llucky Posted December 13, 2008 Posted December 13, 2008 salve ragazzi, sono qui per chiedervi un aiuto, ho un px 2007 scatalizzato, con sito e getti dell'arcobaleno. quando viaggio, anche non forte e poi chiudo l'acceleratore per usare un minimo di freno motore o comunque per decelerare, la vespa strattona, non so se riesco a rendere l'idea ma è come se facesse tun tun tun a ritmo del minimo, chiaramente questo lo avverto di più in discesa... la carburazione, anche se ho fatto fatica, ora mi sembra a posto... avreste una motivazione o eventualmente una soluzione? se non sono stato chiaro proverò a spiegarvi meglio come si comporta ciao e grazie 0 Quote
GustaV Posted December 13, 2008 Posted December 13, 2008 Se la carburazione è a posto, prova ad alzare leggermente il minimo. 0 Quote
wester75 Posted December 13, 2008 Posted December 13, 2008 Se la carburazione è a posto, prova ad alzare leggermente il minimo. 0 Quote
Marben Posted December 13, 2008 Posted December 13, 2008 salve ragazzi,sono qui per chiedervi un aiuto, ho un px 2007 scatalizzato, con sito e getti dell'arcobaleno. quando viaggio, anche non forte e poi chiudo l'acceleratore per usare un minimo di freno motore o comunque per decelerare, la vespa strattona, non so se riesco a rendere l'idea ma è come se facesse tun tun tun a ritmo del minimo, chiaramente questo lo avverto di più in discesa... la carburazione, anche se ho fatto fatica, ora mi sembra a posto... avreste una motivazione o eventualmente una soluzione? se non sono stato chiaro proverò a spiegarvi meglio come si comporta ciao e grazie PX del 2006 e lo stesso problema. Proverò ad alzare il minimo, ma non è poi così basso... 0 Quote
tommyramone Posted December 13, 2008 Posted December 13, 2008 Spruzzatore del minimo otturato o quasi....vai e provvedi...... 0 Quote
tommyramone Posted December 13, 2008 Posted December 13, 2008 In alternativa prova a controllare lo stato del cono all'estremità della vite del minimo,e se è il caso sostituiscila.... 0 Quote
Neropongo Posted December 13, 2008 Posted December 13, 2008 Se la carburazione è a posto, prova ad alzare leggermente il minimo. Proverò ad alzare il minimo, ma non è poi così basso... Spruzzatore del minimo otturato o quasi....vai e provvedi...... Forse sono io che non capisco bene l'entita' del problema... ma a me sembra piu' un problema di minimo troppo alto e/o carburazione magra ai bassi. 0 Quote
tommyramone Posted December 13, 2008 Posted December 13, 2008 Io avevo lo stesso identico problema,col tempo è degenerato,non teneva più il minimo,lo alzavo ma non risolvevo il problema,carburata mille volte ma niente.Ho risolto in questo modo,poi è ovvio che non ci metto la mano sul fuoco,ma è una prova che non costa niente fare.... 0 Quote
llucky Posted December 14, 2008 Author Posted December 14, 2008 ma il getto del minimo l'ho appena pulito mettendolo su, perchè ho rimesso il suo 50/160 che è già più grasso dell'originale 48/160... il minimo lo tiene bene, è vero se lo alzo lo fa di meno ma poi ho il minimo un po' alto, pensavo fosse un piccolo problema di carburazione... o altro che però non so... scusa l'ignoranza tommyramone ma cos'è il cono all'estremità della vite del minimo? grazie 0 Quote
alexpx125 Posted December 14, 2008 Posted December 14, 2008 Secondo me devi solo ingrassare un pò dalla vite dietro al carburatore. 0 Quote
tommyramone Posted December 15, 2008 Posted December 15, 2008 Ma l'hai pulito bene nel forellino con un filino d'acciaio? scusa l'ignoranza tommyramone ma cos'è il cono all'estremità della vite del minimo?grazie Se la sviti completamente fino a sfilarla lo capirai da te .... 0 Quote
llucky Posted December 16, 2008 Author Posted December 16, 2008 bè ho provato a rismontare il carburatore, ho pulito il getto minimo e quello massimo anche con un ferretto (anche se mi sembrava già molto pulito) e ho provato a svitare la vite del minimo, anche questa mi sembrava molto putita nonostante non l'avessi mai smontata. poi era ingolfatissima e ho fatto fatica a farla partire.... ho anche ingrassato di 1/4 di giro con la vite dietro al carburatore... appena sto tempo migliora un pochino potrò sapere se è migliorata almeno un po' o no...vi farò sapere.... grazie comunque ciao 0 Quote
llucky Posted December 17, 2008 Author Posted December 17, 2008 siccome mi sembrava ci fosse ancora qualche incertezza in accelerazione dal minimo ho ulteriormente ingrassato con la vite dietro al caburatore di 1/4 di giro (adesso dovrei essere attorno ai 3 giri...) in effetti le incertezze sembrano praticamente sparite... in decelerazione fa un po' meno gli strattoni che faceva prima anche se un po' continua a farli perchè ho messo il minimo come mi sembra che debba essere... se lo alzo un po' allora lo fa meno ma è come se fosse leggermente accellerata al minimo... secondo voi la devo tenere così? grazie 0 Quote
llucky Posted December 19, 2008 Author Posted December 19, 2008 nessuno ha qualche idea in merito? inoltre avrei un'altra domanda: mi sembra che da fredda o comunque appena accesa (magari solo ferma da 10 minuti nel parcheggio) reagisca meglio in accelerazione rispetto a quanto è proprio calda, qui sembra un po' addormentata e più lenta anche ad allungare, secondo voi è una reazione normale o potrebbe essere la carburazione troppo grassa? grazie ancora 0 Quote
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