mugen_stumpo Posted May 25, 2010 Posted May 25, 2010 mi scuso per la domanda ma cercando non ho trovato nulla... come si svita il dadone che si trova sotto il coperchietto del tamburo anteriore, quello che non viene fatto girare dalla coppiglia? questo... grazie:Ave_2: 0 Quote
highlander Posted May 25, 2010 Posted May 25, 2010 sto pensando seriamente di bannarti!!! hai tolto la coppiglia??? li ci dovrebbe volere una chiave da 22 (non ne sono sicuro) naturalemente non una normale chiave a stella o fissa, bensi una di quelle a cilindro, oppure se ce l'hai, una chiave a X di quelle che si usano per i dadi delle ruote della macchina 0 Quote
mugen_stumpo Posted May 25, 2010 Author Posted May 25, 2010 certo che ho tolto la coppiglia:risata: ma le chiavi non entrano... la forma è delle chiavi a stella che però non credo esistano in forma di bit... la chiave a stella chiusa non ci va (è da 24) c'è per caso una chiave particolare piaggio? comunque,seriamente, non c'è un topic sull'argomento, o quantomeno la ricerca non lo trova... 0 Quote
DeXoLo Posted May 25, 2010 Posted May 25, 2010 Hai provato con quella della candela? Ci va comunque una chiave a tubo 0 Quote
mugen_stumpo Posted May 25, 2010 Author Posted May 25, 2010 ho provato anhe quella della candela, ma sembra che il diametro sia da 24... il fatto è la forma stellata strana, un normale esagonale, non ci va:azz: 0 Quote
DeXoLo Posted May 25, 2010 Posted May 25, 2010 hem... ma una volta tolta la coppiglia non devi togliere anche quello scodellino che copre il dado....? 0 Quote
mugen_stumpo Posted May 25, 2010 Author Posted May 25, 2010 la foto non è mia... io non ho nessuno scodellino sul cerchio... ma il bordino stesso che regge la borchietta cromata non fa entrare la chiave... quella non si toglie... possibile che sia l'unico che ha avuto sto problema? sono io che non ci arrivo? 0 Quote
Vespa175 Posted May 25, 2010 Posted May 25, 2010 tee leggi qua... STAR DELUXE Blog Archive Aprire i tamburi e sostituire le ganasce 0 Quote
piero58 Posted May 25, 2010 Posted May 25, 2010 Fammi capire... la foto e della tua vespa? Se si DeX ha ragione, dalla foto si vede che il dado è coperto da una protezione, cerca di toglierla con un cacciavite a taglio. 0 Quote
DeXoLo Posted May 25, 2010 Posted May 25, 2010 Di che vespa stiamo parlando? Anche sulla rally non c'è nessuno scodellino (vedi foto), ma è un dado apposito con la sede per la coppiglia. E tolto quello non ci sono cavoli, una chiave deve entrare, per essere sicuro del lato prendi un calibro e misura se è da 22 o da 24, al momento non ricordo qual'è la misura... 0 Quote
piero58 Posted May 25, 2010 Posted May 25, 2010 tee leggi qua... STAR DELUXE Blog Archive Aprire i tamburi e sostituire le ganasce Pierluigi 0 Quote
mugen_stumpo Posted May 25, 2010 Author Posted May 25, 2010 stupendo e perfetto il link... solo che a me il castelletto... che pensavo fosse il dado da svitare:oops:, non si leva affatto... ho tentato anche col cacciavite ma nisba... comunque grazie a tutti, a questo punto è solo un problema di togliere quel castelletto:azz: 0 Quote
DeXoLo Posted May 25, 2010 Posted May 25, 2010 Tra l'altro io scopro ora che i px hanno 2 perni per le ganasce anche all'anteriore, io pensavo che come la rallona ne avessero solo uno per entrambe :orrore: 0 Quote
Vespa175 Posted May 25, 2010 Posted May 25, 2010 stupendo e perfetto il link... solo che a me il castelletto... che pensavo fosse il dado da svitare:oops:, non si leva affatto... ho tentato anche col cacciavite ma nisba... comunque grazie a tutti, a questo punto è solo un problema di togliere quel castelletto:azz: Dai su le ho cambiate io insieme a mio padre che ho 14 anni...Forse non hai tolto il ferrettino( simile a quello che si usa per i capelli per intenderci) posto prima della coppiglia. 0 Quote
mugen_stumpo Posted May 25, 2010 Author Posted May 25, 2010 LA COPPIGLIA L'HO TOLTA... ma il castelletto non viene... vediamo se lo tolgo con l'estrattore per cuscinetti 0 Quote
Vespa175 Posted May 25, 2010 Posted May 25, 2010 Prova ad allargare un pò i bordi...tanto e di un metallo morbido 0 Quote
DeXoLo Posted May 25, 2010 Posted May 25, 2010 Quello sarà solo incastrato per la polvere, se lo prendi con un paio di pinze a becchi lunghe viene su 0 Quote
antovnb4 Posted May 25, 2010 Posted May 25, 2010 Il dado in questione è chiave da 24, e preno da 20. Dovrebbe trattarsi di un arcobaleno. Il coperchietto di sicurezza fermato da una coppiglia deve essere rimosso, serve per evitare che il dado possa svitarsi accidentalmente. PEr la chiave, devi usare quelle a bussola, possibilmente senza criccetto. Sarà un problema tenre il tamburo fermo, ma puoi farti aiutare da qualcuno a tenere il freno tirato, nel momento in cui svitereai la molla andrà in compressione smorzando tutti i tentativi di colpi secchi e forze strane, quindi devi fare in modo di andare a pacco con la molla e da li in poi potrai fare la vera forza per svitare. 0 Quote
mugen_stumpo Posted May 25, 2010 Author Posted May 25, 2010 grazie mille... la mia non è un arcobaleno, ma ha già i ganci sotto sella per le pance 0 Quote
antovnb4 Posted May 25, 2010 Posted May 25, 2010 grazie mille... la mia non è un arcobaleno, ma ha già i ganci sotto sella per le pance Infatti ho scritto "dovrebbe" poichè nel passaggio tre pre e arcobaleno sulle ultime px già erano presenti particolari che caratterizano l'arcobaleno. 0 Quote
mugen_stumpo Posted May 26, 2010 Author Posted May 26, 2010 :orrore:ce l'ho fatta sono riuscito nell' opera, ma il castelletto l'ho dovuto togliere con l'estrattore... comunque ganasce nuove con modifica al loro posto:lol: 0 Quote
The.Shark Posted May 27, 2010 Posted May 27, 2010 mugen potevi passare da me che si evitava tutto stò casino comunque io uso una comodissima chiave a croce che usava mio padre sulla macchina e il dado riesco a toglierlo tranquillamente. Adesso aspetto che al lidl ritorni l'offerta per la chiave a croce "componibile" che così me la porto sempre dientro 0 Quote
mugen_stumpo Posted May 27, 2010 Author Posted May 27, 2010 la prossima volta accetto l'invito volentieri:risata: 0 Quote
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