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Alcune domande che potete giudicare stupide ma per me bloccanti:

 

1. L'impianto elettrico deve passare dallo stesso "spazio" dove passano i cavi cambio, frizione e accelleratore??? Mi spiego meglio, se si smonta il pedale del freno posteriore, si devono vedere tutti i suddetti cavi, oppure quello elettrico passa più a sinistra nel tunnel, in un "corridoio" a se stante????

 

2. L'ordine corretto per infilare i cavi avendo la vespa di fronte:

- cavi cambio frontali e a DX tubo sterzo;

- cavo frizione dietro cavi cambio e sempre a DX del tubo sterzo;

- cavo accelleratore a SX tubo sterzo;

- cavo freno anteriore dentro forcella.

 

C'è qualche trucco per infilarli, del tipo li tirate tutti assieme, a coppie????

 

Grazie per l'aiuto

 

Ale

Posted

1) passano tutti nel tunnel, non ci sono vani dedicati

2) a memoria sembra tutto corretto, per mettere i nuovi.... sempre che tu abbia ancora i vecchi dentro, lega i nuovi ai vecchi con un po di nastro adesivo e tira via il vecchio da dietro (zona motore per capirci),

se non hai nulla.... armati di pazienza e di una sonda per passare i fili elettrici nei corrugati (la trovi in ferramenta) e procedi uno per volta....

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