ALESSIO1994 Posted July 25, 2010 Posted July 25, 2010 Ciao a tutti ragazzi potete dirmi le configurazioni di un carburatore 19/19 dell'orto su una vespa 50L con 75 polini e marmitta polini? Grazie 0 Quote
Gabriele82 Posted July 25, 2010 Posted July 25, 2010 mah, devi fare la solita provacandela...forse come max potresti provare con getti attorno al 65/75..però devi fare delle prove con il tuo motore. 0 Quote
ALESSIO1994 Posted July 26, 2010 Author Posted July 26, 2010 mah, devi fare la solita provacandela...forse come max potresti provare con getti attorno al 65/75..però devi fare delle prove con il tuo motore. Ho messo il 75 di getto massimo però ogni tanto mi fa i vuoti in 3a cosa può essere ? 0 Quote
Gabriele82 Posted July 26, 2010 Posted July 26, 2010 Può essere anche la vite carburazione da regolare, ma ti ripeto...hai fatto la prova candela? 0 Quote
sartana1969 Posted July 26, 2010 Posted July 26, 2010 Ho messo il 75 di getto massimo però ogni tanto mi fa i vuoti in 3a cosa può essere ? prova a girare A CALDO con l'aria tirata se la vespa ai medio-alti complessivamente va meglio vuol dire che sei magro di getto massimo -> lo alzi di 5 p.ti 0 Quote
vesparospo Posted July 26, 2010 Posted July 26, 2010 anch'io ho una vespa special 3 marce con 75 DR marmitta polini NGK b6 e 19 dell'orto Ho regolato puntine e anticipo. Prova candela e getto max 70... prima ho provato con 75 ma fumava troppo e la candela era parecchio bagnata. Quando tiro le marce nel momento che cambio e apro il gas la vespa non va... sembra perda potenza.... poi piano piano riprende i giri..... secondo voi da cosa può essere causato? 0 Quote
sartana1969 Posted July 26, 2010 Posted July 26, 2010 anch'io ho una vespa special 3 marce con 75 DR marmitta polini NGK b6 e 19 dell'ortoHo regolato puntine e anticipo. Prova candela e getto max 70... prima ho provato con 75 ma fumava troppo e la candela era parecchio bagnata. Quando tiro le marce nel momento che cambio e apro il gas la vespa non va... sembra perda potenza.... poi piano piano riprende i giri..... secondo voi da cosa può essere causato? intanto leva la ngk grado 6 e metti una champion L78C, poi riprova.... 0 Quote
ALESSIO1994 Posted July 26, 2010 Author Posted July 26, 2010 Può essere anche la vite carburazione da regolare, ma ti ripeto...hai fatto la prova candela? La candela è marroncina brucia bene 0 Quote
vesparospo Posted July 27, 2010 Posted July 27, 2010 intanto leva la ngk grado 6 e metti una champion L78C, poi riprova.... ...che una candela diversa dia cambiamenti così radicali?.... vabbè.... oggi provo.... 0 Quote
andre84 Posted July 27, 2010 Posted July 27, 2010 io quando montavo 75 però dr, 19 e polini banana avevo l'82...leggermente grassa ma andava perfettamente..col 79 mi risultava magra... non avendo un getto intermedio l'82 era l'ideale... poi dipende da motore a motore.. Secondo me dovresti stare attorno all'80-82 col 19.. ma la prova te la da la candela. Se ti fa i vuoti significa che devi ingrassare. 0 Quote
nicola a Posted July 29, 2010 Posted July 29, 2010 io quando montavo 75 però dr, 19 e polini banana avevo l'82...leggermente grassa ma andava perfettamente..col 79 mi risultava magra... non avendo un getto intermedio l'82 era l'ideale... poi dipende da motore a motore.. Secondo me dovresti stare attorno all'80-82 col 19.. ma la prova te la da la candela.Se ti fa i vuoti significa che devi ingrassare. su che 75 dr montavi il 19 ? 3 travasi o sei ? 0 Quote
andre84 Posted July 29, 2010 Posted July 29, 2010 su che 75 dr montavi il 19 ?3 travasi o sei ? Questo non lo so perchè era il gruppo termico che vevo già montato sulla vespa quindi dentro non l'ho visto 0 Quote
vesparospo Posted July 31, 2010 Posted July 31, 2010 ...era proprio così.... col cambio di candela la vespa è iniziata subito ad andare meglio.... agli alti regimi mancava di un pò di spunto e ho notato che con l'aria tirata andava meglio.... raga... ho rimontato il getto max 75!!! una bomba adesso!!!!!!! un ringraziamento speciale a tutti!!!!!!! 0 Quote
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