simonini01 Posted July 24, 2010 Posted July 24, 2010 Cioa a tutti, ho una domada, ho una ET3 demolita con su un carter della primavera cioe non il suo. Adesso la voglio reimmatricolare e per questo mi servono i documenti vari: estratto cronologico certificato d origine.... Adesso la domanda: la piaggio mi rilascia il certificato d origine se ho un carter "sbagliato" su? come mi devo comportare?? Grazie saluti 0 Quote
Gioweb Posted July 25, 2010 Posted July 25, 2010 Ce nessuno che mi puo aiutare??? sabato sera di luglio dubito...... Adesso la domanda: la piaggio mi rilascia il certificato d origine se ho un carter "sbagliato" su?mica te la controllano... tu richiedi e loro rilasciano il certificato. 0 Quote
simonini01 Posted July 25, 2010 Author Posted July 25, 2010 Cioe richiedo certificato con un numero di motore originale? 0 Quote
Gioweb Posted July 25, 2010 Posted July 25, 2010 Cioe richiedo certificato con un numero di motore originale?il motore non c'entra niente è il telaio importante. Sposto in pratiche. 0 Quote
GiPiRat Posted July 26, 2010 Posted July 26, 2010 Cioa a tutti, ho una domada, ho una ET3 demolita con su un carter della primavera cioe non il suo. Adesso la voglio reimmatricolare e per questo mi servono i documenti vari: estratto cronologico certificato d origine.... Adesso la domanda: la piaggio mi rilascia il certificato d origine se ho un carter "sbagliato" su? come mi devo comportare?? Grazie saluti Ai fini della richiesta del certificato d'origine, per loro non cambia nulla, tu chiedi il certificato per la vespa con sigla e numero di telaio tot e tot, e loro te lo inviano. Per quel che riguarda l'iscrizione al registro storico prima e la reimmatricolazione dopo, è un altro paio di maniche, lì ci vuole il carter originale (va bene qualunque numero, purché abbia la sigla giusta!), altrimenti non vai avanti! Ciao, Gino 0 Quote
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