salve ragazzi è arrivato il momento di scegliere un carburatore e relativo collettore per la mia px con un 177 polini bello spinto ed ho trovato questi 2 kit, voi quale mi consigliate dei 2??

 

il primo è un oko pwk 28 (valvola piatta) e dicono in molti ke sia una replica del mikuni e khein ed è molto difficile da carburare e ke da il meglio solo alla max apertura!

Ricambi Vespa - Accessori Vespa | Emporio dello Scooter

 

il secondo è un classico dell'orto phbh 30 che conosciamo tutti, facile reperibilità di ricambi e facile carburazione

Ricambi Vespa d'epoca Accessori Elaborazioni PX 125 150 200 PE ET3 50 N R L special - Pagina Principale - Carburatori,Kit e Collettori - KIT ASPIRAZIONE MALOSSI COMPLETO DI CARBURATORE DA 30 VESPA TELAI GRANDI

 

guarda io ho un amore per i valvola piatta.....hanno un saund stupendo....xò ammetto che sono abbastanza difficili da carburare e anche difficile da trovare i getti.....quindi dipende della tua esperienza e da quanta voglia hai di passare pomeriggi a bestemmiare

ciao alla fine ho optato per un dell'orto phbh RD, quello con la valvola ovale e il powerjet!

vedremo come andra

ciao alla fine ho optato per un dell'orto phbh RD, quello con la valvola ovale e il powerjet!

vedremo come andra

 

Ciao, io ho su un PWK 28 della polini... Devo dire che ho qualche problemino a carburarlo (i getti non si trovano facilmente), Infatti volevo passare al classico PHBH. Ma quello che hai montato tu va bene per il px? Essendo un RD non ha le viti di regolazione dalla parte opposta rispetto alla pancia della vespa? Cosa un po scomoda...

Il BS dovrebbe essere con comandi a dx (guardando dal lato venturi) e con polverizzatore per 2T (quindi senza forellini).

È facile far confusione coi carburatori e si puó arrivare ad avere una Vespa mai perfettamente carburata e quindi prossima al grippaggio (com'è accaduto a me proprio oggi).

Anche di PHBH (ottimo compromesso prestazioni/carburabilità) è commercializzato in moltissimi modelli. Onde evitare sbattimenti, comprati proprio un kit alimentazione per Vespa (sulla baya cerca "phbh + collettore") e troverai un PHBH + collettore Polini e tanti ricambi, tutto scatolato Polini

Chiedo scusa per gli errori di battitura ma sono dal cel e non riesco a modificare i post

ciao alla fine ho optato per un dell'orto phbh RD, quello con la valvola ovale e il powerjet!

vedremo come andra

 

Per me hai fatto un'ottima scelta. Facci sapere come va dopo che lo hai montato/provato e se è stato facile carburarlo. Grazie

Il BS dovrebbe essere con comandi a dx (guardando dal lato venturi) e con polverizzatore per 2T (quindi senza forellini).

È facile far confusione coi carburatori e si puó arrivare ad avere una Vespa mai perfettamente carburata e quindi prossima al grippaggio (com'è accaduto a me proprio oggi).

Anche di PHBH (ottimo compromesso prestazioni/carburabilità) è commercializzato in moltissimi modelli. Onde evitare sbattimenti, comprati proprio un kit alimentazione per Vespa (sulla baya cerca "phbh + collettore") e troverai un PHBH + collettore Polini e tanti ricambi, tutto scatolato Polini

 

 

Credo che sia il contrario... il Bd (che è sull'rs 125) ha le regolazioni a DX guardando il venturi, il Bs dovrebbe averle a sinistra... correggetemi se sbaglio!

Ce l'ho io il 28 BS

 

 

Ce l'ho io il 28 BS

 

 

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Quindi quale devo prendere per avere le regolazioni comode dal lato volano?

Phbh 30 BS