Ciao a tutti, so che è un argomento trattato più volte, ma vorrei dei chiarimenti sull'antiruggine.

L'antiruggine della special è Grigio 8012M.

 

La mia special però all'interno del vano carburatore, sotto il serbatoio, non è mai stata verniciata e il colore non è grigio come viene visualizzato in diversi siti, ma è simil verde.

 

Oggi mi reco in colorificio ad acquistarlo, rivenditore max mayer e nessun problema per il colore acrilico, ma l'antiruggine risulta un colore Lambretta ed è un grigio chiaro

 

Ora io mi chiedo, o meglio, vi chiedo, l'antiruggine originale è grigio chiaro o devo basarmi su un colore simil verde come quello dentro la mia special? E' normale che risulti un colore Lambretta e non Piaggio?

 

Vi prego aiutatemi perchè verniciare questa vespa sta diventando un'epopea:-(

 

OT: giusto per rendervi partecipi del mio dolore, oggi per 1Kg di acrilico con suo catalizzatore, mi hanno sparato una fucilata di 107€!!!

 

La foto dell'interno potete vederla qui.http://www.vesparesources.com/restauro-smallframe/23590-rimetto-nuovo-la-special.html

Vi prego aiutatemi perchè ormai son prossimo alla verniciatura e vorrei essere preciso.

Grazie

Non voglio essere pretenzioso o "scassare" ma proprio nessuno sa dirmi qualcosa? Perchè domattina volevo andare a prendere sto benedetto antiruggine e vorrei far le cose per bene

Io ti direi di lasciar stare le paturnie e andare con l'antiruggine grigio. Per quanto riguarda il colore, se è uno smalto bicomponente, te ne basta anche solo la metà. Facciamo 6 etti...

Ciao,anche io ho intenzione di riverniciare la mia vespa e sono andato dal rivenditore di max mayer per l' antiruggine grigio 8012m, mi ha risposto che non esisteva più e mi consigliava un antiruggine qualsiasi sul grigio.

Ho chiesto un prevetivo al rivenditore per antiruggine,colore,stucco e mi ha sparato 170e,,60e per 1kg di colore .

Ti capisco ma non mi sono ancora sentito di fare l'acquisto