Ciao ragazzi come state?ho trovato una sprint veloce del 72 radiata ecco le foto che ne dite ne vale la pena?quanto puo andare??

che ciccia la sprint veloce!!

quanto offrire..poco sempre poco, te che idea avresti?

che ciccia la sprint veloce!!

quanto offrire..poco sempre poco, te che idea avresti?

non ho capito cosa vuoi intendere? altre foto...

quanto vorresti offrire?

è normale che uno vuole sempre chiudere per un prezzo basso ma vi sto chiedendo un prezzo umano per cui comprarla quale è?voi siete piu nel campo vi chiedo un consiglio...ecco altre foto..

per reimmatricolarla devi restaurarla poi passarla sotieca fmi o asi e infine iniziare le pratiche per la reimmatricolazione, insomma un giochino caro e non poco, se ti dico600/800 euro max, mi daranno di pazzo?! però visto il resto che dovrai sborsare, io non offrirei di più anche se la sv è una gran bella vespona!

ma è radita mi sembra che con massimo 500 euro si mette tutto a posto o mi sbaglio?...altre foto..

ma quante foto hai fatto?!

ciao li hai i documenti?targa?

se la hai già acquistata complimenti per l'acquisto

:ciao:

ecco le ultime tre foto...:risata::risata:...mado mi sono innamorato è trp bella...vorrei acquistarla mo vediamo...è radiata ha sia targa che documenti..io volevo aspettare un altro po perche il mi sogno era la rally pero è uscita questa non so nemmen io....rally o sprint veloce questo è il dilemma....:risata:

Inizia a comprare questa e bellissima

perche mi stavo mettendo i soldi da parte per la rally perche se prendo questa poi se la restauro e faccio tutto gli spendo i soldi e poi la rally sfuma..ma vedi un po boh mo vediamo....

Nel caso tu non chiuda, passami il contatto

la rally è una gran vespa, che io non ho!!! però ho una sv del 69 che esteticamente fà la sua porca figura! però sta a te, se ti piace la rally e prendi questa magari stai tutta la vita a farti una pippa sul...se avessi aspettato e preso la rally!

anche se, davvero secondo me la sprint veloce è davvero bella!

ragazzi quanto gliela devo valutare?? ditemi voi...nelle condizioni in cui sta mica si puo fare un conservato?ma sto colore all'epoca esisteva?e il motore è il suo?la pedelina sembra trp piccola o no??

....rally o sprint veloce questo è il dilemma....

meglio una sv oggi che una rally domani!

ma non più di 1000€

lui vuole 1800 managgia...mi piace tanto questa sv pero...siamo molto lontani...che dite voi??

se fosse a posto burocraticamente potrebbe quasi starci.... ma a quel prezzo mi sa di no......:ciao:

lui vuole 1800 managgia...

 

senti prima di domandarti se 1800 è buono o no, ti sei assicurato che sia effettivamente radiata?

 

hai controllato il numero di telaio? l'hai annotato? ha la targa? hai fatto fare una visura al PRA???? la vespa ha il foglio complementare originale??

 

rispondi prima a queste domande...molto spesso la risposta a queste è anche la risposta alla tua domanda:"Sara lei..la prossima...???"

lo scudo ha una bella botta....il pedale dell'avviamento è storto.Ci sono alcuni elementi da sostituire:sella, cavalletto, leve freno/frizione, cresta parafango e manopole. La vernice pare proprio quella originale: chiaro di luna metallizzato.

 

 

1800 euro per quella vespa sono decisamente troppi!

1800 euro per quella vespa sono decisamente troppi!

 

concordo in pieno. Ma a prescindere devi cmq sempre e dico sempre accertarti che sia effettivamente un radiato!! Se dalla visura risultasse circolante?? Molto probabilmente te la prenderesti nel deretano!

 

Conosco un mucchio di gente che ha speso quattrini per vespe che adesso si tengono in garage a fare la polvere!!

 

Cauto

Allora la targa c'è e dalla visura risulta radiata e c'è anche il complementare.....e poi il libretto c'è ma è tutto rovinato quindi per circolare non sarebbe idoneo....ma come motore la rally è nettamente superiore?

Allora la targa c'è e dalla visura risulta radiata e c'è anche il complementare.....e poi il libretto c'è ma è tutto rovinato quindi per circolare non sarebbe idoneo.

 

se anche i documenti fossero completamente ok le condizioni del mezzo non sono certo buone.

 

Oltre alle 1800 euro devi pagare il passaggio, devi riparare la botta, devi acquistare le parti che ti ho indicato (se vuoi riportarla originale), devi rinfrescare la carrozzeria, devi revisionare il motore.

 

 

Se hai soldi da spendere amico mio prendila. Ma ti ripeto per quel prezzo lascerei perdere.

Eppure secondo me è stata riverniciata.

A giudicare dall'antirombo dato sotto la pedana!?

 

Ad ogno modo, la Sprint Veloce è una ottima Vespa, questa, se fosse un conservato, sarebbe leggermente più rovinata della mia che è un '69 color argento metallizzato (ormai cipolla), radiato (con targa libretto e complementare nuovissimi) pagata 1200 € 2 anni fa

sisi lo so che ci sono molti lavori da fare mo vediamo se no se la tiene lui cara cara..mi dispiace per la sv che meritava ma vuole troppo...managg i soldi e chi c'è li ha...

....ma come motore la rally è nettamente superiore?

 

beh beh certamente...però tieni presente che la sv è un carro armato...inarrestabile!!! E cmq la rally non la trovi a 1800. Chi la vende ci vuole guadagnare!