amsterdam50L Posted August 8, 2010 Posted August 8, 2010 salve a tutti. dopo tanto lavoro sono riuscito ad avverare il sogno di acquistare una vespa! sono uno di voi ahimè non ne capisco molto, anche se spulciando su questo sito e sul forum ne ho capite molte. e vi ringrazio. è una Vespa 50 R del 71 (libretto originale) che cerca di spacciarsi per una L il motore è stato ahimè modificato ad un 75 e la cosa più strana è che sono state modificate anche le marce che sono 4 (quando in teoria dovrebbero essere 3). l'ho provata e devo dire che marcia davvero benissimo, a parte la frizione un po' dura..(consigli??) l'ho pagata un po' (1450euriii) ma la amo. 0 Quote
alfiotoxy Posted August 9, 2010 Posted August 9, 2010 ciao complimenti per la vespa,è molto bella e moddata a L sta anche bene,se proprio vorresti completare l'opera metterei la sella lunga originale,il copriventola.complimenti ancora e congratulazioni!! 0 Quote
devil74 Posted August 9, 2010 Posted August 9, 2010 la vespa è molto bella, oltre al copriventola da pk e la sella che ci va a gobbino, manca la cresta sul parafango e purtroppo i mozzi e le ruote ci vanno quelli da 9 pollici. secondo me l'hai pagata troppo 0 Quote
lucavs1 Posted August 9, 2010 Posted August 9, 2010 ciao, un pò R, un pò L con mozzi cerchi e probabilmente il motore della special. ma è bella!!! 0 Quote
fabris78 Posted August 9, 2010 Posted August 9, 2010 oltre al copriventola da pk e la sella che ci va a gobbino, manca la cresta sul parafango e purtroppo i mozzi e le ruote ci vanno quelli da 9 pollici. aggiungo che la cornice sul faro anteriore sulla "R" non era presente. Errate anche le scritte: sullo scudo ci và quella in corsivo "Vespa 50", al posteriore l'adesivo "R". 0 Quote
alevespa50 Posted August 9, 2010 Posted August 9, 2010 anche le strisce pedana sono errate, quelle sono per 50 1° serie e 50 N, ci vogliono quelle con il bordo in alluminio;-) comunque bella! 0 Quote
fabris78 Posted August 9, 2010 Posted August 9, 2010 ci vogliono quelle con il bordo in alluminio Anche no! le strisce pedana con il bordo in alluminio erano montate sulla "L". Questa è una "R" e montava solo le strisce pedana in gomma senza bordino su tutta la produzione (1969-1983). 0 Quote
Vespista46 Posted August 9, 2010 Posted August 9, 2010 Bellina così personalizzata.:applauso: L'unica cosa che non mi piace è il parafango... ...Sembra un ricambio di quelli scarsi, fatto male. Per il resto goditela che è bella così! PS: Un copriventola cromato ci starebbe a pennello! 0 Quote
alevespa50 Posted August 9, 2010 Posted August 9, 2010 io ero convinto che ci andassero grazie per avermi corretto 0 Quote
amsterdam50L Posted August 9, 2010 Author Posted August 9, 2010 grazie a tutti per le risposte in effetti per il momento io voglio lasciarla cosi', magari aggiungendogli il crestino sul parafango per quanto riguarda le ruote, il mio meccanico mi ha suggerito di lasciarle da 10' visto che ha un motore 75. giusto? una cosa odiosissima, la frizione e' davvero dura per essere una 50..come posso fare? Vespista46: ci sto pensando seriamente anche io a cromare il copriventola, magari di bianco o blu scuro!!? 0 Quote
fabris78 Posted August 9, 2010 Posted August 9, 2010 ci sto pensando seriamente anche io a cromare il copriventola, magari di bianco o blu scuro!!? 0 Quote
Vespista46 Posted August 9, 2010 Posted August 9, 2010 grazie a tutti per le risposte in effetti per il momento io voglio lasciarla cosi', magari aggiungendogli il crestino sul parafango per quanto riguarda le ruote, il mio meccanico mi ha suggerito di lasciarle da 10' visto che ha un motore 75. giusto? una cosa odiosissima, la frizione e' davvero dura per essere una 50..come posso fare? Vespista46: ci sto pensando seriamente anche io a cromare il copriventola, magari di bianco o blu scuro!!? Io intendo proprio cromato cromato Risultato della ricerca immagini di Google per http://www.retestatic.it/user_allegati/300x300/jpeg/83d/106015.jpeg E con la crestina sul parafango sarebbe ancora più figa! 0 Quote
amsterdam50L Posted August 9, 2010 Author Posted August 9, 2010 :roll: scusate l' ignoranza. per ora mi sto organizzando per portarla su in olanda. che e' un casino! 0 Quote
Gioweb Posted August 9, 2010 Posted August 9, 2010 Vespista46: ci sto pensando seriamente anche io a cromare il copriventola, magari di bianco o blu scuro!!?più che cromare quello ti consiglio di prendere il suo a V questo è veramente bruttino.Il tuo dovrebbe essere quello nella foto a sinistra. 0 Quote
amsterdam50L Posted August 9, 2010 Author Posted August 9, 2010 e' questo, no? http://www.retestatic.it/user_allegati/300x300/jpeg/83d/106015.jpeg cosa mi consigliate di fare per la frizione durissima? 0 Quote
Gioweb Posted August 9, 2010 Posted August 9, 2010 quello va bene su modelli più recenti penso dopo il 76... se non sbaglio. Per la frizione dipende da che cosa hai sotto. Potrebbe avere la molla rinforzata. 0 Quote
amsterdam50L Posted August 9, 2010 Author Posted August 9, 2010 ok. per la frizione la porto dal mio "mastro"!! quindi il copriventola che monta adesso e' quello di una special?? 0 Quote
Gioweb Posted August 9, 2010 Posted August 9, 2010 no è di un "moderno" 50 PK confronta le fessure e capirai 0 Quote
lucavs1 Posted August 9, 2010 Posted August 9, 2010 x la frizione prova a sostituire cavo e guaina 0 Quote
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