Questa mattina ho acquistato il paraolio lato frizione x il motore rally 180.

Visto il prezzo elevato (19 euro)di un solo pezzo mi è venuto spontaneo chiedere il perchè, e gentilmente il commesso del piaggio center mi ha fatto notare che quel paraolio era in VITON.

Questo significa che la qualità di quel paraolio è di gran lunga maggiore

rispetto a quelli normali,essendo il viton un materiale più resistente alla benzina verde ,acidi ecc ecc.

Ma allora i paraoli ariete o altri adesso è meglio non montarli più e optare su questi , oppure si possono ancora montare ? Voi che ne dite?

allora i paraoli ariete o altri adesso è meglio non montarli

 

Guarda, gli ariete e' meglio non montarli mai. A se ne sono rotti ben due, uno dopo 3000Km, l'altro invece ha fatto un piu strada, 5000Km. Adesso ho montato i corteco blu e (sgrat sgrat) ho gia' fatto 11000Km senza problemi.

 

Ciao,

 

Vol.

Pensa che io ho montato tutti ariete però non faccio molti km.

Speriamo bene!!!

Per questi Corteco blu sai dirmi se ci sono anche per Large e dove li trovi perche dal mio ricambista non esistono lui tiene solo ariete.Grazie

Pensa che io ho montato tutti ariete però non faccio molti km.

Speriamo bene!!!

Per questi Corteco blu sai dirmi se ci sono anche per Large e dove li trovi perche dal mio ricambista non esistono lui tiene solo ariete.Grazie

 

 

Mi pare che la Olimpia faccia delle bustine con i due ricambi. Io li ho presi di recente per la sprint del 68

Io li ho presi da SIP.

 

Esistono sia per large che per small.

 

Ciao,

 

Vol.

Grazie a tutti per i consigli.

Scusate sapreste dirmi i codici corteco o le misure per i paraoli lato volano-frizione-mozzo per la 180 Rally????

 

Grazie

Allora se può essere utile ho trovato le seguenti misure:

 

- Paraolio lato frizione: 62-31-5.8/4.3 codice piaggio 112156 codice ariete P/256

 

- Paraolio lato frizione : ??????????? codice piaggio S.8795 codice ariete ?????

 

- Paraolio mozzo : 37-27-7 codice piaggio 3/46699 codice ariete P130

 

Qualcuno conferma???? Inoltre girando tra i vari ricambisti ho trovato misure differenti tra loro...e di parecchio....quindi mi sono rifatto agli esplosi del catalogo piaggio...

 

Ultima cosa ho letto in giro che i paraoli blu della corteco lato frizione danno un po di fastidio, e consigliano di mettere gli originali piaggio in ferro.....

 

Confermate anche questo????

 

Grazie

Questa mattina ho acquistato il paraolio lato frizione x il motore rally 180.

Visto il prezzo elevato (19 euro)di un solo pezzo mi è venuto spontaneo chiedere il perchè, e gentilmente il commesso del piaggio center mi ha fatto notare che quel paraolio era in VITON.

Questo significa che la qualità di quel paraolio è di gran lunga maggiore

rispetto a quelli normali,essendo il viton un materiale più resistente alla benzina verde ,acidi ecc ecc.

Ma allora i paraoli ariete o altri adesso è meglio non montarli più e optare su questi , oppure si possono ancora montare ? Voi che ne dite?

 

Dimenticavo anche in pm sapresti dirmi dove hai preso il paraolio in viton??? Vorrei prendere tutta la serie frizione-volano-mozzo...

Li puoi trovare da Tonazzo ricambi .

IL codice è CF5699_ CV al prezzo 11,28 euro

Serie paraoli VITON PER PX TS RALLY ecc

Ciao

Il Viton è solo piu resistente alle alte temperature rispetto agli or normali, nessun altro vantaggio. Nessuna resistenza a solventi apprezzabile ed in piu sono piu attaccabili dalle colle (le usiamo per piazzare gli or in zone difficili). E' semplice scrivere su internet, un altra cosa è usarli normalmente e vedere le differenze.

Ho visto il kit (grazie per la segnalazione), però sembra solo uno in VITON...gli altri due sembrano corteco blu.....giusto??

Il Viton è solo piu resistente alle alte temperature rispetto agli or normali, nessun altro vantaggio. Nessuna resistenza a solventi apprezzabile ed in piu sono piu attaccabili dalle colle (le usiamo per piazzare gli or in zone difficili). E' semplice scrivere su internet, un altra cosa è usarli normalmente e vedere le differenze.

 

 

Senti quali sono le caratteristiche del VITON:

Struttura Chimica Preponderante:

ESAFLUOROPROPILENE

Denominazione:VITON.

Caratteristiche:Ottima resistenza,all'attaco chimico,

perfetta resistenza,ai lubrificanti ,e al calore,

ottima resistenza,ai prodotti chimici,alla luce solare ,alla fiamma,alte temperature,IDROCARBURI AROMATICI,AGGRESSIVI CHIMICI

E SOLVENTI CLORURATI.

Ho visto il kit (grazie per la segnalazione), però sembra solo uno in VITON...gli altri due sembrano corteco blu.....giusto??

 

Esatto.

Quello in viton è marrone, e viene montato sul lato frizione,la parte del motore (credo)più delicata,dove il viton da ottimi risultati.

Senti quali sono le caratteristiche del VITON:

Struttura Chimica Preponderante:

ESAFLUOROPROPILENE

Denominazione:VITON.

Caratteristiche:Ottima resistenza,all'attaco chimico,

perfetta resistenza,ai lubrificanti ,e al calore,

ottima resistenza,ai prodotti chimici,alla luce solare ,alla fiamma,alte temperature,IDROCARBURI AROMATICI,AGGRESSIVI CHIMICI

E SOLVENTI CLORURATI.

 

La carta si lascia scrivere, provate e cosi vi rendete conto, Ciao