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Salve giovini! Vi scrivo per avere un parere da voi, visto che qualcuno mi ha definito "pazzo".

Mi sono fatto prestare una Sito Plus comprata da poco, nuova con pochi km all'attivo (quindi bella libera) da provare con la mia configurazione, ovvero GT Dr P&P, tutto originale tranne il getto da 106.

Prima di questa montavo la sito normale, mezza otturata e pure ammaccata (a caval donato non si guarda in bocca), e devo dire che aveva una bella coppia dai 3/4 mila giri (a orecchio) che la spingeva bene fino all'ultimo giro. Dopo di che sono passato alla marmitta catalitica originale tagliata, svuotata dal catalizzatore e con qualche paratia bucata. Ottima coppia, sin da 900 giri che però finisce sui 5000 giri, rendendo il resto dei giri "inutili" e senza spinta o quasi, ma la perdita di velocità fra una marcia e l'altra nonostante tutto era pressocchè minima (2/3km/h). Unica pecca: Scalda parecchio anche da vuota.

Per ultima ho provato la suddetta Sito Plus. Ebbene, tralasciando il discorso rumore (trooooppo di cattivo gusto, le risate degli amici quando l'hanno sentita in moto superavano il rumore di essa), a differenza di come molti la decantano per me è stata un vero fallimento!!! :orrore:

A parte una buona coppia (ma non paragonabile alla catalaized svuotata), allungo pessimo!!! La perdita di velocità in 1a, 2a e in 3a è stata di quasi 7 km/h a marcia!!!1 :orrore::orrore:

La 4a neanche l'ho tirata per l'eccessivo baccano.

 

Anche voi vi siete trovati così male??

PS: La marmitta è nuovissima, garantito al limone! :ok:

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Concordo sul rumore, non tanto l'entità quanto il tipo di rumore, effettivamente fastidioso.

Devo però dire che a me la vespa ( polini 177 ecc... ) con la plus andava benissimo, soprattutto in allungo .

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Io la monto con successo sul motore my solo scatalizzato.

guadagno in allungo meno che con una semiespansione ma non perdo assolutamente potenza ai bassi giri e quindi la vespa resta godibile anche in collina.

Ci ho già percorso circa 10000 km, il motore prende ancora giri che è un piacere e l'incremento di rumore c'è ma resta accettabile.

 

Chiedendo in giro ho però scoperto che le sito plus non sono tutte uguali:

qualcuno dice che le nazionali siano + rumorose e meno performanti delle tedesche, non so quanto sia vero ma comunque la mia viene dalla Germania.

Se qualcuno ne sa di + faccia sapere.

:ciao:

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Dico una cavolata però può essere che la marmitta vuole un'altra carburazione??

 

Non è una cavolata... ...Però non è proprio scarburata, visto che non fa ne vuoti (quindi magro), ne scoppietti (quindi grasso). La Vespa va benissimo, ma sembra tappata, frenata. L'unica cosa positiva sono i bassi belli corposi. E poi la Vespa al manubrio vibra di più che con le altre 2 marmitte.

Fatto sta che la Vespa con la Sito normale va nettamente meglio in allungo.

PS: Peppe domani mi sentirai arrivare al parcheggio! :sbonk::sbonk::sbonk:

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Non è una cavolata... ...Però non è proprio scarburata, visto che non fa ne vuoti (quindi magro), ne scoppietti (quindi grasso). La Vespa va benissimo, ma sembra tappata, frenata. L'unica cosa positiva sono i bassi belli corposi. E poi la Vespa al manubrio vibra di più che con le altre 2 marmitte.

Fatto sta che la Vespa con la Sito normale va nettamente meglio in allungo.

PS: Peppe domani mi sentirai arrivare al parcheggio! :sbonk::sbonk::sbonk:

 

per fare vuoti devi essere magro ma di parecchio...

ingrassa un pò la carburazione... e vedi se va meglio...

 

cmq come si sa.. ogni motore vuole la sua marmitta... e ci sta che per il tuo la migliore fosse l'orig svuotata ;-)

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per fare vuoti devi essere magro ma di parecchio...

ingrassa un pò la carburazione... e vedi se va meglio...

 

cmq come si sa.. ogni motore vuole la sua marmitta... e ci sta che per il tuo la migliore fosse l'orig svuotata ;-)

 

Ho anche provato a tirare un pochino l'aria per ingrassare mentre tiravo ma il risultato non cambia, anzi imbratta e peggiora, anche con poca aria tirata.

Oggi ho rimesso la vecchia sito bucata all'interno per liberarla.. ...Un'altro pianeeeeeeeeeta!! Ha recuperato dei bellissimi bassi e l'allungo è quello di sempre!!! Inoltre il rumore è quello bello corposo, classico della Vespa!! :risata1::risata1::risata1:

PS: Per farvi vedere le prove tangibili di come non rende la sitoplus nel mio motore ho fatto un video che caricherò stasera, e domani ne farò un'altro con la sito normale. Vedrete che differenza di velocità e di prontezza del motore.... :ok:

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Sul mio 200 pinascato la sito plus dava molto più allungo del padellino.... il rumore però era davvero insopportabile.

 

Finalmente un'altro che non si è trovato bene! :risata1::risata1::mrgreen::mrgreen:

Allora non sono pazzo!! :risata::risata:

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bhe magari è questione di 5 punti di getto.. tirando l'aria lo affoghidi benzina..

