Oggi ho messo mano al 125 America, finito il 200 non sapevo cosa fare!!!

Noooo, intanto ho tirato giù il motore e ho cominciato ad aprirlo perchè pisciava olio anche da fermo!!

Mi manca l'alberino del miscelatore, l'ingranaggio ed i relativi fermi e spessori del raccordo tra alberino e ingranaggio albero motore. Inoltre la frizione ha solo 2 dischi!!!! (vi risulta?). Cilindro senza rigature, mm 58, testa lenta!!!! Fili elettrici del rotore senza piu guaina!!!!

Insomma cominciamo bene!!!

Oggi ho messo mano al 125 America, finito il 200 non sapevo cosa fare!!!

Noooo, intanto ho tirato giù il motore e ho cominciato ad aprirlo perchè pisciava olio anche da fermo!!

Mi manca l'alberino del miscelatore, l'ingranaggio ed i relativi fermi e spessori del raccordo tra alberino e ingranaggio albero motore. Inoltre la frizione ha solo 2 dischi!!!! (vi risulta?). Cilindro senza rigature, mm 58, testa lenta!!!! Fili elettrici del rotore senza piu guaina!!!!

Insomma cominciamo bene!!!

 

Scusa, ma e' elettronico o a puntine?

 

CIao,

 

Vol.

Elettronico!!!

Continuano le grane! E sicuramente potrebbe essere la causa del malfunzionamento del motore. La ventola è stata stretta contro la chiavetta, forse non centrata con la stessa. Smonterò tutto il motore per portare l'albero in rettifica!!!

Niente rettifica per ora!! Oggi, dopo che mi è venuto un lampo di genio, sono riuscito ad estrarre la chiavetta!!!

grande!

ahahahahah

Visto che c'ero ho voluto sfilare anche il cuscinetto a rulli dell'albero (per cambiarlo a prescindere)................................mi son dato una martellata sul pollicione, ma una martellata.............che ancora vedo le stelle, lune e tutti i pianeti!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

'tacci sua!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

c'ho un pollicione che sembra un cipollone!!!!! ahi ahi ahi ahi

ahahahahah

Visto che c'ero ho voluto sfilare anche il cuscinetto a rulli dell'albero (per cambiarlo a prescindere)................................mi son dato una martellata sul pollicione, ma una martellata.............che ancora vedo le stelle, lune e tutti i pianeti!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

'tacci sua!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

c'ho un pollicione che sembra un cipollone!!!!! ahi ahi ahi ahi

 

:risata::risata:

Prima o poi tutti ce lo siamo demoliti un dito con una martellata di quella giusta!

Vogliamo qualche foto dei lavori però!

ahahahahah

Visto che c'ero ho voluto sfilare anche il cuscinetto a rulli dell'albero (per cambiarlo a prescindere)................................mi son dato una martellata sul pollicione, ma una martellata.............che ancora vedo le stelle, lune e tutti i pianeti!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

'tacci sua!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

c'ho un pollicione che sembra un cipollone!!!!! ahi ahi ahi ahi

:risata::risata: capita spero che non mi capiti pero:risata::risata:

ahahahahah

Visto che c'ero ho voluto sfilare anche il cuscinetto a rulli dell'albero (per cambiarlo a prescindere)................................mi son dato una martellata sul pollicione, ma una martellata.............che ancora vedo le stelle, lune e tutti i pianeti!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

'tacci sua!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

c'ho un pollicione che sembra un cipollone!!!!! ahi ahi ahi ahi

 

E non puoi nemmeno farti pagare dall'INAIL!!!!

ahahahah, già mi paga l'INPDAP !!!!!!!!!!!!!!!!

Certo, le foto arriveranno.

Ho optato solo per la messa in ordine del motore, per la riverniciatura aspetto l'autunno prossimo. Ho troppo casino in garage e lavorare fuori, anche se sotto una tettoia, è freddo.

:risata1::risata1::risata1:

Nelle prime due foto si nota la "vista" che ho dalla mia postazione di "smontaggio" motore

Nelle altre i pezzi del motore, alcuni puliti, alcuni ancora da fare, altri nella vasca, il coperchio frizione pulito

Carburatore pronto

Domanda per frizione:

nelle foto ci sono 2 frizioni, una è del mio 200 (quella a destra), e l'altra è del 125

Perchè questa differenza di "fattura"

Altra richiesta:

in foto c'è il selettore delle marce, o meglio, la levetta in plastica bianca che si intravede serve per azionare l'interruttore della folle (che manca). Mi potete dare qualche consiglio su cosa montarci, a qualche idea su cosa può andare bene?

Grazie

Altra richiesta:

in foto c'è il selettore delle marce, o meglio, la levetta in plastica bianca che si intravede serve per azionare l'interruttore della folle (che manca). Mi potete dare qualche consiglio su cosa montarci, a qualche idea su cosa può andare bene?

Grazie

dovresti provare i microinteruttori che sono sulle pompe freno del My/Star, sono a vite (ma non so come sia il tuo attacco)

In Piaggio, almeno questo in zona mia, non ne ha. Ho detto anche di cercarlo nei modelli ultimi, o nel cat della Cosa, ma niente.

Ma la LML ha questo interruttore???

Cmq anche il mio dovrebbe essere a vite, nel foro c'è un filetto da 7

Trovato un interruttore per il NEUTRAL

Trovato un interruttore per il NEUTRAL

minchia, che culo!!!

Si, ma non originale, magari!!!

Vogliamo le foto.....del pollicione!!!

Si, ma non originale, magari!!!

scherzi a parte, non riesci a metter una foto del particolare?

http://www.vesparesources.com/off-topics/35935-interruttore-neutral-per-px-america.html

Qui ho messo le foto

Vogliamo le foto.....del pollicione!!!

 

eheheheheh

Ormai il pollicione è diventato pollicino, fortunatamente!!!!

Oggi ho finito di "sgrossare" con la benzina tutti i pezzi del motore, ripassato tutti i filetti. Appena possibile (dopo Natale) una bella lavata a tutto con acetone e benzina, poi si riparte con il montaggio