Matteodenny Posted July 23, 2010 Posted July 23, 2010 Ciao ragazzi, premesso che di meccanica non ci capisco 'na mazza , e nonostante le varie discussioni che ho letto mi sono rimasti alcuni (troppi) dubbi. Missione: Sostituire guaina e cavo frizione. Smontando il coperchio centrale che copre il manubrio non sono riuscito a capire come scollegare il cavo dalla leva della frizione, devo smontare la leva? Ho letto che per sostituire la guaina conviene legare con dello scotch la guaina vecchia alla nuova e sfilare, mi consigliate di sfilare dall'alto o dal basso? Ci sono accortezze particolari che devo avere? Ultima cosa: alla sinistra del gruppo faro c'è un pezzo circolare di plastica bianco al quale sono collegati due cavi, uno di questi è rovinato, è difficile sostituirlo? Abbiate clemenza di un giovane vespista, ringrazio anticipatamente, Matteo. 0 Quote
frantoyo Posted July 23, 2010 Posted July 23, 2010 Ciao,per togliere il cavetto dovresti smontare la leva. Il metodo con lo scotch non l ho mai provato,di solito faccio una misura della guaina vecchia col fil di ferro,poi taglio la guaina nuova un pelo piu lunga,infilo il fildiferro nella guaina vecchia,e dietro a quella ci metto la nuova legandola in fondo. Praticamente sfilando la vecchia metti la nuova. Magari ci sono altri metodi,piu facili e rapidi . . . Il cavo rovinato è uno di quelli del cambio,sa la guaina è in buone condizioni è facile sostituirlo.verifichi qual è dei due,allenti il fermacavo sul preselettore,e lo sfili dal manubrio.Rimetti il nuovo bello ingrassato,lo registri e via. 0 Quote
Matteodenny Posted July 23, 2010 Author Posted July 23, 2010 Frantoyo grazie della risposta, io ho le guaine già fatte quindi dovrei essere a posto.. Il preselettore si trova sopra la coppa dell'olio frizione? Per quanto riguarda il cavo del cambio, purtroppo ho notato che anche la guaina è rovinato ma ho il ricambio gia pronto anche di questo.. Per sostituirlo devo fare come per il cavo frizione? 0 Quote
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