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ciao raga stamattina ho smontato la frizione 8 della mia px 177 dr freno a disco , per metterci il famoso pignone da 22 denti , quando mi accorgo che per la seconda volta si consuma (poverizza) il distanziale di ottone . un disco di frizione mezzo a ferro booo e campana nelle fessure tutta segnata , vi mostro delle foto è tutto chiaro rispa raga la mia vespetta mi serve per lavoro

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olio ce ne era si .....

:orrore:

olio motul 10 w 30

:orrore:

sono un amico

forse ce qualche atrito? :mah:

campana rms di 15000 km

1000 km fa si era verificato lo stesso problema cosa facciamo?????

 

ma con la 8 molle non avredi dovuto usare un grado 80-90???

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ciao raga ha detto il mio meche che nn c'era olio a sufficenza , ora i voglio chiedere una cosa , se aggiungo piu olio nei carter che succede , puo paspirare olio e fare per un po fumo o cmq nn nn deve aspirarlo ciao raga notte a domani

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ciao raga ha detto il mio meche che nn c'era olio a sufficenza , ora i voglio chiedere una cosa , se aggiungo piu olio nei carter che succede , puo paspirare olio e fare per un po fumo o cmq nn nn deve aspirarlo ciao raga notte a domani

 

Come fa ad aspirarlo l'olio in eccesso! se così fosse vuol dire che i paraolio sono consumati !

L'olio va messo nella giusta quantità. Stop. Se il livello scende, o lo perdi, o lo bruci.

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