 

Cmq come ti dicevo ci sta il tuo motore voglia quella marmitta... per farti un esempio su un motore small bello tirato avevo una simonini DeF .. la vespa prendeva bei giri ma era morta in basso.. ho messo una proma e ora ha una coppia da trattore e in alto va uguale.. ergo..

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Finalmente un'altro che non si è trovato bene! :risata1::risata1::mrgreen::mrgreen:

Allora non sono pazzo!! :risata::risata:

 

Aspetta vespista, forse sono stato troppo sintetico e non mi sono spiegato bene: confrontando la resa del mio 225 pinasco con la sito plus e con il padellino sito (svuotato) la plus risulta nettamente vincente.

Come coppia ai bassi/medi regimi le due marmitte si equivalgono, ma come allungo non c'è storia perchè la plus tira di più.

Considero pertanto la plus una buona marmitta perche contrariamente ad altre espansioni non svuota in basso e fa guadagnare qualcosa in alto rispetto al padellino... eppoi come estetica è molto discreta il che non guasta.

Ha però un unico, ma per me enorme problema: il rumore, o meglio il frastuono: ad un certo punto non lo sopportavo più e sono ritornato al padelllino.

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PS: Peppe domani mi sentirai arrivare al parcheggio!

 

Non ti becco maiiii!! porca miseria..Comunque fai presto per il video ;-);-)

 

Oggi avevi parcheggiato 4 motori dopo di me, sei uscito anche tu all'1 e un quarto, stavo levando la catena, ti ho suonato 4 volte e non ti sei girato! :-(:-(:mrgreen:

Domani ti taglio la strada e ti sperono per fermarti!!! :risata::risata::risata::risata::risata:

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:mavieni:

Oggi avevi parcheggiato 4 motori dopo di me, sei uscito anche tu all'1 e un quarto, stavo levando la catena, ti ho suonato 4 volte e non ti sei girato! :-(:-(:mrgreen:

Domani ti taglio la strada e ti sperono per fermarti!!! :risata::risata::risata::risata::risata:

 

Vespista, ma non montavi la sitoplus?? e allora, per farti notare bastava mettere in moto e fare un paio di sgasate: ti avrebbe sentito anche a km di distanza!! :mrgreen::mrgreen::risata::risata::mavieni::mavieni::ciao::ciao:

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Mi spegate come fate a sentirvi da Napoli e Palermo ??:mah::mah::Lol_5:

Ma no calabrone, capisco che nelle ultime ore hai avuto il tuo bel daffare :Lol_5::mrgreen::risata::applauso: ma qui si parlava di vespista46 e di peppepx, entrambi palermitani. :ciao:

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Aspetta vespista, forse sono stato troppo sintetico e non mi sono spiegato bene: confrontando la resa del mio 225 pinasco con la sito plus e con il padellino sito (svuotato) la plus risulta nettamente vincente.

Come coppia ai bassi/medi regimi le due marmitte si equivalgono, ma come allungo non c'è storia perchè la plus tira di più.

Considero pertanto la plus una buona marmitta perche contrariamente ad altre espansioni non svuota in basso e fa guadagnare qualcosa in alto rispetto al padellino... eppoi come estetica è molto discreta il che non guasta.

Ha però un unico, ma per me enorme problema: il rumore, o meglio il frastuono: ad un certo punto non lo sopportavo più e sono ritornato al padelllino.

 

Adesso carico il video della plus, domani ne faccio un'altro con il vecchio padellino sito e noterete voi con i vostri occhi la differenza....

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:mavieni:

 

Vespista, ma non montavi la sitoplus?? e allora, per farti notare bastava mettere in moto e fare un paio di sgasate: ti avrebbe sentito anche a km di distanza!! :mrgreen::mrgreen::risata::risata::mavieni::mavieni::ciao::ciao:

 

:risata::risata::risata::risata:

Ero chinato per togliere la catena dalla ruota anteriore, da lì sono riuscito solo a premere il clacson, e già Peppe aveva ingranato la prima ed era partito! :mrgreen:

Domani lo aspetto con la catena in mano, vediamo se si ferma! :Lol_5::Lol_5:

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Ovviamente nel video siamo in 2 sulla Vespa, altrimenti non avrei potuto guidare.

PS: per cause di forza maggiore oggi non sono riuscito a fare il video. Rimando tutto a domani, o oggi sul tardi se c'è la faccio! :ok:

  • 5 months later...
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Diciamo che mi ero totalmente dimenticato di questo topic, e ieri sera dopo mesi mi è "passato" sotto gli occhi.

Allora oggi ho rifatto il video con la vecchia sito, ormai pluribucata, ammaccata e con molti km alle spalle. Guardate la netta differenza rispetto alla sito plus.

 

Ovviamente sempre le stesse condizioni, ovvero in 2, col paravento, stessa strada. Forse c'era poco poco di vento in più questa volta, ma roba da poco. Altri giorni mi fa qualche km/h in più come velocità max di 4a. :mavieni:

 

PS:Notate lo scooter bianco sulla sx? Era un kimko 250, e ovviamente me lo sono bevuto sia in spunto che in vel finale! :risata1: Peccato che per via del calo di potenza 3a/4a mi ha raggiunto....

 

Cmq aspetto spiegazioni logiche di questo "calo di prestazioni" visibile dai guru! :mrgreen:

 

 

PPS: Quasi dimenticavo! Mi raccomando, occhio che i quasi 115 li fa sul dritto eh! ;-)

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