rudyrudy2 Posted February 21, 2011 Posted February 21, 2011 Ho rimontato il motore della mia pk 50 xl dopo aver sostituito la frizione e la crociera; fin qui tutto bene non fosse che qualdo ho messo in moto, stranamente è partita al primo colpo ........ho sentito un rumore metallico provenire dal motore........ più precisamente sembra che provenga dalla leva d'avviamento o almeno è molto simile e se tiro verso l'alto la leva d'accensione il rumore cambia d'intensità diminuendo........ Che cosa può essere successo?? 0 Quote
Mincio82 Posted February 21, 2011 Posted February 21, 2011 Rimane incantato il ventaglio della messa in moto? Se accendi la vespa a spinta lo senti lo stesso questo rumore? 0 Quote
rudyrudy2 Posted February 21, 2011 Author Posted February 21, 2011 No.........non credo cioè non mi pare..... Cmq non ho ancora collegato i cavi, cambio frizione ecc. quindi non posso mettere in moto a spinta, ma domani ci provo.... 0 Quote
primavera79 Posted February 21, 2011 Posted February 21, 2011 No.........non credo cioè non mi pare.....Cmq non ho ancora collegato i cavi, cambio frizione ecc. quindi non posso mettere in moto a spinta, ma domani ci provo.... Hai cambiato per caso i gommini fine battuta della pedivella? 0 Quote
vints Posted February 21, 2011 Posted February 21, 2011 Rimane incantato il ventaglio della messa in moto? quoto la soluzione di mincio82 0 Quote
primavera79 Posted February 21, 2011 Posted February 21, 2011 Ho trovato in commercio gommini molto più alti degli originali, e la pedivella a riposo tocca di qua il rumore .... 0 Quote
specialpolini Posted February 21, 2011 Posted February 21, 2011 allora se il rumore che senti lo senti quando acceleri come se qualcosa sbattesse dentro e' perche' sei in folle,ma tra la 3° e la 4° 0 Quote
rudyrudy2 Posted February 23, 2011 Author Posted February 23, 2011 Allora ho provato a metterla in moto a spinta e.......... il rumore si sente lo stesso; non rimane incantata la messa in moto; il rumore si sente anche se ingrano la marcia a motore spento, cioè viaggiando in discesa prima di lasciare la frizione (che per la cronaca non ho registrato e non stacca del tutto); non ho cambiato i gommini di fine battuta; il cambio sembra funzionare bene; :mah::mah::mah::testate::testate: 0 Quote
primavera79 Posted February 23, 2011 Posted February 23, 2011 Allora ho provato a metterla in moto a spinta e.......... il rumore si sente lo stesso; non rimane incantata la messa in moto; il rumore si sente anche se ingrano la marcia a motore spento, cioè viaggiando in discesa prima di lasciare la frizione (che per la cronaca non ho registrato e non stacca del tutto); non ho cambiato i gommini di fine battuta; il cambio sembra funzionare bene; :mah::mah::mah::testate::testate: Un piccolo video affinchè possiamo capire il tipo di rumore? 0 Quote
sartana1969 Posted February 23, 2011 Posted February 23, 2011 Allora ho provato a metterla in moto a spinta e.......... il rumore si sente lo stesso; non rimane incantata la messa in moto; il rumore si sente anche se ingrano la marcia a motore spento, cioè viaggiando in discesa prima di lasciare la frizione (che per la cronaca non ho registrato e non stacca del tutto); non ho cambiato i gommini di fine battuta; il cambio sembra funzionare bene; :mah::mah::mah::testate::testate: metti la vespa in folle, metti in moto fa il rumore? Si'? a motore acceso prendi la pedivella con la mano e tirala forte verso l'alto se, come immagino, il rumore diminuisce o scompare, hai qualcosa che non fa arrivare a fine corsa la cresta di gallo controlla di non avere una guaina dietro la pedivella della messa in moto: spesso le incriminate sono loro 0 Quote
rudyrudy2 Posted February 24, 2011 Author Posted February 24, 2011 metti la vespa in folle,metti in moto fa il rumore? Si'? a motore acceso prendi la pedivella con la mano e tirala forte verso l'alto se, come immagino, il rumore diminuisce o scompare, hai qualcosa che non fa arrivare a fine corsa la cresta di gallo controlla di non avere una guaina dietro la pedivella della messa in moto: spesso le incriminate sono loro :cry:purtroppo non è un problema di guaina e SI il rumore diminuisce se tiro la pedivella........ però oggi c'è una novità.....la frizione è rimasta staccata........cioè l'altro ieri ci ho fatto un e tutto ok....oggi non parte più ne a spinta ne con la pedivella........sicuramente è un problema di frizione che è rimasta bloccata........... :cry:mi sa che mi tocca riaprire tutto..................... 0 Quote
vints Posted February 24, 2011 Posted February 24, 2011 La domanda sembrerà sciocca, ma OLIO motore come sei messo? 0 Quote
fedebrico Posted February 24, 2011 Posted February 24, 2011 è si ti conviene riaprire perchè il problema deriva dalla messa in moto che resta incantata, o meglio dalla cresta come dice sartana che non torna a riposo e resta leggermente a contatto con l'albero di natale. 0 Quote
Mincio82 Posted February 24, 2011 Posted February 24, 2011 Ma non è che non avevi tirato bene la frizione e apposta sentivi il rumore? Poi alla fine hai schiavettato? 0 Quote
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.