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Ciao a tutti, vorrei sapere da qualche esperto con quali attrezzi e nello specifico come fa a raccordare i carter al cilindro. Quali parti va a smussare? E come? Esistono delle guide a questo tipo di lavorazione? Foto?

Preciso che ho già smontato e rimontato completamente il motore del mio px ma lavori di questo tipo e anche modifiche al cilindro non ne ho mai fatte.

Pensavo di prendere un blocco motore a poco e smanettarci su per imparare.:mrgreen:

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Ciao a tutti, vorrei sapere da qualche esperto con quali attrezzi e nello specifico come fa a raccordare i carter al cilindro. Quali parti va a smussare?

Servono delle limette o magari un dremel. Semplicemente devi fare in modo che i travasi, tra i carter e il cilindro, non abbiano alcuno scalino. Quindi a motore aperto monti il cilindro su mezzo carter e basta in modo da poter vedere dove si deve andare a limare

Pensavo di prendere un blocco motore a poco e smanettarci su per imparare.:mrgreen:

Beh, fammi sapere che "a poco" ne prendo un paio, ma per un motore PX 125 difficilmente scendi sotto i 100 euro :(

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