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ciao a tutti vi presento il mio progetto

 

polini 177 con testa lucidata

lavori a valvola raccordata al carburatore+lavori ri raccordatura cilindro-carter

mazucchelli corsa lunga c60 con spessore tra carter e cilindro

carburatore si24 del 200

primaria 22z con quarta lunga 150

parastrappi rinforzato

filtro t5

volano alleggerito, attualmente 1.6 kg

candela denso iridio *grado termico 8 ngk

 

ora volevo 2 consigli

1 meglio accorciare il filtro o alzare la scatola??

2 i getti da cosa mi conviene partire?

3 anticipo 0 giusto? come l- originale, ps io punto al numero di giri

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ciao a tutti vi presento il mio progetto

 

polini 177 con testa lucidata

lavori a valvola raccordata al carburatore+lavori ri raccordatura cilindro-carter

mazucchelli corsa lunga c60 con spessore tra carter e cilindro

carburatore si24 del 200

primaria 22z con quarta lunga 150

parastrappi rinforzato

filtro t5

volano alleggerito, attualmente 1.6 kg

candela denso iridio *grado termico 8 ngk

 

ora volevo 2 consigli

1 meglio accorciare il filtro o alzare la scatola??

2 i getti da cosa mi conviene partire?

3 anticipo 0 giusto? come l- originale, ps io punto al numero di giri

 

bel progetto...io ho avuto una discussione simile nell'area tuning per il mio px125, la discussione era questa (chiedo aiuto...modificare un px125)

magari trovi qualcosa che ti può servire

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