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vespa restaurata !!aiuto

salve a tutti,

ho appeno revisionato il motore della mia vespa px !!

al momento che la metto in moto non si accende proprio

ho controllato lo statore ed è tutto apposto i valori degli ohm

anche il volano va bene su un altro motore

la scintilla la fa e va in moto se allontano il filo dalla candela e la rimango ad un paio di cm

ma come la posiziono sulla candela nn riesce proprio ad adare in moto cosa devo fare????????????????

cosa è potuto succedere!!!

prima è andata in moto e poi ingranando le marce si spegneva!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

aspetto vostre notizie

Featured Replies

intanto cambia la candela. Se allontanando l'attacco si accende, potrebbe essere in corto

Se le prove fatte fin' ora sono state fatte con una candela nuova, ti suggerisco di montarne una usata pulita e rifare le prove.

 

:ciao:

  • Author

secondo voi risolvo il problema cambiando la candela???

ne ho provato 3 ma usate sempre le stesse!

non è che il filo della candela va a massa da qualche parte? ne hai uno nuovo da provare o uno di un'altra moto ?

hai fatto un po di prove con la bobina HT?

avevo un problema simile, faceva la scintilla, ma poi non andava :mah:

in realtà la scintilla era troppo debole....:rabbia:

sono diventato scemo x trovarlo...

 

altrimenti che non sia una questione di carburazione? hai visto se passa la benzina? la candela è bagnata?:mah:

prova a togliere il filtro dell'aria dal carburatore e dando una spedivellata vedi se passa la benzina... :mavieni:

 

ciao

gian

se ne hai un'altra fare la prova non è cosi complicato, in fondo, andando per esclusione.. candela > cavo > bobina > centralina. Devi per forza arrivare a capire. Trovato il difetto fai il giro al contrario.

sei sicuro che si tratti di un problema di corrente?

non e che per caso ai rimontato il pistone invertito?

sei sicuro che si tratti di un problema di corrente?

non e che per caso ai rimontato il pistone invertito?

prova a cambiare la candela! ke candela hai usato?

  • Author

ho cambiato la candela, ho preso una bosch b7 ed è partita al primo colpo

ma quando ingrano le marce tende a spegnersi

la tua vespa ha un condensatore ?

:quote::quote::quote:

quoto

non ci hai detto e noi non ti abbiamo chiesto se hai le puntine....:mah:

se hai il condensatore verifica anche quello...

fermo restando che penso sia la bobina, ma visto che il condensatore costa 5 € meglio prima cambiare quello :mrgreen:

ciao.

gian

:quote::quote::quote:

quoto

non ci hai detto e noi non ti abbiamo chiesto se hai le puntine....:mah:

se hai il condensatore verifica anche quello...

fermo restando che penso sia la bobina, ma visto che il condensatore costa 5 € meglio prima cambiare quello :mrgreen:

ciao.

gian

 

non so perchè ma mi si è accesa una lampadina... va.. non va.. poi va.. poi quando cambia le marce si spegne... stronzo cosi potrebbe essere solo il condensatore no ? La Bobina o e bruciata e non fa scintilla mai o è sana e fa scintilla sempre.

Però sentiamo.. magari è a puntine :azz::sbonk:

non so perchè ma mi si è accesa una lampadina... va.. non va.. poi va.. poi quando cambia le marce si spegne... stronzo cosi potrebbe essere solo il condensatore no ? La Bobina o e bruciata e non fa scintilla mai o è sana e fa scintilla sempre.

Però sentiamo.. magari è a puntine :azz::sbonk:

io con la gtr a puntine avevo la bobina HT che smetteva di funzionare quando le pareva.... in generale a caldo, ma comunque random....

quando la provavo la scintilla c'era e sembrava "bella", ma poi mentre circolavo.... morta.... :testate:

comunque può essere benissimo il condensatore...

ciao

gian

allora quasi certamente è la centralina difettosa. Diverse volte mi è successo che facevano corrente e non partivano. O era troppo debole la scintilla oppure la centralina stessa sfasava l'accensione

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