Bugiardino Andrea Pinasco derivato da un kit 75 Andrea Pinasco Gilardoni 2 in alluminio.
Il documento mostra le istruzioni di montaggio e i getti carburatore consigliati per ogni kit (inteso come codice catalogo)
Per ricercare il kit in vostro possesso, provare a cercare su google o ebay la parola pinasco seguito da tutti i codici, uno per volta finche non trovato il vostro cilindro.
Riporto alcuni kit con codici conosciuti:
0837-0838-- ?
0839- 75 pinasco in allumin
nell'elaborazione di un px125 vnl3 con 175 polini, con carter lavorato, luci e valvola, carburatore 24, mi viene suggerito la rapportatura 22/68.
io ho i rapporti di un vnx1 smontato e contando i denti mi trovo 21/68.
il vnl3, che è quello che devo montare, e' uguale al vnx1, differiscono nell'alberino del cambio, 12mm vnl3, 15mm vnx1 e nel tipo di denti, piccoli vnl3 e grossi vnx1.
1- volendo quindi cambiare il pignone, si riesce a trovare il 22 denti piccoli?
tenete presente che non avendo in mano i rapporti del vnl3 (sono montati sul motore con il quale sto viaggiando) non ho idea di cosa voglia dire denti piccoli o grossi.
:mah:
:mah:
2- in questo tipo di elaborazione trovo come suggerimento:
a) la sostituzione del parastrappi con doppie molle rinforzate, e questo l'ho fatto (sta gia viaggiando sul motore che ho sotto da ca 2 anni)
b) sostituzione della campana originale con quella del 200, oppure saldare anello di rinforzo su quella esistente
che problemi di compatibilita' posso avere montando la campana del 200?
o eventualmente cosa vuol dire saldare anello di rinforzo su quella esistente?
:testate:
:testate:
grazie mille per le risposte