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Infatti, solo rossa per l'italia, credo siano stati costruiti degli esemplari azzuri ma per l'estero.

 

La mia domanda non era casuale, è da parecchio che in zona gira in vendita una ETS grigia, riverniciata ovviamente.

 

La vespa ETS è una vespa sicuramente particolare e cosa importantissima per valutarne l'cquisto e che sia assolutamente completa dei suoi particolari come marmitta, sella, manubrio, targhetta laterale, paraschizzi, etc., pezzi che sono letteralmente introvabili e quando vengono fuori i prezzi schizzano alle stelle.

 

Io credo che per una ETS sana e completa il prezzo giusto sia intorno ai 1000-1200 euro.

 

Metti qualche foto di quella che hai trovato così vediamo se è completa o manca qualcosa.

 

:ciao:

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Restando in zona, se è quella di brindisi su subito, non ha la marmitta originale e la posizione della ruota anteriore rispetto al parafango è dubbia, potrebbe avere la forcella storta.

 

Se è quella di salerno sempre su subito, ha la sella rifatta, il manubrio PX e non ha la marmitta originale e le decals su chiappe e parafango.

:ciao:

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La marmitta non la trovi neanche se ti spari e se la trovi ti fanno piangere in turco.

 

Per la forcella sarebbe da vedere meglio dal vivo o con una foto presa di lato a sterzo dritto e se è storta ci sarebbe da vedere il telaio che sulle pk è debole e spesso si svirgolava anche con una caduta.

 

1500 euro pe quella ets sono tanti, indipendentemente da tutto io non gli darei più di 700.

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Ciao Ma questa sella per la ets possibile che nessuno la riproduca?? dico è cosi impossibile da produrre magari partendo da una buona base con ad esempio la tela strappata??

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