Ho acquistato una nuova marmitta piaggio per sostituire l'attuale, rovinata.

 

Pensavo, e che sarà mai a sostituirla.un bullone....!

 

Però prima di farlo, o meglio, provare a farlo ho pensato agli amici del forum che magari potevano darmi qualche dritta sul metodo giusto per fare questo lavoro...essendo la prima volta.

 

Che mi dite???

Sono due i bulloni da svitare: uno sotto al motore, e per sfilarlo devi levare la ruota posteriore, l' altro è quello che fissa la marmitta al collettore.

Procedi così: svita il bullone sotto il motore, svita poi quello al collettore, dai li un paio di colpi col martello in gomma o un pezzo di legno, muovi la marmitta fino a sfilarla. Ora smonta la ruota sfili il bullone sotto, leva la marmitta, fai il procedimento al contrario per montare la nuova.

Ciao Lux

fai attenzione che non deve sfiatare...dovrebbero esserci forse delle guarnizioni.

 

e non tirare troppo i bulloni nell'alluminio...

Dimenticavo: quando hai levato la marmitta, metti la Vespa sul cavalletto se l' hai sdraiata, porta il pistone al PMS e con un cacciavite a taglio gratta all' interno del collettore (se hai un 200 lo puoi anche svitare), vedrai quanta porcheria cadrà.

Ciao Lux

fai attenzione che non deve sfiatare...dovrebbero esserci forse delle guarnizioni.

 

e non tirare troppo i bulloni nell'alluminio...

 

 

Scusa la mia ignoranza..ma non t'ho capito!!