geronimo_ Posted February 15, 2011 Posted February 15, 2011 Ciao ragazzi, qualcuno mi saprebbe dire i valori dei getti per un FHBB 16 12 Ho avuto la brillante idea di restaurare il vespino PK 50 S automatica.......e mi sta tirando matto: non prende giri! Grassssssssie!!! 0 Quote
geronimo_ Posted February 17, 2011 Author Posted February 17, 2011 Urca! Nessuno ne sa niente?.......comincio ad essere sul disperato! 0 Quote
Mincio82 Posted February 17, 2011 Posted February 17, 2011 Ciao..purtroppo o per fortuna a seconda da come la vedi hai una vespa particolare! Onestamente non c'ho mai messo lo mani ma non sarà tanto diversa da un normale scooter..hai detto che non sale di giri..ma si spegne mentre acceleri, fuma parecchio mentre dai gas o cos'altro? 0 Quote
geronimo_ Posted February 19, 2011 Author Posted February 19, 2011 Ciao..purtroppo o per fortuna a seconda da come la vedi hai una vespa particolare!Onestamente non c'ho mai messo lo mani ma non sarà tanto diversa da un normale scooter..hai detto che non sale di giri..ma si spegne mentre acceleri, fuma parecchio mentre dai gas o cos'altro? Prima di tutto GRAZIE! non si spegne, fuma poco-niente ovvero "normale". Anche da fermo in folle, stenta a prendere, dopo due tre smanettate allora sale normalmente, ma a partire da fermo è una sofferenza: faccio prima a spingere coi piedi 0 Quote
Mincio82 Posted February 21, 2011 Posted February 21, 2011 Se hai il comando dell'aria (penso di si) prova a tirarlo mentre acceleri e vedi se i vuoti te li fa ancora 0 Quote
geronimo_ Posted February 21, 2011 Author Posted February 21, 2011 Se tiro l'aria è peggio ancora: ne desumo che è "grassa". Oggi ho rifatto le lamelle (originali in acciaio) in carbonio spessore 0,35.......un pò meglio. Poi ho diminuito il getto di minima da 40-120 a 38-120......decisamente meglio. Il gicler di max da 54 a 52 ma non ho potuto provarla. A domani spero con buone nuove. Grazie Mincio 82, bruno 0 Quote
Mincio82 Posted February 22, 2011 Posted February 22, 2011 Quindi è grassa anche con la taratura originale..potrebbe essere la marmitta intasata? 0 Quote
geronimo_ Posted February 22, 2011 Author Posted February 22, 2011 E' proprio la taratura originale che cercavo di scoprire, non ci credo molto a un 54 di max e un 40-120 di min, anche perchè ho scoperto (confrontandolo con un originale) che il 54 era stato "cannibalizzato". La marmitta è libera: l'ho aperta, pulita e risaldata. Oggi ho provato con un 38-120 di min e 50 di max.....prende giri moooooolto prima, mi sa che metterò mano all'anticipo. Grazie e ci sentiamo, bruno. 0 Quote
Mincio82 Posted February 23, 2011 Posted February 23, 2011 Va bene! Aggiornaci quando hai tempo! 0 Quote
geronimo_ Posted February 23, 2011 Author Posted February 23, 2011 Va bene! Aggiornaci quando hai tempo! Volentieri. A fine settimana altre prove, oggi avevo a che fare con una bestiaccia: Guzzino 65 cc del '47. 0 Quote
Peppe82 Posted June 22, 2012 Posted June 22, 2012 salve, leggo che hai una pk50s automatica...mi consiglieresti di comprarne una? sto trattando con un tizio... 0 Quote
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