martin_92 Posted December 8, 2010 Posted December 8, 2010 ciao a tutti, nella mia px200e dell'85 ho fatto il cambio d'olio mettendo un castrol 80w90 k mi ha dato un mio amico. sembra andare bene, solo che certe volte quando percorro dai 10 km in su la vespa inizia a non andare bene, accellera un po' a scatti e fa un po' più di fatica a prendere giri. Secondo voi questo può centrare con l'olio del cambio? Grazie in anticipo 0 Quote
volumexit Posted December 8, 2010 Posted December 8, 2010 ciao a tutti, nella mia px200e dell'85 ho fatto il cambio d'olio mettendo un castrol 80w90 k mi ha dato un mio amico. sembra andare bene, solo che certe volte quando percorro dai 10 km in su la vespa inizia a non andare bene, accellera un po' a scatti e fa un po' più di fatica a prendere giri. Secondo voi questo può centrare con l'olio del cambio?Grazie in anticipo No. 0 Quote
farob Posted December 8, 2010 Posted December 8, 2010 Quoto I sintomi di un olio del cambio sbagliato o inadatto sono incollamento della frizione a freddo oppure slittamento in accelerazione (il motore sale ma la vespa non prende velocità). Ma in entrambi i casi il motore gira "rotondo", non a scatti 0 Quote
andrea040887 Posted December 11, 2010 Posted December 11, 2010 Domandina piccina piccina...ho cambiato alla mia vesparella con oltre 80000 km- una my del 2004 - l'olio motore...ce ne erano a sento due dita di bicchiere pensate un pò... ci ho messo un olio buono ma quattro tempi, in mancanza di altro......che ne dite?e ho già percorso 1000 km senza problemi! 0 Quote
Rainbowsix Posted December 11, 2010 Posted December 11, 2010 direi MTX80 Castrol...e va di un bene...oppure SAE30 per macchine da giardinaggio sempre della Castrol....lo trovi anche nei supermercati 0 Quote
vincenzo66 Posted December 14, 2010 Posted December 14, 2010 per quel periodo di vespa anno 85 vai di sae 30 o in alternativa olio miscela "minerale".80w90 è per le vespe di ultime generazione post arcobaleno. 0 Quote
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