special94 Posted December 30, 2010 Posted December 30, 2010 buona sera... vorrei aquistare un 130 polini... vorrei sapere se è possibile montare con l'albero originale oppure no?? e quale mi consigliate doppia alimentazione o singola?? grazie per le risposte scusate per il titolo volevo scrivere info 130 polini ma ho sbagliato 0 Quote
jackassassin Posted December 30, 2010 Posted December 30, 2010 buona sera... vorrei aquistare un 130 polini... vorrei sapere se è possibile montare con l'albero originale oppure no??e quale mi consigliate doppia alimentazione o singola?? grazie per le risposte scusate per il titolo volevo scrivere info 130 polini ma ho sbagliato motore et3/primavera o 50? se hai il 50 devi cambiare anche l'albero...e non solo. ciao 0 Quote
Special Dave Posted December 30, 2010 Posted December 30, 2010 Se vuoi montare un 130cc devi per forza cambiare l'albero motore poichè quello originale della 50Special (come gli altri 50ini) è in corsa corta mentre per montare il 130cc devi montare un albero in corsa 51 (originale nei motori Et3,primavera ecc..) In più dovrai cambiare i rapporti perchè gli originali sono molto corti ed adatti solo a 50cc o al massimo a 75cc. Dovrai poi avere un'alimentazione adeguata cioè un carburatore come il 19/19 e per ultima cosa dovrai cambiare la marmitta! Perchè le marmitte per corsacorta hanno un attacco diverso a quelle per corsalunga Spero di essere stato chiaro 0 Quote
Gabriele82 Posted December 30, 2010 Posted December 30, 2010 Se vuoi montare un 130cc devi per forza cambiare l'albero motore poichè quello originale della 50Special (come gli altri 50ini) è in corsa corta mentre per montare il 130cc devi montare un albero in corsa 51 (originale nei motori Et3,primavera ecc..)In più dovrai cambiare i rapporti perchè gli originali sono molto corti ed adatti solo a 50cc o al massimo a 75cc. Dovrai poi avere un'alimentazione adeguata cioè un carburatore come il 19/19 e per ultima cosa dovrai cambiare la marmitta! Perchè le marmitte per corsacorta hanno un attacco diverso a quelle per corsalunga Spero di essere stato chiaro Chiarissimo! 0 Quote
sartana1969 Posted December 31, 2010 Posted December 31, 2010 per passare dal motore 50 in corsa 43 (corta) al 125 o più in corsa 51 (lunga), come ti hanno gia detto ci son diverse componenti da cambiare tu vuoi stare su polini e, a seconda di quello che monti, ci sono particolari differenti da acquistare e installare ti faccio un elenco primaria frizione (campana): tu adesso hai su una campana 16/68 devi montare una 27/69 denti dritti albero: serve un albero per ET3, quindi in corsa 51, biella 97, CONO 19 (compatibile con il tuo volano) - ce ne sono varie marche ad ogni modo se monti il mono ci vuole l'albero anticipato se monti il doppia l'albero normale (o il suo dedicato) alimentazione: tu ora monti un shb 16/10 ti serve almeno un 19 l'ideale è un 24 phbl attacco femmina, regolazioni destre (AD) se monti il mono un classico collettore da 24 polini se monti il doppia ti serve il collettore doppia dedicato (lamellare nell'aspirazione al cilindro) scarico qui ti sbizzarrisci in base al motore che vuoi fare un classico per entrambi è montare una banana (promna o polini) marmitta corposa che mantiene coppia e da un po' di allungo altro ricordati che dovrai cambiare la cuffia di raffreddamento (ci vuole quella alta) e i prigionieri del cilindro (montare quelli lunghi dell'ET3) 0 Quote
special94 Posted December 31, 2010 Author Posted December 31, 2010 io già ho marmitta polini banana e 19/19... poi su ebay ho trovato un 130 polini con campana e mi servirebbe poi solo l'albero giusto? 0 Quote
Gabriele82 Posted December 31, 2010 Posted December 31, 2010 ti serve anche la cuffia motore e i prigionieri lunghi... 0 Quote
Special Dave Posted December 31, 2010 Posted December 31, 2010 La polini a banana è per corsacorta? Su che motore la montavi? Se è per corsacorta devi cambiare il collettore 0 Quote
sartana1969 Posted December 31, 2010 Posted December 31, 2010 La polini a banana è per corsacorta? Su che motore la montavi?Se è per corsacorta devi cambiare il collettore Se è degli ultimi modelli il terminale non è intercambiabile 0 Quote
Special Dave Posted December 31, 2010 Posted December 31, 2010 Se è degli ultimi modelli il terminale non è intercambiabile Davvero?? Perciò se uno vuole montare la stessa polini su un 130 non può? 0 Quote
sartana1969 Posted January 1, 2011 Posted January 1, 2011 Davvero?? Perciò se uno vuole montare la stessa polini su un 130 non può? esatto 0 Quote
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