Stò rimontando tutta la vespa... ed ho mille dubbi

Ho collegato il cavo frizione tendendo prima la leva sotto con un cacciavite.

Con la marcia in prima e la frizione tirata il mozzo dev girare come se stesse a folle oppure è giusto che gira opponendo resistenza?

 

io il cavo frizione lo regolo così:

 

dopo aver attaccato il cavo con il morsetto alla leva frizione, la leva frizione deve iniziare a muoversi dopo che la leva frizione sul manubrio abbia percorso qualche millimetro (uno o due al massimo). In poche parole, un gioco di uno o due millimetri dovrebbe garantirti una buona regolazione su frizioni originali

Ma in generale con la frizione ben configurata e con la marcia in prima e la frizione tirata il mozzo deve girare come se stesse a folle oppure è giusto che gira opponendo resistenza?

in teoria no, un po di resistenza ci sarà sempre

Con la vespa il mozzo non girerà mai libero con la frizione tirata... è fatta proprio cosi ho avuto 5 small e tutte hanno sempre fatto come la tua sia con frizione a 3 che a 4 dischi...

ok grazie per la conferma, pensavo di aver sbagliato qualcosa!!

tutto normale