Buonasera a tutti

ho una domanda per voi guru della Vespa...

 

Se acquisto una vespa con frecce posso poi riuscire a sapere se è nata senza frecce e gli sono state montate dopo oppure è impossibile risalire a ciò?

Ho fatto una ricerca nel DataBase Telai e mettendo dei numeri di telaio bassi, in modo da far uscire la scheda tecnica di un modello del 1979/1980, ma tutte le immagini sono di una vespa con frecce e perdipiù nella descrizione non mensiona la presenza o meno degli indicatori di direzione all'uscita di fabbrica.

Grazie a chi mi toglierà questa curiosità.

Ben lungi dal voler fare il processo alle intenzioni, e credo sia lo stesso per volumexit, era giusto per farti notare che le modifiche per farne una PX senza frecce, alla fine, possono costare di più della differenza di valore tra una senza frecce ed una con le frecce.

 

Quindi, tirando le somme, se non è veramente una questione di gusti, consiglio di lasciar perdere, soprattutto se la vespa è nata con le frecce!

 

Ciao, Gino

 

Sicuramente Gipirat, hai ragione

Nell'intervento precedente ho voluto semplicemente spiegare il motivo della mia curiosità, visto che non mi conoscete non vorrei essere scambiato per un commerciante di tarocchi

Quindi mi confermi che dai documenti non si riesce a risalire a com'era la vespa all'uscita di fabbrica?

Sicuramente Gipirat, hai ragione

Nell'intervento precedente ho voluto semplicemente spiegare il motivo della mia curiosità, visto che non mi conoscete non vorrei essere scambiato per un commerciante di tarocchi

Quindi mi confermi che dai documenti non si riesce a risalire a com'era la vespa all'uscita di fabbrica?

No, non si riesce, ma ti è stato spiegato come si può verificare con una certa precisione.

 

Comunque, difficilmente, se la vespa ha impianto elettrico, piatto bobine, ventola e sterzo di una con le frecce, che sia nata senza frecce, perché, all'epoca, esisteva un kit di modifica molto poco invasiva ed assai meno dispendiosa.

 

Ciao, Gino

Inoltre non hanno i fori per il passaggio dei fili sul piantone dello sterzo

 

nu!!!

 

il mio 125 senzafrecce hai i buchi sia sul piantone che "dietro" la ruota di scorta, ma non ha mai avuto le frecce, infatti sul davanti non vi è alcun buco ne rattoppatina

 

all'epoca arrivvammo alla conclusione che, essendo già disponibili le frecce optionals, preparavano i telai bucandoli direttamente in fabbrica, ma, fortuna mia, questo fu acquistato senza optionals

nu!!!

 

il mio 125 senzafrecce hai i buchi sia sul piantone che "dietro" la ruota di scorta, ma non ha mai avuto le frecce, infatti sul davanti non vi è alcun buco ne rattoppatina

 

all'epoca arrivvammo alla conclusione che, essendo già disponibili le frecce optionals, preparavano i telai bucandoli direttamente in fabbrica, ma, fortuna mia, questo fu acquistato senza optionals

Naturalmente la Piaggio faceva questo ed altro, soprattutto nei modelli in procinto di avere piccole modifiche!

 

E la cosa migliore che si potrebbe fare per avere conferma della mancanza di frecce in un telaio, sarebbe quella di sverniciare lo scudo nei punti dove dovrebbero essere posizionate le frecce: se la lamiera è intonsa e senza segno di saldature, allora è il telaio di una senza frecce! Ma mi sembra un sistema troppo invasivo, soprattutto se la vespa ha la verniciatura ancora buona!

 

Ciao, Gino

ecco com'è la mia!!!!!

...all'epoca arrivvammo alla conclusione che, essendo già disponibili le frecce optionals, preparavano i telai bucandoli direttamente in fabbrica, ma, fortuna mia, questo fu acquistato senza optionals

 

Non è il contrario? Le ultime uscite erano quelle che per averla senza frecce dovevi richiederla, è all'inizio che invece uscivano senza ed erano optional (richiesto da quasi tutti)

Non è il contrario? Le ultime uscite erano quelle che per averla senza frecce dovevi richiederla, è all'inizio che invece uscivano senza ed erano optional (richiesto da quasi tutti)

Quoto.

 

Almeno, a me l'hanno raccontata così!

 

Ciao, Gino