nylor57 Posted February 26, 2011 Posted February 26, 2011 Saluti, questo pomeriggio, iniziando a pulire esternamente il carburatore della Carolina,ho trvato la sorpresa è un " SI 24.24 E" se non mi sbaglio mi sebra di aver letto nel forum che d'origine monta un 20.20. Cosa mi consigliate di lasciare questo opure rimediare un 20. Vi posso dire che sulla testa del pistone c'è inciso 53.1 poi con il calibro ho misurato l'alesaggio cilindro ed è mm53 0 Quote
vespiaggio Posted February 26, 2011 Posted February 26, 2011 hanno messo il 24 della px200....abbastanza inutile sul lento motore 125 (lo stesso si può dire del 150). Il mio consiglio è di trovargli il suo 20.20, non per altro ma col 24 secondo me l'incremento di prestazioni non è proporzionato a un giusto consumo. Getto max per il 20.20: passaggio aria 160, polverizzatore BE3, getto 102 ciao 0 Quote
nylor57 Posted February 26, 2011 Author Posted February 26, 2011 Vespiaggio grazie ,allora anzichè revisionare il 24.24 cercherò un buon usato 20.20, sperando di non prendere un fregatura puoi indicativamente dirmi quanto può costare. 0 Quote
vespiaggio Posted February 26, 2011 Posted February 26, 2011 un 20.20 nuovo costa sugli 80 euro, al 99% lo trovi dell'orto/spaco (indiani)....meglio se trovi un buon usato dellorto (non pagarlo oltre i 40-45 euro: non li vale) 0 Quote
nylor57 Posted February 27, 2011 Author Posted February 27, 2011 OK probabilmente domenica prossima andrò alla mostra scambio di Sora e darò un'occhiata 0 Quote
MimminoAlbe Posted March 2, 2011 Posted March 2, 2011 se vuoi io ho un 20 20 e sto cercando un 24 24.saresti eventualmente interessato allo scambio? il mio è un dellorto originale... 0 Quote
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