grandeveget Posted February 22, 2011 Posted February 22, 2011 Hola amici! Ho l'opportunità di avere una bella sito galaxy anni 80 a poco, sapete darmi qualche parere su questa semiespansione? E' rumorosa? Esce priva di silenziatore ma non sarebbe difficile adattarne uno, forse quello della flash per small va a pennello... Infatti più che altro vi chiedo delucidazioni sulla resa, contando che mi interessano i medi regimi, visto che amo i motori scattanti in salita (e contrariamente a quanto si dica sono i medi che contano, perchè tirando il giusto le marce la successiva non la ingrani a basso ma a medio regime). Rispetto ad un padellino come va? Riempie meglio i medi oltre ad allungare di più? 0 Quote
aleracing Posted February 22, 2011 Posted February 22, 2011 Su You tube c'e un video,prova a cercare,per le prestazioni non saprei... 0 Quote
PISTONE GRIPPATO Posted February 23, 2011 Posted February 23, 2011 Di Sito Galaxy ne hanno fatte 2 o 3 modelli. Facci vedere la foto. Sulla mia GL con motore px 150 modificato Pinasco 175 con campana DD 23-64 e carburatore da 32 mm..... aveva perso qulcosa ai bassi però era molto lineare e progressiva, allungava molto e non era per niente rumorosa. Era la prima versione, quella che usciva sotto allammortizzatore con un tubo dimetro 30mm se non ricordo male ed al suo interno si poteva toglere il silenziatore, che non era altro che un tubetto lungo una quindicina di centimetri diametro 18-20 mm con due flange di centraggio, senza questo faceva un rumore molto cupo e a mio avviso perdeva in prestazioni. Questo è tutto, mi riferisco agli anni 1980-1982 non ricordo di piu' Ciao 0 Quote
Alext5 Posted February 23, 2011 Posted February 23, 2011 Hola amici! Ho l'opportunità di avere una bella sito galaxy anni 80 a poco, sapete darmi qualche parere su questa semiespansione? E' rumorosa? Esce priva di silenziatore ma non sarebbe difficile adattarne uno, forse quello della flash per small va a pennello... Infatti più che altro vi chiedo delucidazioni sulla resa, contando che mi interessano i medi regimi, visto che amo i motori scattanti in salita (e contrariamente a quanto si dica sono i medi che contano, perchè tirando il giusto le marce la successiva non la ingrani a basso ma a medio regime). Rispetto ad un padellino come va? Riempie meglio i medi oltre ad allungare di più? é un bel tappone e se esce senza silenziatore è perchè è talmente tappata che ne hanno fatto a meno. In passato ne ho avuta una in regalo da un amico, nuova. Dopo averla osservata l'ho aperta scoprendo all'interno cose che voi umani non immaginereste neanche Scherzi a parte il tubo del primo tratto entra per parecchio nell'espansione per poi finire schiacciato, i gas passano da dei buchi laterali. Poi ci sono all'interno due paratie forate, praticamente è un padellino a forma di espansione. 0 Quote
grandeveget Posted February 28, 2011 Author Posted February 28, 2011 Di Sito Galaxy ne hanno fatte 2 o 3 modelli.Facci vedere la foto. Sulla mia GL con motore px 150 modificato Pinasco 175 con campana DD 23-64 e carburatore da 32 mm..... aveva perso qulcosa ai bassi però era molto lineare e progressiva, allungava molto e non era per niente rumorosa. Era la prima versione, quella che usciva sotto allammortizzatore con un tubo dimetro 30mm se non ricordo male ed al suo interno si poteva toglere il silenziatore, che non era altro che un tubetto lungo una quindicina di centimetri diametro 18-20 mm con due flange di centraggio, senza questo faceva un rumore molto cupo e a mio avviso perdeva in prestazioni. Questo è tutto, mi riferisco agli anni 1980-1982 non ricordo di piu' Ciao Grazie, deve essere quella che ho visto io, con tubetto finale anzichè un silenziatore che si stringe alla fine (del resto all'inizio ha un diametro eccessivo come tubo di scarico). 0 Quote
grandeveget Posted February 28, 2011 Author Posted February 28, 2011 é un bel tappone e se esce senza silenziatore è perchè è talmente tappata che ne hanno fatto a meno. In passato ne ho avuta una in regalo da un amico, nuova. Dopo averla osservata l'ho aperta scoprendo all'interno cose che voi umani non immaginereste neanche Scherzi a parte il tubo del primo tratto entra per parecchio nell'espansione per poi finire schiacciato, i gas passano da dei buchi laterali. Poi ci sono all'interno due paratie forate, praticamente è un padellino a forma di espansione. Grazie, non mi dici nulla di nuovo per quanto tappata, se fatta con criterio potrebbe rendere dignitosamente ai medi senza troppe pretese agli alti, del resto anche altre semi-espansioni sono così. 0 Quote
PISTONE GRIPPATO Posted February 28, 2011 Posted February 28, 2011 Grazie, deve essere quella che ho visto io, con tubetto finale anzichè un silenziatore che si stringe alla fine (del resto all'inizio ha un diametro eccessivo come tubo di scarico). Questa è la seconda versione La prima era in un pezzo unico della stessa lunghezza di questa considerandola tutta installata ciao. 0 Quote
grandeveget Posted February 28, 2011 Author Posted February 28, 2011 Questa è la seconda versioneLa prima era in un pezzo unico della stessa lunghezza di questa considerandola tutta installata ciao. ops, grazie, avevo frainteso la tua descrizione, mea culpa. Ad ogni modo non penso ci sia una grande differenza fra una versione e l'altra... 0 Quote
PISTONE GRIPPATO Posted March 1, 2011 Posted March 1, 2011 ops, grazie, avevo frainteso la tua descrizione, mea culpa. Ad ogni modo non penso ci sia una grande differenza fra una versione e l'altra... A quei tempi era roba da ricchi, sul mercato c'era la Polini, che faceva molto rumore, la Sito con il suo suono caratteristico, ricordo che sembrava fischiasse senza esagerare con il rumore e l'originale o similoriginali Ciao 0 Quote
aleracing Posted March 1, 2011 Posted March 1, 2011 Rimangono progetti antichi e non piu' adatti alle strade di ora,una volta anche le auto erano rumorose,ora con scarichi cosi bisogna girare nelle vicinanze di un aeroporto per non dare nell' orecchio...poi se erano validi progetti avrebbero continuato a produrle,invece... 0 Quote
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