Salve a tutti !!!! ... ... come faccio ad avere piu' allungo senza cambiare la campana che monto attualmente cioe' la 18/67 della Piaggio ????... ...

 

La mia 50 Special e' configurata cosi' :

 

-Gt Polini 75 cc

-Carter raccordati

-Albero originale anticipato ( Cono da 20 )

-Carburatore 16-12 con getto del max 68 e filtro originale

-Marmitta Padellino Sito come l'originale

-Campana della Piaggio 18/67

-Frizione 4 Dischi con molla rinforzata

-Cambio 4 marce

-Store e Volano della Vespa 50 HP ( Volano originale da 1.3 kg )

 

La ripresa va molto bene , ma in allungo secondo me fa scarsi 55/60 km tutta su di giri , cosa devo sostituire per avere piu' allungo senza cambiare la campana 18/67 ?????... ...

Ciao!

 

- Cambia marmitta

- Cambia carburatore

- Rifasa il cilindro

Ciao!

 

- Cambia marmitta

- Cambia carburatore

- Rifasa il cilindro

 

-Che marmitta devo usare ??????

io avevo pensato alla siluro della Et3 per non dare nell'occhio alle forze dell'ordine ...

 

-Che carburatore devo usare ??????

io metterei il 19-19 , non andrei oltre , visto che e' un 75 cc....

 

-Come si rifasa un cilindro 75 cc. Polini ?????

qui dovete aiutarmi !!!!!! ... ... , se potete spiegarmelo , oppure mi servirebbe una guida , oppure postate qualche link .....

pignone da 19 della drt!

-Che marmitta devo usare ??????

io avevo pensato alla siluro della Et3 per non dare nell'occhio alle forze dell'ordine ...

 

-Che carburatore devo usare ??????

io metterei il 19-19 , non andrei oltre , visto che e' un 75 cc....

 

-Come si rifasa un cilindro 75 cc. Polini ?????

qui dovete aiutarmi !!!!!! ... ... , se potete spiegarmelo , oppure mi servirebbe una guida , oppure postate qualche link .....

 

La siluro non è proprio la marmitta più indicata per far girare di più il motore..se proprio non hai scelta è sempre meglio della padella originale!

 

Carburatore va bene il 19

 

Il cilindro non lo toccare le metti la siluro

 

Per non toccare i rapporti intendi che vuoi per forza lasciare i 18 oppure dici così perchè non hai voglia di riaprire il motore?

Nel primo caso già con siluro e carburatore prendi qualcosina in più sia di ripresa che allungo; nel secondo caso non devi per forza riaprire tutto ma basta comprare l'ingranaggio da 19 denti in vendita da drt e sostuire solo quello senza dover riaprire il motore (ti basta aprire il carterino della frizione e sostuirlo da li)..tieni presente che il pignone spedito si aggira sulle 60 euro mentre una campana completa 40 - 45..scegli tu!

pignone da 19 della drt!

 

Quoto, l'ho montato.

Apena pronto il telaio lo provo

 

Gg

... dimenticavo: 42 euro spedito.

 

Gg

se vuoi allungo monta la polini

non fa tanto casino e ti allunga parecchio le marce

... dimenticavo: 42 euro spedito.

 

Gg

 

Anche DRT fa i saldi!? Prima non era 40 e rotti euro + spese di spedizione?

La siluro non è proprio la marmitta più indicata per far girare di più il motore..se proprio non hai scelta è sempre meglio della padella originale!

 

Carburatore va bene il 19

 

Il cilindro non lo toccare le metti la siluro

 

Per non toccare i rapporti intendi che vuoi per forza lasciare i 18 oppure dici così perchè non hai voglia di riaprire il motore?

Nel primo caso già con siluro e carburatore prendi qualcosina in più sia di ripresa che allungo; nel secondo caso non devi per forza riaprire tutto ma basta comprare l'ingranaggio da 19 denti in vendita da drt e sostuire solo quello senza dover riaprire il motore (ti basta aprire il carterino della frizione e sostuirlo da li)..tieni presente che il pignone spedito si aggira sulle 60 euro mentre una campana completa 40 - 45..scegli tu!

non volevo aprire il motore , quindi si puo' cambiare il pignone , e se metto qualche spessorino sotto al cilindro cosi' per alzare un po' le fasi , che ne dite ???

Anche DRT fa i saldi!? Prima non era 40 e rotti euro + spese di spedizione?

 

eeehhhh è un periodo difficile per tutti!!!

anche se 42 euro non sono proprio pochini!!!!

 

Gg

Anche DRT fa i saldi!? Prima non era 40 e rotti euro + spese di spedizione?

 

si vede che ne produce e ne vende di più!

si vede che ne produce e ne vende di più!

 

Tu sei troppo onesto! Io con il cavolo che calavo il prezzo se la richiesta era aumentata!

non volevo aprire il motore , quindi si puo' cambiare il pignone , e se metto qualche spessorino sotto al cilindro cosi' per alzare un po' le fasi , che ne dite ???

 

Se non cambi marmitta è inutile spessorare sotto..alzi le fasi e prendi più giri ma la marmitta ti mura sempre!

si vede che ne produce e ne vende di più!

 

si vede che non ne vende!!!! :mrgreen:

In genere se l'articolo tira il prezzo aumenta!!!

 

Gg

Se non cambi marmitta è inutile spessorare sotto..alzi le fasi e prendi più giri ma la marmitta ti mura sempre!

 

quoto, col padellino non vai in alto!!!

 

Gg

Se non cambi marmitta è inutile spessorare sotto..alzi le fasi e prendi più giri ma la marmitta ti mura sempre!

ok ... .... quindi primo passo e' cambiare la marmitta , oltre la siluro della Et3 quale marmitta poteri mettere per avere piu' allungo e non dare nell'occhio alle forze dell'orine ???? ... ...

Polini

quoto, col padellino non vai in alto!!!

 

Gg

 

denis fa lotti considerevoli.

questo è un momento di punta per lui

chi sistema, fa motori per turismo o per gare ora mette le mani al motore

se serve il pignone serve ora

 

da retta che lui ha raddoppiato la quantità prodotta

calato del 20% del costo di produzione

vende a meno

ci guadagna di più

se vuoi allungo monta la polini

non fa tanto casino e ti allunga parecchio le marce

ennesima dimostrazione che la 18/67 sul 75 è corta, ma quando lo dicevo io mi han sempre dato del pirla..............

ennesima dimostrazione che la 18/67 sul 75 è corta, ma quando lo dicevo io mi han sempre dato del pirla..............

 

non è corta per 75 dr presi e montati - è perfetta

ma questo non è un 75 preso e montato

ci sono i travasi

l'albero

e un 75 polini......

non è corta per 75 dr presi e montati - è perfetta

ma questo non è un 75 preso e montato

ci sono i travasi

l'albero

e un 75 polini......

 

io, infatti montavo pure i DR con la 24/72, travasi, 19, alberello ritoccato. Certo non è un mostro di ripresa ma ci fai una valanga di km anche a manetta e a velocità di tutto riguardo per un "normale" 75

La 18 rimane corta non solo perchè ha i travasi raccordati e l'albero anticipato...ma soprattutto per la marmitta che monta ora che mura a 3/4 dei giri utili del gruppo termico.

forse cm marmittaè meglio proma, fa meno casino della polini

forse cm marmittaè meglio proma, fa meno casino della polini

 

ma starai scherzando