Clos3r Posted February 26, 2011 Posted February 26, 2011 Ciao a tutti, è da un po' che seguo il forum ma finalmente posso presentarvi la mia PX15E arcobaleno elestart anno 1995 :mrgreen: L'ho comprata mercoledì scorso e ancora devo fare revisione e l'assicurazione, nel frattempo vorrei iniziare ad approfittarmi della vostra conoscenza e pazienza e chiedervi se secondo voi tutti i pezzi sono originali. Un saluto a tutti, ci sentiamo preso.. ho tante di quelle domande.. daniele 0 Quote
tommyet3 Posted February 26, 2011 Posted February 26, 2011 Bella vespa "barese", complimenti. Secondo me, la più riuscita di tutte le serie PX. 0 Quote
Clos3r Posted February 27, 2011 Author Posted February 27, 2011 Bella vespa "barese", complimenti. Secondo me, la più riuscita di tutte le serie PX. Grazie! Pensate sia tutta originale o vedete pezzi non suoi? 0 Quote
lucavs1 Posted February 27, 2011 Posted February 27, 2011 ciao, bella vespa, complimenti! non me ne intendo molto di PX, però mi sembra tutta originale. 0 Quote
cicerone Posted February 27, 2011 Posted February 27, 2011 Ciao e benvenuto!! Complimenti per il px! Mi piace soprattutto l'etichetta con le istruzioni per l'avviamento del motore! Giacomo 0 Quote
Clos3r Posted April 5, 2011 Author Posted April 5, 2011 davvero bella..complimenti! Grazie! In realtà adesso ho già sistemato lo specchietto, sostituito le frecce e messo un portatarga, e in settimana compro il cupolino! Il restauro vero e proprio invece lo faccio in autunno, così il carrozziere fa tutto con calma e me la tratta bene! 0 Quote
Vespa 50 L Posted April 6, 2011 Posted April 6, 2011 Bel px! Complimenti, sta già in buono stato, riportala ai vecchi splendori! 0 Quote
Nio-px Posted April 6, 2011 Posted April 6, 2011 Grazie! In realtà adesso ho già sistemato lo specchietto, sostituito le frecce e messo un portatarga, e in settimana compro il cupolino! Il restauro vero e proprio invece lo faccio in autunno, così il carrozziere fa tutto con calma e me la tratta bene! Ciao, innanzitutto auguri per la tua Px! Ho letto che hai cambiato le frecce:volevo sapere, hai messo le classiche frecce cioè gemma arancione e bordino di plastica nero o quelle con gemma bianca e bordino cromato? e quanto le hai pagate? Grazie e a presto....sono Antonello da Bari 0 Quote
checcozalone89 Posted April 6, 2011 Posted April 6, 2011 ciao, anchio ne ho una dell'84 ma adesso e' in fase di rimontaggio dopo averla fatta accuratamente verniciare . e' una vespa abbastanza compleassa sopratutto per quanto riguarda l'impianto elettrico pero' e' figa! 0 Quote
Clos3r Posted April 7, 2011 Author Posted April 7, 2011 Ciao, innanzitutto auguri per la tua Px!Ho letto che hai cambiato le frecce:volevo sapere, hai messo le classiche frecce cioè gemma arancione e bordino di plastica nero o quelle con gemma bianca e bordino cromato? e quanto le hai pagate? Grazie e a presto....sono Antonello da Bari Ciao e grazie per gli auguri! Ho cambiato solo le gemme e ho lasciato quelle arancioni, vorrei tenerla il più originale possibile e poi quelle bianche mi sanno un po' troppo di moderno Comunque l'inserzione (per quelle posteriori, l'altra non lo trovo...) è questa: 2 GEMME FRECCE ARANCIONI POSTERIORI VESPA PX T5 ETS su eBay.it Vespa, Ricambi Moto d'Epoca, Moto ricambi e accessori ma su eBay ne trovi quante vuoi, magari ti conviene trovare qualcuno che combina le spedizioni e compri tutto lì. Un consiglio: se cambi le frecce non ne cambiare solo una, dato che l'altra probabilmente sarà un po' scolorita poi si vede la differenza. Ti conviene cambiare la coppia! 0 Quote
gaga Posted April 7, 2011 Posted April 7, 2011 Bella vespa "barese", complimenti. Secondo me, la più riuscita di tutte le serie PX. Mi associo all'amico Tommy! Grazie! In realtà adesso ho già sistemato lo specchietto, sostituito le frecce e messo un portatarga, e in settimana compro il cupolino! Il restauro vero e proprio invece lo faccio in autunno, così il carrozziere fa tutto con calma e me la tratta bene! A me sembra che sia originale in tutto, mi sorge un dubbio solo sul bordo scudo... sinceramente non so se in quel periodo utilizzavano quello nero, mbà... aspettiamo colleghi più esperti Una domanda... ma perchè vuoi restaurarla? Sembra messa bene, basta ripristinare le due coppe laterali ed il parafango anteriore! E poi... l'adesivo F.lli Costantino... mitica concessionaria Piaggio (Barese) Gaetano 0 Quote
Clos3r Posted April 7, 2011 Author Posted April 7, 2011 A me sembra che sia originale in tutto, mi sorge un dubbio solo sul bordo scudo... sinceramente non so se in quel periodo utilizzavano quello nero, mbà... aspettiamo colleghi più esperti Una domanda... ma perchè vuoi restaurarla? Sembra messa bene, basta ripristinare le due coppe laterali ed il parafango anteriore! E poi... l'adesivo F.lli Costantino... mitica concessionaria Piaggio (Barese) Gaetano Grazie per i complimenti, la vespa ringrazia I problemi alla carrozzeria sono: - Coppe laterali - parafango anteriore - accoppatura sullo scudo anteriore, vicino alla freccia sinistra - graffio sullo scudo anteriore, sopra le freccia sinistra - due graffi sotto la sella, la pelle si è consumata e la parte in ferro ha graffiato la carrozzeria - forcella anteriore arrugginita ...insomma niente di gravissimo, devo ancora parlare col carrozziere ma penso (e spero) che non sarà necessario smontarla tutta... 0 Quote
Nio-px Posted April 13, 2011 Posted April 13, 2011 ti ringrazio della risposta e ancora auguri!!! 0 Quote
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