buongiorno gente.

 

come da titolo, stavo pensando di mandare in pensione la mia macchinozza...

 

poverina, comincia a patire i segni del tempo...

 

attualmente ho una golf 2000 tdi 4 motion con la quale ho percorso 70000 km. e tutti a manetta!

e si vede: la guarnizione della testa è andata e mi mangia liquido refrigerante.

 

per sistemarla devo aprire, cambiare guarnizione e mandare la testa a ripressare.

 

il che ha un costo notevole...da qui l idea di cambiarla.

 

ho visto che ultimamente volkswagen ha tirato fuori un pick up mica male...

 

Nuovo Amarok > Versioni > Nuovo Amarok > Volkswagen Veicoli Commerciali - Modelli > Volkswagen Veicoli Commerciali

 

che ne dite?

 

vi sembra un mezzo interessante o solo 5 al 6?

cioè tu in soli 70000 km hai distrutto un auto?

cioè tu in soli 70000 km hai distrutto un auto?

 

Le auto del gruppo Volkswagen non sono piu quelle di una volta.

Un mio collega ha una A3 2.0 TD del 2004, in 180000Km, ha cambiato guarnizione della testa, turbina e cambio.

 

Vol.

Io alla normalissima Lancia Y, immatricolazione dell'aprile 2005, le ho fatto percorrere 175.000 Km, anch'essi tutti suonati (Corato - Bari - Corato ogni santo giorno), è ancora lì e credo abbia voglia di farne altrettanti

Mah, secondo me è tutta questione di ,io ho una A3 1.9 TDI immatricolata nel 2002 e da me comprata usata nel 2004. Sono a 200000 Km e non ho mai avuto un guasto!

 

ciao a tutti

Alcuni motori 2.0 tdi fino al 2005 del gruppo Audi/VW soffrivano di "mal di testa", se hai fatto tutti i tagliandi in concessionaria, fai casino perchè è un guasto che riconoscono in garanzia a denti stretti almeno così succede in audi.

Il problema è che si fessurava la testata tra il 3° ed il 4° cilindro, controlla il codice dalla testata. I motori che si fessuravano erano, se ricordo bene i BKD ..... alla fine del codice impresso sulla testata c'è una lettera, se è una A sono quelli ad alto rischio, se c'è una B sono quelli modificati ma ancora a rischio, se c'è una C vuon dire che hai maltrattato il motore perchè quelle testate non si dovrebbero rompere.

70.000 km per un golf mi sembrano proprio pochi, io l'ho avuto fino ad ottobre del '10, percorrendo circa 80.000 km senza alcun problema, poi a malin cuore l'ho dovuta vendere perché era 3 porte!!

Comunque il nuovo ww é molto bello

 

vi sembra un mezzo interessante o solo 5 al 6?

un amico ha sulla sua golf 4 serie la bellezza di 420mila km, e solo ora sta dando problemi all'iniezione.... ha cambiato oltre a tagliandi regolari effettuati in concessionaria 2 volte gli ammrtizzatori una turbina e qualche supporto motore. e anche questa li ha fatti a tutta manetta..... la tua sarà solo sfigata altrimenti non si spiega. sono motori resistentissimi.....:ciao:

Più che un giudizio sulla macchina che pensi di acquistare ha riscosso una serie di "bacchettate" per aver distrutto una Golf in soli 70.000 km!

buongiorno gente.

 

come da titolo, stavo pensando di mandare in pensione la mia macchinozza...

 

poverina, comincia a patire i segni del tempo...

 

attualmente ho una golf 2000 tdi 4 motion con la quale ho percorso 70000 km. e tutti a manetta!

e si vede: la guarnizione della testa è andata e mi mangia liquido refrigerante.

 

per sistemarla devo aprire, cambiare guarnizione e mandare la testa a ripressare.

 

il che ha un costo notevole...da qui l idea di cambiarla.

 

ho visto che ultimamente volkswagen ha tirato fuori un pick up mica male...

