Jack73 Posted February 25, 2011 Posted February 25, 2011 Cambialo, per quello che costa...Si tratta di pregiatissimo SAE 30, reperibile in qualsiasi brico. Svita la vite di scarico posta sotto il motore e fai defluire tutto l'olio. Già che ci sei, controlla che non ci siano tracce di benzina miste all'olio (sintomo di problema al paraolio frizione). A questo punto, riavvita la vite inferiore, e riempi dal foro di carico superiore fino a riempimento, sfiorando il il foro. Lavoretto da 10/15 min. in tutta tranquillità... ho fatto, ma mi sa che sono nei guai... per evitare di andare OT, visto che ormai mi sembra chiaro che non ho un problema di getti min, apro un altro thread 0 Quote
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