InsettoScoppiettante94 Posted June 1, 2010 Posted June 1, 2010 Ciao gente, avevo pensato a migliorare la luminosità della mia PK V... e ho sentito ben parlare del faro alogeno PX e soprattutto del faro anteriore Cosa. Quale mi conviene montare e soprattutto se ci vanno? Inoltre, io ho qui due trombe acustiche della FIAMM Tipo TA / 0 Serie "2000"; non so nè se fanno nè cosa fare per montarle Qualcuno (tipo Ranieri o lo Zio) che ha montato questo tipo di clacson sa darmi dei lumi? Grazie Lorenzo 0 Quote
Neropongo Posted June 6, 2010 Posted June 6, 2010 Monta direttamente la lampadina alogena sul faro PK. Io l'ho fatto all'ETS e va una bomba! http://www.vesparesources.com/officina-smallframe/18479-alogena-sullets.html?highlight=alogena+ets http://www.vesparesources.com/officina-largeframe/19276-lampada-px-alogena.html 0 Quote
DeXoLo Posted June 6, 2010 Posted June 6, 2010 Inoltre, io ho qui due trombe acustiche della FIAMM Tipo TA / 0 Serie "2000"; non so nè se fanno nè cosa fare per montarle Hai solo le trombe o anche il compressorino? Se hai anche il compressorino assicurati che funzioni, e poi devi solo trovare un posto per alloggiare il tutto. Non necessariamente nello stesso posto, tantè che con un tubo pneumatico puoi arrivare ovunque. Se non dovessi avere il compressorino potresti cercarlo da qualche demolitore, non molto tempo fa io ed alcuni amici ne avevamo comprate 5 di quelle trombe, comprensive di compressori + una batteria da macchina (mezza ciucca) e ce le aveva date con veramente poco. Poi ci sono anche state sequestrate, ma questa è un altra storia 0 Quote
InsettoScoppiettante94 Posted June 6, 2010 Author Posted June 6, 2010 Monta direttamente la lampadina alogena sul faro PK. Io l'ho fatto all'ETS e va una bomba!http://www.vesparesources.com/officina-smallframe/18479-alogena-sullets.html?highlight=alogena+ets http://www.vesparesources.com/officina-largeframe/19276-lampada-px-alogena.html Ottima cosa... quindi il modello di preciso che devo chiedere? Cioè, devo ricercare ad esempio "H4 ecc..." Sarebbe un'ottima notizia.... Comunque mi sto apprestando a mettere anch'io i led, un mio amico mi ha regalato un faro posteriore per NRG Power a cui gli s'è rotto il vetrino. I led e l'elettronica sono n-u-o-v-i. E' questo: Nell'immagine non si vede, ma sono 3 file ciascuna da 12 led (per un totale di 36 Led) che fanno sia da posizione, che da stop e alcuni anche da freccie. Ci sarà da divertirsi... 0 Quote
InsettoScoppiettante94 Posted June 6, 2010 Author Posted June 6, 2010 Hai solo le trombe o anche il compressorino? Se hai anche il compressorino assicurati che funzioni, e poi devi solo trovare un posto per alloggiare il tutto.Non necessariamente nello stesso posto, tantè che con un tubo pneumatico puoi arrivare ovunque. Se non dovessi avere il compressorino potresti cercarlo da qualche demolitore, non molto tempo fa io ed alcuni amici ne avevamo comprate 5 di quelle trombe, comprensive di compressori + una batteria da macchina (mezza ciucca) e ce le aveva date con veramente poco. Poi ci sono anche state sequestrate, ma questa è un altra storia Purtroppo ho solo le trombe... collegate con un tubo in gomma a Y. Per quanto riguarda l'alloggiamento, pensavo di mettere le trombe sottopedana e il compressore nel vano portaoggetti sotto sella o nel cassettino, il tutto collegato a un tasto sul manubrio 0 Quote
DeXoLo Posted June 6, 2010 Posted June 6, 2010 Compressore per trombe ad aria 12 v. fiamm - Reggio Emilia (4727885) - 0 Quote
boruss Posted June 6, 2010 Posted June 6, 2010 Ciao, scusa il disturbo, è la prima volta che entro in questo sito e mi sono appena registrata. mi spieghi come faccio a inserire una domanda a tutti?? 0 Quote
InsettoScoppiettante94 Posted June 6, 2010 Author Posted June 6, 2010 Ciao, scusa il disturbo, è la prima volta che entro in questo sito e mi sono appena registrata. mi spieghi come faccio a inserire una domanda a tutti?? Prima di tutto, presentati nella Piazzetta. In Piazzetta - Vespa Resources Forum Successivamente, in base alla domanda da porre, scegli l'apposita sezione adatta al tuo problema (ad esempio: hai un problema al carburatore di una largeframe, ovvero quelle con le "pance" o "sacche" staccabili, vai nella sezione "Officina Largeframe"). Trovi tutte le sezioni nella home del forum http://www.vesparesources.com/ Per aprire una nuova discussione, in cima all'apposito forum trovi un bel pulsante rosso con scritto "NUOVA DISC." Capit? 0 Quote
InsettoScoppiettante94 Posted June 6, 2010 Author Posted June 6, 2010 Compressore per trombe ad aria 12 v. fiamm - Reggio Emilia (4727885) - Grazie 0 Quote
esco Posted June 6, 2010 Posted June 6, 2010 Purtroppo ho solo le trombe... collegate con un tubo in gomma a Y. Per quanto riguarda l'alloggiamento, pensavo di mettere le trombe sottopedana e il compressore nel vano portaoggetti sotto sella o nel cassettino, il tutto collegato a un tasto sul manubrio Ai miei tempi avevo un pk xl con batteria alloggiata a posto della ruota di scorta...tromba sempice nel sottopedana e pulsante nautico a pedale...(col sinistro suoni e col destro freni :risata:a parte gli scherzi era ottimo...poi aveva anche un mangianastri amplificato e due casse a tre vie ma quello e' un altro discorso... comunque se non e' molto grande nel sottopedana ci sta...se no vedi dove riesci ad alloggiarla....buone trombe allora:risata: 0 Quote
