Lele50special Posted June 15, 2010 Posted June 15, 2010 salve a tutti la mia vespa portata a 75cc da problemi con un carburatore 16.10 nuovo...tuttavia con quello di una vespa vecchia sempre 16.10 UGUALE va benissimo parte subito non si ingolfa....sapreste darmi una spiegazione?? grazie a tutti 0 Quote
Neropongo Posted June 15, 2010 Posted June 15, 2010 Hai i giusti getti e regolato bene la vite laterale dell'aria? 0 Quote
sartana1969 Posted June 15, 2010 Posted June 15, 2010 Hai i giusti getti e regolato bene la vite laterale dell'aria? e aggiungo: hai lo stesso identico filtro? entrambi hanno o meno il tappo fronte presa aria sul filtro? 0 Quote
Lele50special Posted June 15, 2010 Author Posted June 15, 2010 tutti e due montano un getto da 51; lo spillo è da 38 e i carburatori sono tutti e due interi ed identici 0 Quote
sartana1969 Posted June 15, 2010 Posted June 15, 2010 tutti e due montano un getto da 51; lo spillo è da 38 e i carburatori sono tutti e due interi ed identici bene con entrambi sei magro se hai un 75 monta un 56-58 di max e lascia invariato il resto 0 Quote
Neropongo Posted June 15, 2010 Posted June 15, 2010 Eppure piú di qualcuno che conosco col 75 DR hanno la carburazione buona con i getti originali. Cosa che ho sempre trovato bizzarra ma la candela parlava chiaro. Secondo me il problema in questo caso é la vite dell'aria troppo chiusa (o addirittura serrata del tutto) nel carburatore nuovo. 0 Quote
Vespista46 Posted June 15, 2010 Posted June 15, 2010 Ragazzi mi allaccio quì per capire una cosa: La mia 50 Special, montava un getto 56 col 50cc originale e carburatore originale. Il carburatore è stato usato poco e subito dopo buttato in garage per anni e anni montando un 85 DR e un 19/19. Il getto è stato sostituito nel tempo o è possibile che monti un 56:mah: Tuttavia mi sono sempre trovato bene con la carburazione... ..Forse perchè montavo una polini a banana vecchio tipo col silenziatore fisso?? Tnks! 0 Quote
tiasliacreni Posted June 15, 2010 Posted June 15, 2010 Eppure piú di qualcuno che conosco col 75 DR hanno la carburazione buona con i getti originali. Cosa che ho sempre trovato bizzarra ma la candela parlava chiaro. Secondo me il problema in questo caso é la vite dell'aria troppo chiusa (o addirittura serrata del tutto) nel carburatore nuovo. anche la mia! 50R con 75 olympia carburatore 16.10 con getti originali e la candela (una champion) è nerissima (paraoli cambiati da poco) 0 Quote
sartana1969 Posted June 15, 2010 Posted June 15, 2010 anche la mia! 50R con 75 olympia carburatore 16.10 con getti originali e la candela (una champion) è nerissima (paraoli cambiati da poco) quanti km ha la marmitta? 0 Quote
tiasliacreni Posted June 16, 2010 Posted June 16, 2010 quanti km ha la marmitta? non lo so, ma sicuramente abbastanza da meritare una bella pulita! Appena avrò tempo (e voglia) dovrò darle una ripulita 0 Quote
klaudyus Posted July 5, 2010 Posted July 5, 2010 benecon entrambi sei magro se hai un 75 monta un 56-58 di max e lascia invariato il resto Anch'io monto un 75 DR con carburatore originale 16/10, ho lasciato tutto invariato tranne il getto max, mi hanno consigliato un 62. Ora però ho problemi col minimo, regge qualche secondo poi muore. 0 Quote
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