo un px 125 dell' 81 ma l'ho venduto:testate: a dicembre....non chedermi perchè l'ho venduto perchè nn lo so' nemmeno io....:testate:

Forse hai ragione nn ne vale la pena.....:cry:

Posted

considera che dopo tanti soldi, tempo, arrabbiature e sbattimenti avrai l'orrenda (almeno per me) targa nuova... io preferisco spendere di più all'inizio per spendere meno poi

cmq io sono iscritto al vespa club salò, te lo consiglio, è un gruppo giovane e molto attivo

Posted

Costa troppo...

 

 

Anche se è messa discretamente di restauro ci vanno altri 2000€, con le pratiche superi abbondantemente i 3000€... a quel prezzo le trovi già belle che fatte e con documenti originali :ok:

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



×
×
  • Create New...