aborigeno Posted November 30, 2010 Posted November 30, 2010 ragazzi ho appena finito di restaurare il mio p200e,messo in moto mi sono accorto che rimane li gas accellerato,cosa puo essere,corda e guaina sono nuove dovranno assestarsi un po'?......:ciao: 0 Quote
tommyet3 Posted November 30, 2010 Posted November 30, 2010 Prova a lubrificare il tubo accelleratore. E' probabile che siano rimasti residui di vernice nello sterzo e non scorre liberamente, impedendone il ritorno. Comunque verifica il percorso guaina e lubrifica (anche se dovresti averlo già fatto). Ciao Tommy 0 Quote
redsting Posted November 30, 2010 Posted November 30, 2010 Hai sicuramente stretto troppo i due dadi di fissaggio del carburatore. Sulle 200 e molto frequente, basta "alleggerirli" un pò, senza mollare troppo. Metti al massimo il gas a motore fermo,(a questo punto dovrebbe bloccarsi) a questa situazione cominciare a svitare (di pochissimo) i due dadi (poco per uno) fino a quando non scatta e ritorna a zero. 0 Quote
Marben Posted December 1, 2010 Posted December 1, 2010 Sposto in officina. Segui il consiglio di Redsting, perchè quanto dice su un 200 è assai verosimile. Tieni anche conto di possibili attriti anomali nel manubrio, come evidenziato da Tommy. 0 Quote
aborigeno Posted December 1, 2010 Author Posted December 1, 2010 ho pulito il tubo del gas, ho provato a svitare le viti del carburo non ce niente da fare non ritorna,addirittura ho tolto il carburo con il gas tutto accelerato ... 0 Quote
leopoldo Posted December 1, 2010 Posted December 1, 2010 allora ti si è imbarcato il carburo..... 0 Quote
redsting Posted December 2, 2010 Posted December 2, 2010 ho pulito il tubo del gas, ho provato a svitare le viti del carburo non ce niente da fare non ritorna,addirittura ho tolto il carburo con il gas tutto accelerato ... provando a scollegare il cavetto accel. dal carb. quale dei due rimane inceppato? 0 Quote
aborigeno Posted December 2, 2010 Author Posted December 2, 2010 il cavetto. forse fa cosi perche e tutto nuovo? 0 Quote
tommyet3 Posted December 2, 2010 Posted December 2, 2010 Ma il cavetto lato scatola carburo, se lo tiri con una pinza, torna indietro la manopola?? 0 Quote
antovnb4 Posted December 5, 2010 Posted December 5, 2010 ragazzi ho appena finito di restaurare il mio p200e,messo in moto mi sono accorto che rimane li gas accellerato,cosa puo essere,corda e guaina sono nuove dovranno assestarsi un po'?......:ciao: Gauiana del gas troppo lunga, se non l'hai tagliata, dipende sicuramente da quello, i kit pre tagliati sono sempre mooolto abbondanti. Falla giusta giusta, con meno abbondanza possibile. 0 Quote
BR1 Posted December 6, 2010 Posted December 6, 2010 Gauiana del gas troppo lunga, se non l'hai tagliata, dipende sicuramente da quello, i kit pre tagliati sono sempre mooolto abbondanti. Falla giusta giusta, con meno abbondanza possibile. quoto.. per la mia ho preso il kit pronto ed ho dovuto tagliare a misura. tuttavia il problema della scorrevolezza per il comando del gas l'ho risolto sostituendo la guaina con una di quelle contenenti il tubicino in teflon,su consiglio di un amico che vende/prepara bici da corsa. la cosa ha funzionato bene. 0 Quote
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