 

Nuovo Amarok > Versioni > Nuovo Amarok > Volkswagen Veicoli Commerciali - Modelli > Volkswagen Veicoli Commerciali

 

che ne dite?

 

vi sembra un mezzo interessante o solo 5 al 6?

 

 

 

Interessante come mezzo...e i prezzi sono in linea col Navara e L200....E' un po che ci sono dietro anch'io ad un pick-up ma per ora non ho ancora deciso....Tienimi aggiornato se lo vai a vedere/provare...

no, ma che maltrettata, l ho sempre tenuta bene, tagliandata ogni 15000 km e tutto, solo che è nata nel periodo "sbagliato" quando le testate per i 140 cv eran fatte di cacca.

 

io stesso conosco un tizio che con un golf icentico al mio, solo di un mese più vecchio (quindi marzo 2006) ci ha fatto 380000 km semza mai e dico mai fare interventi di manutenzione straordinaria, solo cambio olio eccetera ogno 20000.

e vi assicuro che sto qui era uno che freddo o no, saliva in macchina e via, cambiate a 4000 giri senza curarsi di nulla.

 

io prima di spremerla a dovere aspetto per lo meno di avere l acqua, se non proprio a 90 gradi, li vicino.

 

il mio meccanico mi diceva che nelle golf 140 (e a3 ovviamente, visto che il motore è quello) del mio periodo c erano 3 possibilità: 1-testa che si fotte (ed è il mio caso) 2-turbina che si fotte 3-la macchina non ha nulla vita natural durante.

 

questione di sfiga quindi...

Interessante come mezzo...e i prezzi sono in linea col Navara e L200....E' un po che ci sono dietro anch'io ad un pick-up ma per ora non ho ancora deciso....Tienimi aggiornato se lo vai a vedere/provare...

 

 

tranquillo

si, come prezzi è li, inoltre l interno è decisamente più bello...

l unica cosa che mi lasci aun pò perplesso è la motorizzazione...un 2000 tdi mi pare un p poco sotto un auto del genere...

 

oltre la golf ho anche un land cruiser del 2004, che è un 3000 d4d (toyota il turbo diesel lo chiama così) con 160 e qualche cavallo e già non è che voli, anzi, figuriamoci un 2000 con pari cavalli come può andare...

azz mi tocco pesantemente, la mia golf, a parte aver cambiato la batteria, va molto bene ed ha 120.000 km in 3 anni e mezzo!!!anche il land cruiser hai?!azz a me piace molto ma costa come un mezzo appartamento!!

azz mi tocco pesantemente, la mia golf, a parte aver cambiato la batteria, va molto bene ed ha 120.000 km in 3 anni e mezzo!!!anche il land cruiser hai?!azz a me piace molto ma costa come un mezzo appartamento!!

 

si vabbè, ma se sei a 120000 senza grane probabilmente non ne avrai mai...

 

il land si, è una figata...bè, io lo avevo preso usato nel 2008...e avevo anche avuto una bella botta di !

il precedente proprietario era un tizio sulla cinquantina che lo usava giusto per fare il tragitto casa - ditta e non ha mai fatto fuoristrada...infatti in 4 anni ci ha percorso, mi pare di ricordare, 64 o 68000 km poi aveva, ed ha tuttora, la carrozzeria praticamente perfetta (a parte i segni quelli che lascia la ghiaetta che nel periodo invernale copre le strade e ti viene tirata da altre macchine) e gli interni che sembrano nuovi...quelli dietro nuovi proprio visto che, a suo dire, non c è mai salito nesuno!

 

poi bè, non è l ultimo modello con cambio automatico, la trazione intelligente e tutte quelle robe li, ma tanto a me il fuoristrada piace "ignorante": niente controlli di trazione, cambio manuale differenziale posteriore bloccabile al 100% e ridotte.

io poi gli omologato un altra misura di gomme che mi permette di montare gomme tipo le goodrich o le yokohama mud (allego foto)...insomma, posso farlo diventare un carro armato quando voglio!

poi il motore 3000 non è adatto all uso stradale, ma in fuoristrada ha un tiro della madonna!

