Ciao a tutti, che dite... la tiriamo fuori dal suo letargo...

oppure richiudiamo la porta dello scantinato??

e la lasciamo riposare per qualche altro annetto...!

tirala fuori!!! Ma che colore è sembrerebbe il suo originale...

tirala fuori, tirla fuori (la vespa )!!!!!.... bellissima, sembra anche abbastanza sana...

Ma che colore è sembrerebbe il suo originale...

 

la primavera color arancio non è mai stata prodotta. Era sicuramente biancospino e in seguito riverniciata con questo improbabile colore.

la primavera color arancio non è mai stata prodotta. Era sicuramente biancospino e in seguito riverniciata con questo improbabile colore.

 

quoto completamente: di sicuro biancospino, nel '68 la primavera la facevano solo di quel colore

Guarda guarda Valerio che ti tira fuori, se ti da noia in garage te la vengo a prendere io.....

:sbav::sbav::sbav: Fantastica!!!

bellisssima!!!!! cmq le primissime vespa primavera sono state fate anche giallo positano.... anche a me quel colore sembra il suo...

anche a me quel colore sembra il suo...

se ci fai vedere delle foto all'interno del vano carubratore sveliamo il mistero...

cmq le primissime vespa primavera sono state fate anche giallo positano

 

ma quello non si avvicina nemmeno al giallo positano.

..sembrerebbe giallo arancio....e sembrerebbe pure originale...urgono foto approfondite....è possibilissimo che sia originale.....le prime primavera uscivano, in piccoli lotti, proprio in questi colori....

la primavera color arancio non è mai stata prodotta. Era sicuramente biancospino e in seguito riverniciata con questo improbabile colore.

 

Fabris bisogna smettere di dare retta alle "sacre scritture" ai vari libri, ai responsabili dei registri storici ecc. ecc.:mrgreen: a volte sbagliano!! e pure di grosso:nono: La tua affermazione è tale e quale a quella che mi hanno dato per ben due volte alla piaggio... e pure all'fmi... per due Primavera, la mia color cipolla e questa...

 

quoto completamente: di sicuro biancospino, nel '68 la primavera la facevano solo di quel colore

Anche tu teo dovresti fare altrettanto:mrgreen:

 

Guarda guarda Valerio che ti tira fuori, se ti da noia in garage te la vengo a prendere io.....

... ciao Luca, non ti scomodare... se la sono già portata via:cry:...

 

Sembra che ho stuzzicato la curiosita di qualcuno.. ebbene, la vespa è conservata ed è giallo arancio 916 anche se molto schiarito dal sole,non e bruttissima ma sicuramente dovrà essere restaurata, anche se già un primo recupero conservativo è in atto.

E' stata presa direttamente dal primo proprietario che la comprò nuova nel 69 e vi dirò di più, in origine aveva monosella e sellino posteriore quando la ritirò dal concessionario e successivamente ordinò la sella lunga.

I doc e targa ci sono, purtroppo è radiata:testate: e per questo bisognerà passare per il R.S. che naturalmente non riconosce questo colore... ma una soluzione pare essere stata trovata attraverso l'asi.

..sembrerebbe giallo arancio....e sembrerebbe pure originale...urgono foto approfondite....è possibilissimo che sia originale.....le prime primavera uscivano, in piccoli lotti, proprio in questi colori....

 

Ti accontento subito per le foto Mister;-)...

I lotti di produzione di cui parli, con il tempo, ne abbiamo avuto testimonianza, anche qui sul forum, vedi il primavera Giallo Positano di Simonegsx, e anche la mia color cipolla, figurati ne trovai anche una verde mela...stupenda!

tirala fuori!!! Ma che colore è sembrerebbe il suo originale...

lo dicevo io che era un colore originale!!! Ma il fondo di che colore è? Grigio chiaro?

stupenda!

quanto la vorrei una primavera!

lo dicevo io che era un colore originale!!! Ma il fondo di che colore è? Grigio chiaro?

 

La foto è venuta un po' chiara, ma il colore del fondo è grigio 8012M.

Dal vivo sembra quasi un grigio giallastro, ma penso sia dovuto all'invecchiamento.

Superbellissima!!!!va restaurata giallo arancio originale!ad ogni costo!

Superbellissima!!!!va restaurata giallo arancio originale!ad ogni costo!

 

Chiaro che si!! altrimenti rimarrà così e basta... non ci piegheremo ne all'fmi ne al registro piaggio:Lol_5:

Tanto per continuare, il proprietario la fermò nel 76 quando comprò l'et3... ed è rimasta nel pollaio fino a due annetti fà quando la trovò il mio amico.

