buona sera a tutti,sto riassemblando un motore px dell83 vlx1m,ho comprato la serie di guarnizioni originali piaggio,e quella che va montata tra carter e cilindro e di alluminio con spessore 0,3 se non ricordo male,mentre nel kit del cilindro c'è una guarnizione colore grigio scuro morbida simile alla carta,e con spessore 0,6chiedevo quale mi consigliate di montare,quella di alluminio fa una buona tenuta?vi ringrazio

buona sera a tutti,sto riassemblando un motore px dell83 vlx1m,ho comprato la serie di guarnizioni originali piaggio,e quella che va montata tra carter e cilindro e di alluminio con spessore 0,3 se non ricordo male,mentre nel kit del cilindro c'è una guarnizione colore grigio scuro morbida simile alla carta,e con spessore 0,6chiedevo quale mi consigliate di montare,quella di alluminio fa una buona tenuta?vi ringrazio

 

 

Ma che cilindro vuoi montare?

 

Vol.

il cilindro e sempre un 150 cc e della FA ITALIA

il cilindro e sempre un 150 cc e della FA ITALIA

Ma, se il cilindro e' pari all'originale, devi montare la guarnizione che trovi nella busta piaggio. Non conosco il cilindro FA italia.

 

Vol.

Ciao,

ormai è passato un po di tempo da quando hai introdotto questa discussione. Vorrei sapere se alla fine il gruppo termico FA l'hai montato e se come ti sei trovato.

Grazie ciao

si lo montato,funziona bene e come l'originale,e molto meglio di quelli della rms.

grazie mille,

devo fare nuovamente l'immatricolazione di una vespa che ha su un gt polini da buttare e mi serve un gt 150. L'originale costa un botto e vorrei evitare di risparmiare ma trovarmi con un pompone che dopo 1000 km mi lascia a piedi:mrgreen:

su ebay ci sono originali piaggio 150cc a 3 travasi come l'originale,costa 92 euro con pistone e fasce,lo vende piaggiocalo,quando ho comprato il mio non c'erano.

grazie sono appena andato a vedere.....il prezzo è ottimo ma li c'è scritto che è originale. Chi sa???

ma quel tipo li a parecchia roba originale,dopo certo molti sono bravi a riutilizzare le scatole,e i sacchetti piaggio ma all'interno magari i ricambi sono della olympia ecc

si infatti.....io ho preso un paio di sole su ebay :azz:per questo ora ci vado molto con i piedi di piombo!!!

Ho visto che però ne ha venduti 13 e tutti hanno lasciato commenti positivi. Il problema è che poi devo acquistare anche la testata e cmq il prezzo sale rispetto al FA italia.

Su internet su questa cavolo di FA non c'è nulla:cry:!!!!

ma esisterà????

di esistere esiste,perche lo comprato io,e completo anche della testa,e un 150cc a 5 travasi quindi un attimo piu brillante,ed e additivato al cromo,il cilindro e in ghisa costa 90 euro completo se vai su ebay classico,scrivi cilindro vespa px,lo trovi sulla 4 pagina una scatola bianca.

cry 76

ma per caso questo motore che hai in foto lo stai vendendo subito.it?

su questo hai montato il FA??

si e quello!

allora dobbiamo aspettare che qualcuno lo compri e lo faccia camminare per sapere se è buono???:sbonk::sbonk:

Scherzo......veramente un bel lavoro dalle foto sembra uscito ora dalla catena di montaggio

il motore a gia camminato perche era montato sulla vespa,prima di essere rottamata quindi e gia stato testato!

stavo solo scherzando:-)!!!

e poi hai fatto proprio bene a provare questo gt:ok:........su tutti i forum sento parlare solo del polini dr e malossi......ci dovrà essere qualcosa di alternativo!!!