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3550€ ne vale la pena?

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Secondo me sarà disponibile solo se ci saranno qualche migliaio di pazzi che la prenoteranno. :Lol_5:

Non è per fare pubblicità ma oltre 3000 euro mi sembrano eccessivi quanto con molto molto meno si può a vere una LML addirittura 4 tempi.Ormai è una questione di marchio :crazy:

Non è per fare pubblicità ma oltre 3000 euro mi sembrano eccessivi quanto con molto molto meno si può a vere una LML addirittura 4 tempi.Ormai è una questione di marchio :crazy:

 

Anche perché vista la qualità scadente delle rifiniture Piaggio negli ultimi tempi il prezzo così alto non è giustificato (anche lml non scherza, ma costa molto meno), se avete provato uno scooter Piaggio recente sapete di cosa parlo

Apperò! :orrore:

Però, scusate... è il nuovo PX... l'abbiamo voluto, c'è... a 3550€ con tanto di portapacchi e cupolino.

Che volete di più? :crazy::sbonk:

Meno male che c'è la mia Gastona... sennò facevo prima a comprarmi una moto 125 seria, invece del nuovo PX (allo stesso prezzo, attenzione...). :mrgreen:

:ciao:

Però, scusate... è il nuovo PX... l'abbiamo voluto,

 

Se mi permetti una precisazione: L'AVETE voluto, io no, stavo bene anche senza, avrei gradito qualcosa di nuovo ed innovativo che però a quanto pare... :ciao:

quando l'avevano ritirata non mi pare costasse molto meno.....che ci si aspettava?:crazy:

poi...pagare 3500 euro per la "solita minestra riscaldata"....almeno un "dischetto" dietro per quei soldi...lo potevano tirar fuori dal cilindro:crazy:

Riporto da listino LML di Gennaio 2011:

 

Star 125 2T € 2800-2950

 

Star 150 2T € 2900-3000

 

Star 125 4T € 2920-3010

 

Star 150 4T € 3120-3250

 

Chiaramente i prezzi dipendono dalle versioni, ma in linea di massima......

 

Parliamo di moto "nuda", senza neanche il tappetino e la ruota di scorta è a parte.

 

Se ci sono prezzi inferiori in giro, sono solo operazioni commerciali in previsione dell'uscita PX Piaggio.

 

Se parliamo della qualità in termini generali.................. :crazy:

 

Quindi:

 

Cosa vi aspettavate, il PX nuovo a 1000-2000 euro????? :roll:

quando l'avevano ritirata non mi pare costasse molto meno.....che ci si aspettava?:crazy:

poi...pagare 3500 euro per la "solita minestra riscaldata"....almeno un "dischetto" dietro per quei soldi...lo potevano tirar fuori dal cilindro:crazy:

 

quanto costava?

Se mi permetti una precisazione: L'AVETE voluto, io no, stavo bene anche senza, avrei gradito qualcosa di nuovo ed innovativo che però a quanto pare... :ciao:

Noi, la collettività di VR e di Vespisti :mrgreen:

Anch'io avrei preferito qualcosa di nuovo ed innovativo :roll:

...anche una Cosa rivista nell'estetica ma soprattutto nelle tecnologie... già la base buona c'era.

Anch'io stavo e sto bene anche senza. Il mezzo (Gastona) per muovermi e viaggiare ce l'ho già :ok:

@tommyet3: aggiungo che spesso il portapacchi posteriore viene aggiunto dal concessionario (come omaggio) e che sono previsti 700€ di sconto dal listino :-)

:ciao:

quanto costava?

mi pareva sui 3350 ogiù di lì...la 150

@tommyet3: aggiungo che spesso il portapacchi posteriore viene aggiunto dal concessionario (come omaggio) e che sono previsti 700€ di sconto dal listino :-)

:ciao:

 

Si, ma si tratta sempre di operazione extra listino che probabilmente troveremo anche in Piaggio. :mavieni:

Si, ma si tratta sempre di operazione extra listino che probabilmente troveremo anche in Piaggio. :mavieni:

Vedremo ;-)

Sono però, piuttosto curioso di vedere da vicino questa decantata qualità. Per me, stampi più o meno accentuati vuol dire poco; ciò che conta è la robustezza del motore e lo spessore della carrozzeria, che nella mia Star ho trovato maggiore rispetto al PX MY. :lol:

E poi... meglio così. Sarà una bella battaglia, come ai tempi di Lambretta vs Vespa :ok:

Riporto da listino LML di Gennaio 2011:

 

Star 125 2T € 2800-2950

 

Star 150 2T € 2900-3000

 

Star 125 4T € 2920-3010

 

Star 150 4T € 3120-3250

 

Chiaramente i prezzi dipendono dalle versioni, ma in linea di massima......

 

Parliamo di moto "nuda", senza neanche il tappetino e la ruota di scorta è a parte.

 

Se ci sono prezzi inferiori in giro, sono solo operazioni commerciali in previsione dell'uscita PX Piaggio.

 

Se parliamo della qualità in termini generali.................. :crazy:

 

Quindi:

 

Cosa vi aspettavate, il PX nuovo a 1000-2000 euro????? :roll:

 

Nono ti sbagli la LML sta facendo varie promozioni in questi giorni qui da me viene venduta a 2100 euro chiavi in mano, parlo del 2T, e la ruota di scorta

c'è.

La piaggio fa lievitare un pò i prezzi secondo me e poi non c'è nulla di innovativo

Se la differenza tra il 150 2t LML e il 150 2t Piaggio è di 500 euro, la mia risposta è si, ne vale la pena assolutamente.

Se dovessi fare l'acquisto tra le due opzioni non avrei dubbi.

Se la differenza tra il 150 2t LML e il 150 2t Piaggio è di 500 euro, la mia risposta è si, ne vale la pena assolutamente.

Se dovessi fare l'acquisto tra le due opzioni non avrei dubbi.

 

che poi se calcoli i due portapacchi e il cupolino (106, 96 e 84 euro LML Italia ) la differenza è minima.... se lml non abbassa i prezzi avrà vita breve...

Se la differenza tra il 150 2t LML e il 150 2t Piaggio è di 500 euro, la mia risposta è si, ne vale la pena assolutamente.

Se dovessi fare l'acquisto tra le due opzioni non avrei dubbi.

:quote::quote::ok::ok:
Riporto da listino LML di Gennaio 2011:

 

Star 125 2T € 2800-2950

 

Star 150 2T € 2900-3000

 

Star 125 4T € 2920-3010

 

Star 150 4T € 3120-3250

 

Chiaramente i prezzi dipendono dalle versioni, ma in linea di massima......

 

Parliamo di moto "nuda", senza neanche il tappetino e la ruota di scorta è a parte.

 

Se ci sono prezzi inferiori in giro, sono solo operazioni commerciali in previsione dell'uscita PX Piaggio.

 

Se parliamo della qualità in termini generali.................. :crazy:

 

Quindi:

 

Cosa vi aspettavate, il PX nuovo a 1000-2000 euro????? :roll:

Concordo con te Tommy;-)

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