Domenica che l'abbiamo tirata fuori, e ci abbiamo zazzicato, pulitina alle puntine, il serbatoio era pulitissimo, mai visto così bello, una pulita al carburatore e una candela nuova... quattro pedalate ed è partita!!...sarò malato... ma che spettacolo setirla girare come un orologio dopo quasi 34 anni, da non credere, ci ho fatto pure un giretto, una goduria!

Dopo questo, si è proprio meritata di essere salvata!!

:orrore::orrore:

Ma è stupenda!!! Non si potrebbe fare un megaconservato da paura?? Roba da far accapponare la pelle a VT??

Complimenti ancora! :applauso::applauso:

ma quello non si avvicina nemmeno al giallo positano.

certo che non è giallo positano, intendevo dire che le prime uscivano anche di colori non "convenzionali".... cmq complimenti è bellissima

Ma c'è anche la marmitta pacchiana.....

Complimenti per l'acquisto.....

Fabris bisogna smettere di dare retta alle "sacre scritture" ai vari libri, ai responsabili dei registri storici ecc. ecc. a volte sbagliano!! e pure di grosso La tua affermazione è tale e quale a quella che mi hanno dato per ben due volte alla piaggio... e pure all'fmi... per due Primavera, la mia color cipolla e questa...

 

 

Sicuramente la mia affermazione è stata troppo azzardata. Tra l'altro è capitato diverse volte che anche per altri modelli spuntassero fuori colori originali dell'epoca ma in qualche modo esclusi dalla gamma ufficiale Piaggio e mai riconosciuti dagli stessi registri storici, collezionisti, esperti o presunti tali.

Fabris bisogna smettere di dare retta alle "sacre scritture" ai vari libri, ai responsabili dei registri storici ecc. ecc.:mrgreen: a volte sbagliano!! e pure di grosso:nono: La tua affermazione è tale e quale a quella che mi hanno dato per ben due volte alla piaggio... e pure all'fmi... per due Primavera, la mia color cipolla e questa...

 

 

Anche tu teo dovresti fare altrettanto:mrgreen:

 

 

... ciao Luca, non ti scomodare... se la sono già portata via:cry:...

 

Sembra che ho stuzzicato la curiosita di qualcuno.. ebbene, la vespa è conservata ed è giallo arancio 916 anche se molto schiarito dal sole,non e bruttissima ma sicuramente dovrà essere restaurata, anche se già un primo recupero conservativo è in atto.

E' stata presa direttamente dal primo proprietario che la comprò nuova nel 69 e vi dirò di più, in origine aveva monosella e sellino posteriore quando la ritirò dal concessionario e successivamente ordinò la sella lunga.

I doc e targa ci sono, purtroppo è radiata:testate: e per questo bisognerà passare per il R.S. che naturalmente non riconosce questo colore... ma una soluzione pare essere stata trovata attraverso l'asi.

 

beh dai sono contento che sia un colore originale, è vero che ho azzardato ma lo ho fatto perchè non avevo mai sentito neanche lontanamente di Primavera 1968 di un altro colore diverso dal biancospino.... scusate:Ave_2:

:orrore::orrore:

Ma è stupenda!!! Non si potrebbe fare un megaconservato da paura?? Roba da far accapponare la pelle a VT??

Complimenti ancora! :applauso::applauso:

 

Purtroppo è impossibile, è rimasta troppo tempo in un pagliaio e purtroppo i topi hanno avuto la meglio... impianto elettrico mangiato, pedana corrosa in più punti, scatola filtro...quasi marcia... e ha preso pure una bottarella quindi non è perfettamante dritta...dovrà perforza essere restaurata.

 

Ma c'è anche la marmitta pacchiana.....

Complimenti per l'acquisto.....

 

Bellina eh;-)... è una Sito doppia canna e ti dirò che non è neanche piena e fà un bel rumorino, verrà restaurata anche lei e ritornerà al suo posto.

La vespa l'ha presa un mio amico,da un'altro nostro amico che stà eliminando i doppioni dalla sua collezione... ma si è già pentito dopo che l'abbiamo rimessa in moto...:mrgreen:

Bellina eh;-)... è una Sito doppia canna e ti dirò che non è neanche piena e fà un bel rumorino, verrà restaurata anche lei e ritornerà al suo posto.

La vespa l'ha presa un mio amico,da un'altro nostro amico che stà eliminando i doppioni dalla sua collezione... ma si è già pentito dopo che l'abbiamo rimessa in moto...:mrgreen:

quella marmitta la possiedo anche io l'avevo montata sulla vnb (ma era sicuramente anni 70 visto la forma).

A me non faceva tanto casino (penso sia piena) però non lo rimontata perchè ho riportato all'originale la vespa (fra alcuni giorni posto anche qualche foto nella sua discussione)

quando avrò un pochino di tempo la sistemerò.

Una domanda la parte finale presenta la cromatura?

Sulla mia si

è possibile sapere il codice di quel colore?