70000 km e hai praticamente da rifare il motore!? Mia sorella con la sua polo 1000 del '99 ci fece oltre 200000 km, di cui un buon numero io quando ero appena patentato. Hai ucciso una macchina!!

 

La tua scelta però me gusta, non sapevo della sua esistenza.

Bella,non l'avevo ancora vista.Ci stà la Vespa in lunghezza sul cassone?

da noi in concessionaria è appena arrivato l'amarock..non sembra niente male..ha un prezzo decisamnete alto..il motore per ora è un 2000 disel..quello che montava lt35..con qualche modifica...

a si...ci stanno 2 e forse 3 vespe sulla versione 2 posti..mentre sul 5 posti c'è ne sta una di traverso..

:risata::risata::risata:

con tutte queste ingiurie e contumelie invece di cambiare macchina cambierà sito...... dai non è la prima volta che una macchina nasce sfigata..... pensate alla duna che a trentamila bruciava le testate......o al primo modello di uno diesel, che era una tribolazione con iniettori che si fottevano ogni momento...... comunque cio' che dice diegoz lo conferma un amico meccanico.... c'è stata una partita di motori a cui cedeva la testata in men che nn si dica.....:ciao:

se parli delle audi si... è stato un calvario...teste ogni giorno..te la saprei fare a memoria ormai:orrore:

Che alla volkswagen abbiano assunto personale americano? lo stile è quello.... comunque non mi dispiace, non in quel colore però.

Possibilissimo, noi abbiamo avuto una clio del '94, bruciata guarnizione a 30.000 km....

 

 

l'amarock non mi piace, per il semplice fatto che non se ne vedono e non viene pubblicizzato, ragion per cui verrà velocemente deprezzato.

Io solitamente prendo auto di largo consumo..

 

l'amarock non mi piace, per il semplice fatto che non se ne vedono e non viene pubblicizzato, ragion per cui verrà velocemente deprezzato.

Io solitamente prendo auto di largo consumo..

Ed è questo il motivo per fare un buon affare con gli eventuali mezzi che si trovano semestrali;-) risparmi circa il 30% e hanno chilometraggi bassi e sono auto da sfuttare completamante.

Che alla volkswagen abbiano assunto personale americano?

 

Ci sei andato vicino:mrgreen: ma bisogna scendere nella parte più a sud, infatti viene fabbricato in argentina, che ben si adatta come dislocazione per la distribuzione nei paesi del nord america, principale mercato per questa tipologia di veicoli;-)

Ed è questo il motivo per fare un buon affare con gli eventuali mezzi che si trovano semestrali;-) risparmi circa il 30% e hanno chilometraggi bassi e sono auto da sfuttare completamante.

 

Non sono d'accordo..i semestrali li trovi su macchine di largo consumo generalmente, o comunque non auto di nicchia. (ad esempio audi a4, nella sua fascia di mercato ha una grande percentuale)

 

Vogliamo una buona auto?

 

Si fa un giro in autostrada, basta scegliere una di quelle che vediamo spesso... ; )

 

Se vuoi un buon pick up, io starei sul navara o l200.

 

Anche se prefeeisco di gran lunga il pajero...la mia prima auto!

io poi gli omologato un altra misura di gomme che mi permette di montare gomme tipo le goodrich o le yokohama mud (allego foto)...insomma, posso farlo diventare un carro armato quando voglio!

poi il motore 3000 non è adatto all uso stradale, ma in fuoristrada ha un tiro della madonna!

 

 

Chi si rivede, le BF Goodrich All Terrain T/A le avevo montate sul mio primo fuoristrada, un Pajero 2.5 TD intercooler, nella misura 10R15: ruote eccezionali, praticamente indistruttibili, anche sulle pietraie più dure!

Ora invece che quasi non faccio più off-road ho fatto omologare sulla mia attuale vettura queste gomme dal disegno prettamente stradale: