CIAO ragazzi sono un neofita, mi sono appena iscritto perchè ho voglia di comprare una vespa e mettermi a ricostruirla con mio padre per passare un pò d tempo con lui.....

 

avrei bisogno di un consiglio su come tirare il prezzo su questa vespa...Vespa 150 VBB1T Moto e Scooter usato - In vendita Varese

 

l'ho scelta perchè io vivo nella stessa città del venditore e sarebbe poco impegnativo recuperarla

però 1350 euro mi sembrano tantini.....io volevo proporne 900 dandogli delle motivazioni sensate.....

 

grazie a tutti quelli che mi aiuteranno ad entrare NEL CLUB...UN ABBRACCIO:risata1:

Per entrare nel club sarebbe bene prima presentarsi... fai un giro in piazzetta.

Per la vbb il prezzo sarebbe "adeguato" dati prezzi che si vedono in giro per mezzi messi mooolto peggio, se ti vuoi giocare il prezzo punta sul fatto che è radiata, che per rimetterla in strada devi rimetterla a nuovo e tra restauro, iscrizione al registro storico, documenti nuovi e qualche lavoretto al motore dovresti spendere qualche soldino... anche se am sembra messa bene e a quel prezzo avrei qualche remora nella contrattazione...

 

P.S. attento che secondo me a quel prezzo il primo che passa se la porta!

grazie pupone............gentilissimo......

E di che, figurati;-)

CIAO ragazzi sono un neofita, mi sono appena iscritto perchè ho voglia di comprare una vespa e mettermi a ricostruirla con mio padre per passare un pò d tempo con lui.....

 

avrei bisogno di un consiglio su come tirare il prezzo su questa vespa...Vespa 150 VBB1T Moto e Scooter usato - In vendita Varese

 

l'ho scelta perchè io vivo nella stessa città del venditore e sarebbe poco impegnativo recuperarla

però 1350 euro mi sembrano tantini.....io volevo proporne 900 dandogli delle motivazioni sensate.....

 

grazie a tutti quelli che mi aiuteranno ad entrare NEL CLUB...UN ABBRACCIO:risata1:

La vespa, anche se non è messa malaccio (ma, naturalmente, bisogna vederla dal vero e provarla), non è del colore originale (l'originale è: Azzurro metallizzato MaxMeyer 1,268,0890) e questa è certamente una carta da giocare per far abbassare il prezzo. Inoltre, ci sono da cambiare il sellone , con sella singola e portapacchi, e il fanalino posteriore, non originali.

 

Il tizio, inoltre, non pare proprio esperto, visto che ne parla come di una GL, cosa che, evidentemente, non è. E bisognerebbe vedere cosa intende per "DOCUMENTI PER LA IMMATRICOLAZIONE". Se si tratta della visura, il risparmio totale è di ben 2,84 euro e, anche se utile per conoscere la situazione burocratica, non serve a nulla per la reimmatricolazione.

 

Ciao, Gino

ciao a tutti...sono nuovo del forum...possiedo anche io una vbb1t...è una vespa bellissima.mi pare che per una gia restaurata i prezzi siano pazzeschi..ho visto annunci a 4500..fino a 6000..va be la gente ci prova.il prezzo mi pare onesto.per restaurarla poi ci vorranno svariate migliaia di euro

ciao a tutti...sono nuovo del forum...possiedo anche io una vbb1t...è una vespa bellissima.mi pare che per una gia restaurata i prezzi siano pazzeschi..ho visto annunci a 4500..fino a 6000..va be la gente ci prova.il prezzo mi pare onesto.per restaurarla poi ci vorranno svariate migliaia di euro

 

 

Con un po' di pazienza, manualità e qualche piccolo aiutino (e qui ce n'è in abbondanza) non così tante come si possa pensare..

1350 € per una comunissima VBB1 demolita e riverniciata col colore sbagliato...??? Mah.....

 

Ciao FC

ragazzi me l'ha data per 1000, è stata demolita nel 1985, il motore gira e SE NON AVESSI VOGLIA DI SMONTARLA E RIMONTARLA CON UN 500 euro è pronta per andare in giro........conseguenza ho deciso di prenderla.......E COME TUTTE LE COSE.....speriamo che dio ce la mandi buona......ditemi se sto facendo una cagata=)

secondo me hai fatto bene!

adesso divertiti a lavorarci su con il babbo:risata1:

ciao

benvenuto

gian

ragazzi me l'ha data per 1000, è stata demolita nel 1985, il motore gira e SE NON AVESSI VOGLIA DI SMONTARLA E RIMONTARLA CON UN 500 euro è pronta per andare in giro........conseguenza ho deciso di prenderla.......E COME TUTTE LE COSE.....speriamo che dio ce la mandi buona......ditemi se sto facendo una cagata=)

La vespa sarà pronta ad andare in giro solo quando avrà i documenti in regola, e non è detto che sarà una cosa facile o veloce o che bastino 500 euro (io direi almeno il triplo!).

 

Ciao, Gino

spiegami spiegami....sono curioso del perchè magari non riesco a immatricolarla???perchè alla fine quando l'ho vista di persona.....VEDENDO QUELLO CHE C'è IN GIRO era messa molto bene.....

ho detto 500 euro perchè pensavo all'immatricolazione e qualche controllo di routine....

come PROBLEMATICHE BASE SENZA LE QUALI NON ESCI NEANCHE DI CASA.......

PER IL resto mi immagino che ogni 3 giorni potrebbe avere un problema.....

solo questo......comunque sono curioso di scoprire tutto e se riesci ad indicarmi i possibili problemi a cui potrei andare incontro(oltre a quelli meccanici) saresti molto gentile.....

 

ciao

 

un abbraccio a tutti

spiegami spiegami....sono curioso del perchè magari non riesco a immatricolarla???perchè alla fine quando l'ho vista di persona.....VEDENDO QUELLO CHE C'è IN GIRO era messa molto bene.....

ho detto 500 euro perchè pensavo all'immatricolazione e qualche controllo di routine....

come PROBLEMATICHE BASE SENZA LE QUALI NON ESCI NEANCHE DI CASA.......

PER IL resto mi immagino che ogni 3 giorni potrebbe avere un problema.....

solo questo......comunque sono curioso di scoprire tutto e se riesci ad indicarmi i possibili problemi a cui potrei andare incontro(oltre a quelli meccanici) saresti molto gentile.....

 

ciao

 

un abbraccio a tutti

La vespa va reiscritta al PRA o reimmatricolata, quindi dev'essere iscritta al un registro storico FMI o ASI ed avere il certificato di storicità (e già questo costa), per essere iscritta dev'essere in condizioni di restauro o un ottimo conservato e, visto che non è del colore originale, è molto probabile che vada riverniciata, inoltre servono le attestazioni dei meccanici che ci lavoreranno su, ecc..

 

Insomma, non proprio cose da fare in un fine settimana e con pochi centesimi.

vedi: http://www.vesparesources.com/pratiche/232-reimmatricolazioni-veicoli-demoliti-procedura.html

e: Vespa Resources Forum - Download - Decreto ministeriale 17/12/2009 - Veicoli storici

e: Registro Storico

 

Ciao, Gino