Neropongo Posted June 7, 2010 Posted June 7, 2010 Ottima cosa... quindi il modello di preciso che devo chiedere? Cioè, devo ricercare ad esempio "H4 ecc..." Devi chiedere di una "BA20D alogena da 35W" 0 Quote
Super Moderatori senatore Posted June 7, 2010 Super Moderatori Posted June 7, 2010 Compressore per trombe ad aria 12 v. fiamm - Reggio Emilia (4727885) - Grazie Mooooooooooooolto caro. Io, con una ventina di euro + spese invio, ho preso il tutto nuovo su ebay!!! Ovvio, non capita sempre, ma bisogna avere pazienza. Comunque Lorenzo, il vano sottosella della tua vespa, non mi sembra un buon posto per alloggiare il compressore, vista la vicinanza con il carburatore e, di conseguenza con la benzina. Considera che il compressore è un motore elettrico a spazzole e genera scintille durante il funzionamento. 0 Quote
DeXoLo Posted June 7, 2010 Posted June 7, 2010 Mooooooooooooolto caro Quoto, è caro, ma era solo per fargli capire che cosa gli mancava 0 Quote
InsettoScoppiettante94 Posted June 7, 2010 Author Posted June 7, 2010 Quoto, è caro, ma era solo per fargli capire che cosa gli mancava Capit! Un compressorino semplice, a 12V compatto? 0 Quote
Super Moderatori senatore Posted June 7, 2010 Super Moderatori Posted June 7, 2010 Capit! Un compressorino semplice, a 12V compatto? Tiè, beccate questo: Trombe elettropneumatiche auto camion 2 cornetti su eBay.it Impianto Elettrico, Ricambi Auto, Auto ricambi e accessori Se non sei registrato su ebay, e vuoi comunque comprarle, fammelo sapere. 0 Quote
DeXoLo Posted June 7, 2010 Posted June 7, 2010 Cos'è quel cubo nero tra il compressore ed il tubo? 0 Quote
Super Moderatori senatore Posted June 7, 2010 Super Moderatori Posted June 7, 2010 Cos'è quel cubo nero tra il compressore ed il tubo? E' il relais. Per far funzionare correttamente le trombe, sia elettropneumatiche che elettriche, occorre collegare un relais. 0 Quote
DeXoLo Posted June 7, 2010 Posted June 7, 2010 E dove bisogna metterlo? Sono quelli che hanno 3 fast-on? 0 Quote
Super Moderatori senatore Posted June 7, 2010 Super Moderatori Posted June 7, 2010 Beh, di fast-on, ne hanno più di tre. Sul dove metterlo, lo metti dove più ti aggrada e va collegato tra il pulsante che utilizzerai per far suonare le trombe e le trombe stesse, opprtunamente collegato. Conviene sempre che il pulsante gli mandi la massa, mentre il positivo è collegato fisso al relais. Così facendo, chiuderai il circuito "eccitando" il relais che darà corrente alle trombe. 0 Quote
DeXoLo Posted June 7, 2010 Posted June 7, 2010 va collegato tra il pulsante che utilizzerai per far suonare le trombe e le trombe stesse, opprtunamente collegato. Conviene sempre che il pulsante gli mandi la massa, mentre il positivo è collegato fisso al relais. Così facendo, chiuderai il circuito "eccitando" il relais che darà corrente alle trombe. era questo che volevo sapere, ma quell'opportunamente collegato mi lascia dei dubbi Ma li fugherò quando sarà ora, per adesso il clacsonino della panda va ancora bene 0 Quote
Super Moderatori senatore Posted June 7, 2010 Super Moderatori Posted June 7, 2010 Ovviamente, va collegato correttamente. Ci sono dei numeretti sul relais in corrispondenza dei vari punti dove collegare i fast-on. Al momento, non ricordo la sequenza. Se domani riesco a ritrovarla, posto uno schemino. P.s.: il tutto, viene fatto per evitare di sovracaricare il pulsante di corrente, se collegato direttamente alle trombe. 0 Quote
DeXoLo Posted June 7, 2010 Posted June 7, 2010 Allora immagino che insieme alle trombe venga fornito uno schema di come collegarle? 0 Quote
Super Moderatori senatore Posted June 7, 2010 Super Moderatori Posted June 7, 2010 Potrebbe anche darsi, ma potrebbe anche non essere così. 0 Quote
InsettoScoppiettante94 Posted June 7, 2010 Author Posted June 7, 2010 Tiè, beccate questo: Trombe elettropneumatiche auto camion 2 cornetti su eBay.it Impianto Elettrico, Ricambi Auto, Auto ricambi e accessori Se non sei registrato su ebay, e vuoi comunque comprarle, fammelo sapere. Grazie, quasi quasi ci fo un pensiero. Ma se me le compri poi come me le puoi dare? Al prossimo VRaduno? 0 Quote
Vespista46 Posted June 7, 2010 Posted June 7, 2010 Tiè, beccate questo: Trombe elettropneumatiche auto camion 2 cornetti su eBay.it Impianto Elettrico, Ricambi Auto, Auto ricambi e accessori Se non sei registrato su ebay, e vuoi comunque comprarle, fammelo sapere. :orrore::orrore: Stupende a quel prezzo!! C'è da impazzire troppo per montarle, per chi non lo ha mai fatto?? E poi, mettendole sotto la pedana, resisteranno all'acqua? 0 Quote
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