nylor57 Posted January 18, 2011 Posted January 18, 2011 Ciao a tutti,come consigliatomi,ho aperto quì la discussione per ricevere i vostri preziosi consigli e le critiche per il lavoro di restauro che intendo portare avanti , facendo in proprio ciò che riesco. Caricherò le foto della vespa ,che avevo già postato in Piazzetta, della quale ho iniziato lo smontaggio. 0 Quote
nylor57 Posted January 18, 2011 Author Posted January 18, 2011 Napoli ecco le foto se riesco a inserirle 0 Quote
napoli Posted January 18, 2011 Posted January 18, 2011 si ma prima di smontarla dagli na bella lavata,poi per tua fortuna nella zona hai un ottimo carrozziere............ 0 Quote
nylor57 Posted January 18, 2011 Author Posted January 18, 2011 più di una alla volta non riesco ad inviarla 0 Quote
nylor57 Posted January 18, 2011 Author Posted January 18, 2011 Parliamo di Simone vero, lui è un grande sicuramente mi farò consigliare, per quanto posso mi cimenterò da me 0 Quote
Gabriele82 Posted January 18, 2011 Posted January 18, 2011 le devi ridimensionare prima,c'è una dimensione max,.... Comunque li da te hai Simone Dr. house.... 0 Quote
radiogramma Posted January 19, 2011 Posted January 19, 2011 Scommetto che sotto tutti quei strati di polvere c'è un PX in buone condizioni. Non mi sembra ridotta malissimo... 0 Quote
nylor57 Posted January 19, 2011 Author Posted January 19, 2011 Purtroppo non è in buone condizioni ora che la smonto mi rendo conto , ma non mi arrendo, cerco di postare altre foto spero che qualche volenteroso mi dica come fare per ridimensionarle . 0 Quote
nylor57 Posted January 20, 2011 Author Posted January 20, 2011 Gabriè,grazie a forza di provare sembra che abbia trovato il modo per ridimensionarle. Veniamo a noi la sella è originale o nò se la faccio rifare la scritta Piaggio la recupero? 0 Quote
berto Posted January 20, 2011 Posted January 20, 2011 ma l'hai disseppellita tu?? sembra stata sotto tre metri di terra tutto sommato non parrebbe messa male... ...la sella mettila da parte...che per ora credo sia l'ultimo dei tuoi problemi riguardo al restauro! 0 Quote
nylor57 Posted January 20, 2011 Author Posted January 20, 2011 Vi aggiorno, la vespa l'hò smontata,come vedetedalle foto i cerchi ci vogliono nuovi . Quali sono i componenti che devo zincare? 0 Quote
Gabriele82 Posted January 20, 2011 Posted January 20, 2011 Cavalletto, minuterie varie, minuterie motore. 0 Quote
maxbanny Posted January 21, 2011 Posted January 21, 2011 Smonta e pulisci tutto per bene, ti renderai conto man mano di che ti servirà, di sicuro bulloneria e gommini, cavetteria e chissa forse anche l'impianto elettrico, le altre cose verranno man mano che ti rendi conto nello smontaggio e poi nel rimontaggio 0 Quote
nylor57 Posted January 21, 2011 Author Posted January 21, 2011 Molto peggio Diegoz era dentro una grotta e i pioveva anche regolati come può essere, poi vi posterò i vari pezzi smontati 0 Quote
Diegoz Posted January 21, 2011 Posted January 21, 2011 porca miseria! e vabbè dai, con un pò di impegno e pazienza la rimetti giù come nuova! 0 Quote
nylor57 Posted January 21, 2011 Author Posted January 21, 2011 Ecco come si presenta la forcella e mozzo anteriore, vi chiedo tamuro e coperchio in alluminio,una volta sabbiati , prima del colore alluminio, il primer ci va dato o no. Grazie 0 Quote
nanuccio Posted January 22, 2011 Posted January 22, 2011 Molto peggio Diegoz era dentro una grotta e i pioveva anche regolati come può essere, poi vi posterò i vari pezzi smontati Su su coraggio, anche il Bambin Gesù è nato in una grotta! 0 Quote
nylor57 Posted January 22, 2011 Author Posted January 22, 2011 Iniziano i primi problemi, il tamburo anteriore non vuole sapere di venir via ho provato a picchiare moderatamente con il mazzuolo in gomma ma niente da fare, stò costruendo un estrattore alla buona ,poi vediamo .......... chi l'ha duro la vince heeem la dura la vince 0 Quote
nylor57 Posted January 22, 2011 Author Posted January 22, 2011 Ragazzi ecco le foto dell'estrattore che ho fatto con questo in un attimo il tamburo è venuto via. 0 Quote
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