simchamo Posted May 17, 2010 Posted May 17, 2010 Ciao ragazzi, oggi mi hanno fatto venire dei dubbi; sulla vespa 50 prima serie cosa metto cuscinetto a sfere 6204 oppure cuscinetto a rulli N204? Il tipo che mi sta faccendo l'albero ha detto che sarebbe meglio metterlo a rulli cosi avrebbe un po di gioco se lo tiri lato volano, mentre quello a sfere lo scasseresti!! Ditemi un po voi cosa devo fare? In due ferramente SKF a 92 euro e nell'altra 35 0 Quote
sartana1969 Posted May 17, 2010 Posted May 17, 2010 Ciao ragazzi, oggi mi hanno fatto venire dei dubbi; sulla vespa 50 prima serie cosa metto cuscinetto a sfere 6204 oppure cuscinetto a rulli N204?Il tipo che mi sta faccendo l'albero ha detto che sarebbe meglio metterlo a rulli cosi avrebbe un po di gioco se lo tiri lato volano, mentre quello a sfere lo scasseresti!! Ditemi un po voi cosa devo fare? In due ferramente SKF a 92 euro e nell'altra 35 sfere è un cuscinetto da 7-8 euro 0 Quote
simchamo Posted May 17, 2010 Author Posted May 17, 2010 ho trovato un cuscinetto della Styer Austria che viene montato sulle KTM codice N204 a 35euro, mi sa che metterò su quello.. 0 Quote
sartana1969 Posted May 17, 2010 Posted May 17, 2010 ho trovato un cuscinetto della Styer Austria che viene montato sulle KTM codice N204 a 35euro, mi sa che metterò su quello.. su un banco che fa 5.000 giri è inutile come montare un paracadute per frenare su una 126 0 Quote
simchamo Posted May 17, 2010 Author Posted May 17, 2010 siccome monterò un 75cc e le sollecitazioni aumentano e NON VORREI PIù APRIRE IL MOTORE metterò quello.. 0 Quote
primavera79 Posted May 17, 2010 Posted May 17, 2010 siccome monterò un 75cc e le sollecitazioni aumentano e NON VORREI PIù APRIRE IL MOTORE metterò quello.. Se vuoi spendere di più fallo pure al contrario 6204 sfere c3;-) banco volano 6303 sfere c3 banco frizione 0 Quote
iena Posted May 17, 2010 Posted May 17, 2010 siccome monterò un 75cc e le sollecitazioni aumentano e NON VORREI PIù APRIRE IL MOTORE metterò quello.. Uno dei motori che uso adesso ha un cilindro 110cc. Il cuscinetto lato volano è dal 1997 un cuscinetto a sfere. Il cuscinetto a rulli non ha senso per motori quasi originali (e il 75cc è poco più di un originale). Se dovrai riaprire il motore non sarà di certo per il cuscinetto Se però vuoi spendere 35 euro per sentirti più sicuro nessuno te lo impedirà ... 0 Quote
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