robertosole Posted February 25, 2011 Posted February 25, 2011 La testata del Pinasco 177 è in ghisa o alluminio? Chiedo questo perchè sento che la filettatura della candela è un po' spanata e volevo sapere se (nel caso fosse di ghisa) potevo rimediare con l'Helicon all'officina rettifica. Ciao e grazie in anticipo! 0 Quote
marcots Posted February 25, 2011 Posted February 25, 2011 tutte le testate sono in alluminio! certamente si può usare l'helicoil (l'ho messo anch'io sulla testata pinasco, il filetto si è rovinato subito..) raccomanda alla rettifica di usare quello per candela a passo corto! ciao! 0 Quote
robertosole Posted February 25, 2011 Author Posted February 25, 2011 Grazie mille Marco, funziona bene come lavoro (non ho esperienza con l'helicoil)? 0 Quote
marcots Posted February 25, 2011 Posted February 25, 2011 Grazie mille Marco,funziona bene come lavoro (non ho esperienza con l'helicoil)? perfettamente, puoi stare tranquillo perchè tiene più del filetto originale. Pensa che su alcune testate di motori automobilistici questo sistema è montato di serie.. 0 Quote
dademenga Posted February 27, 2011 Posted February 27, 2011 Anche a me si è spanata dopo un anno... poi ho messo l'helicoil.... ma dopo un pò trafilava olio dalla filettatura ed ho dovuto comprare una testa nuova... 0 Quote
robertosole Posted February 27, 2011 Author Posted February 27, 2011 Anche a me si è spanata dopo un anno... poi ho messo l'helicoil.... ma dopo un pò trafilava olio dalla filettatura ed ho dovuto comprare una testa nuova... Azz... per curiosità la testata nuova quanto l'hai pagata e dove l'hai presa? (Pinasco in alluminio?) 0 Quote
dademenga Posted February 27, 2011 Posted February 27, 2011 L'ho presa qualche mese fa e pagata 40€ spedita. L'ho presa da un'inserzione su subito, ma era un tipo che aveva un negozio piaggio in provincia di Venezia...ma non so il nome.. ciao 0 Quote
massimax Posted February 28, 2011 Posted February 28, 2011 ragazi la filettatura si spana se vi mettete a togliere la candela a motore bollente, quando le tolleranze sono al minimo.. un po' piu di delicatezza e meno fretta garantiscono una durata eterna ai filetti.. 0 Quote
dademenga Posted February 28, 2011 Posted February 28, 2011 Vero, infatti la testata che ho spanato era anche usata... ma cè anche da dire che le teste originali Piaggio di varie vespe anni 60 quanto mai si sono spanate??.. 0 Quote
massimax Posted February 28, 2011 Posted February 28, 2011 magari su quelle vespe e su quelle teste ci si smanettava un po' meno! può essere molto utile inserire una rondella sotto la candela, una rondella di rame da 1mm, in questo modo è molto piu facile rimuovere la candela e molto spesso aiuta a non far affondare troppo la testa della candela nella cupola! 0 Quote
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