Sera a tutti, la mia vespa 50 V del 1989...non ne vuole proprio sapere...dopo circa 8 anni di inattività ho provato a rimetterla in esercizio ma non ne vuole sapere nulla. Vi dico tutto quello che ho fatto grazie anche ai suggerimenti preziosi ottenuti nel forum:

- pulizia carburatore dell' orto 16/12;

- cambiamento candela;

- pulizia serbatoio ( vecchia benzina );

- verificato scintilla candela con candella a massa sull carrozzeria (credo

non elettrico ?);

- smontato cilindro e pistone... le fasce sembrano ok, il pistone presenta

una sfiammata ma non è rigato, il gruppo termico però ha un "aletta"

rotta centra ?

- ho provato a farla partire senza marmitta....pensavo marmitta otturata..

nulla...;

- sostituito paraolio lato volano convinto entrasse aria...era rovinato

sembra che ha maggiore compressione ma non parte;

 

Detto ciò cosa potrebbe essere ?

Mi converrebbe sostituire cilindro pistone ?

o che altro ?

 

grazie in anticipo

 

ciao a tutti

fai una cosa togli il filtro dell' aria e prova ad accenderla

prova effettuata

nulla

 

......................

 

mi converrebbe cambiare cilindro e pistone ???? lo sfiato che sento potrebbe dipendere da quello ????

e candela? asciutta o bagnata?....

bagnata....

la scintilla la fa........?

la fà.......la scintilla

la fà.......la scintilla

Prova a collegare solo il cavo della candela senza il copricandela!

Fai una prova, a me succedeva che creava isolamento, quindi non faceva passare corrente sulla candela una volta montata sul gt.

fatto.....purtroppo nulla la vespa non parte....

sembra ingolfatissima....soffocata e sento sempre quel famoso sfiato.....

fatto.....purtroppo nulla la vespa non parte....

sembra ingolfatissima....soffocata e sento sempre quel famoso sfiato.....

 

 

senti

da quello che dici

la benzina arriva

la corrente c'è

sembra solo ingolfata o con la marmitta tappatissima (cosa che hai escluso all'inizio)

hai detto che l'hai sgolfata ma non va (l'hai sgolfata con il rubinetto benzina CHIUSO??????)

vedo che hai cambiato anche il paraolio volano che presentava dei problemi (come hai fatto a giudicarlo?)

una domanda

come hai montato il paraolio che hai cambiato?

il labbro/la molla guarda il cuscinetto o il volano???

 

ste ****** di vespe senza pedalina.....

allora

l' ho sgolfata con il rubinetto chiuso

il paraolio l' ho sostituito su consiglio perchè una volta smontato il paraolio sembrava danneggiato e l' ho montato come stava il precedente è stato intuitivo montarlo. cmq non è cambiato nulla contina a darmi l' idea dell' ingolfatissima

mi potresti indicare la sequenza precisa per sgonfarla ? cosi la rifaccio pari pari

allora

l' ho sgolfata con il rubinetto chiuso

il paraolio l' ho sostituito su consiglio perchè una volta smontato il paraolio sembrava danneggiato e l' ho montato come stava il precedente è stato intuitivo montarlo. cmq non è cambiato nulla contina a darmi l' idea dell' ingolfatissima

mi potresti indicare la sequenza precisa per sgonfarla ? cosi la rifaccio pari pari

 

 

il paraolio è intuitivo, ma ha un verso

una volta montato deve sporgere leggermente dalla sua sede nel carter

guarda qua

 

 

PER SGOLFARE

chiudi la miscela

togli la candela

spedivelli ABBESTIA senza dare gas

questo per 1 o 2 minuti

si il verso è OK.

senti rifaccio l' ennesima prova come di diceva per sgolfare anche se non posso "spedivellare" visto che la mia è una V proverò a farla partire in seconda con una bella rincorsa provo quante volte ? un paio di minuti ?

e poi vediamo che succede.

puoi dare un OKKIata ??? che te ne pare ?????

puoi dare un OKKIata ??? che te ne pare ?????

 

il verso è giusto

il pistone non è splendido ma neanche messo male

 

tu sgolfala (esatto.....spingi....spingi in 2° per 50-60 metri)

provo oggi e ti faccio sapere le ho provate davvero tutte

vediamo riprovando...

provo oggi e ti faccio sapere le ho provate davvero tutte

vediamo riprovando...

nel caso non fosse ancora partita..

quando hai cambiato il paraolio sei sicuro di aver rimesso lo statore nella stessa posizione in cui era originariamente? perchè magari la scintilla la fa.. ma non al momento giusto

Ciao .

 

Ecco d'accordo come sopra , controlla lo statore , quello sfiato che dici che senti quando spingi per farla partire con molta probabilita' e' uno scoppiettio dal carburatore dovuto al fatto che e' allagata di benzina e / o fuori fase , devi provare come hanno detto ma spingi senza candela per parecchio , per essere sicuro che e 'svuotato il cilindro dopo aver spinto per un po '( cavolo ste vespe senza pedivella ) metti un panno pulito sul buco della candela , solo sopra non infilare dentro , e spingi un altro po' e vedi quanto si bagna , se sono solo traccie va bene e ' svuotato se invece ti si bagna molto continua spingere , fai anche sicuro che il rubinetto chiuda di sicuro , lo spillo nel carburatore come anche e stato suggerito controllalo .

Facci sapere , poi io nei casi estremi usavo il TNT:mrgreen: .... ciao

ciao a tuttiù

missione compiuta parte..............avevo dovuto mollare per motivi

di lavoro nell' ultima settimana ho rifatto tutto quello che mi avevato

consigliato ed è ripartita.

Adesso volevo qualche consiglio...intanto il fumo bianco ne fa parecchio?

posso farci qualcosa ? Poi viene da una lunga inattivià cosa dovrei cambiare ? che ne so freni ? gomme ???? o qualcos'altro ? grazie in anticipo

ciaooooo