salve a tutti, a parte che piove (e quindi è saltato il primo raduno dell'anno), sono stato capace anche di rompere una fascia del pistone del t5 con kit polini, della serie le c.....e o si fanno bene o niente; qualcuno sa darmi una dritta su dove trovare oppure ordinare delle fasce nuove oltre le normali officine di rettifica ?

grazie per l'aiuto

salve a tutti, a parte che piove (e quindi è saltato il primo raduno dell'anno), sono stato capace anche di rompere una fascia del pistone del t5 con kit polini, della serie le c.....e o si fanno bene o niente; qualcuno sa darmi una dritta su dove trovare oppure ordinare delle fasce nuove oltre le normali officine di rettifica ?

grazie per l'aiuto

 

Chi vende i kit può venderti anche i ricambi.

 

Per il montaggio del kit, hai fatto tornire la testata?

 

grazie della risposta ma perchè mi domandi se la testa è stata tornita? dal simbolo piaggio che si vede sotto quella che ho tra le mani sembra una testa originale piaggio; qualcuno sa dirmi come deve essere carburato (getti etc) e quali sono le impressioni di chi usa questo kit??

lo ha chiesto per una ragione ben precisa

leggi qui:

http://www.vesparesources.com/tuning/27320-quale-gruppo-termico-per-t5.html