vespaw8 Posted June 12, 2010 Posted June 12, 2010 Salve, io ho una 50 special a 4 marce e il 75 che monta è un po vecchiotto. Per questo dato che lo cambio vorrei montarci un 100 DR (visto che resiste più degli altri anche se però non ha le stesse prestazioni) la domanda è la seguente: oltre a frizione e campana devo cambiare qualcos'altro? Come marmitta monto una proma, carburatore 16/16. Grazie in anticip! 0 Quote
tiasliacreni Posted June 12, 2010 Posted June 12, 2010 non hai elencato la cosa più importante: con il nuovo gt dovrai cambiare anche la carburazione altrimenti è grippata (quasi) assicurata 0 Quote
mrtony2010 Posted June 12, 2010 Posted June 12, 2010 ti conviene cambiare carburatore e montare un 19 0 Quote
vespaw8 Posted June 12, 2010 Author Posted June 12, 2010 ok grazie Quindi ricapitolando: campana, frizione rinforzata, carburatore e basta? Non occorre cambiare anche albero? Un'ultima cosa: va bene una campana 22/63? perchè vorrei tenere la ripresa e fare sui 90km/h..(scusate l'ignoranza in settore) 0 Quote
tiasliacreni Posted June 12, 2010 Posted June 12, 2010 un 19 pari sarebbe l'ideale, ma un 16 pari con un getto del max adeguato può essere un'alternativa valida 0 Quote
vespaw8 Posted June 12, 2010 Author Posted June 12, 2010 un 19 pari sarebbe l'ideale, ma un 16 pari con un getto del max adeguato può essere un'alternativa valida Grazie mille! Per la campana sai qualcosa? 0 Quote
vespaw8 Posted June 12, 2010 Author Posted June 12, 2010 24/72 e vai alla grande Ok grazie mille ancora! 0 Quote
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