vespinospecial Posted December 3, 2008 Posted December 3, 2008 Ciao a tutti... sono nuovo del forum e mi presento... Mi chaimo Andrea, sono di Pisa e la mia passione è la Vespa.... Ho un px 200 arcobaleno dell'85 e un 50 special 3 marce del 1975 che sto restaurando ora ora... Posto foto del lavoro.... E' un ricordo di famiglia (era del nonno) quindi ho deciso di lavorarci solo io, sicuramente non sarà un lavoro superprofessionale, ma la soddisfazione finale è tutta mia!!! 0 Quote
Gioweb Posted December 3, 2008 Posted December 3, 2008 Ciao Vespino, benvenuto! Da quanto ho capito è già terminata la verniciatura. Nella foto 102_1090.JPG si vedono alcune imperfezioni sullo scudo, se non è un artefatto della foto è un peccato lasciarle li dopo il lavoro che stai facendo. Comunque onore al merito di chi fa da se!! Se hai bisogno di consigli o hai difficolta fai un fischio! Io ci sono. 0 Quote
vespinospecial Posted December 3, 2008 Author Posted December 3, 2008 No, hai visto bene, sono delle sciupature che però ho già provveduto a ristuccare e riverniciare.... Grazie della disponibilità, se ho dubbi chiederò.... 0 Quote
Marben Posted December 3, 2008 Posted December 3, 2008 Come mai l'ammortizzatore col fodero nero dell'ET3? 0 Quote
vespinospecial Posted December 3, 2008 Author Posted December 3, 2008 è grigio scuro... lo comprai anni fa e me l'hanno venduto come "per 50 special"... 0 Quote
Gioweb Posted December 3, 2008 Posted December 3, 2008 è un 50 o è stato elaborato? Del 1975 dovrebbe essere un 50R giusto? 0 Quote
Marben Posted December 3, 2008 Posted December 3, 2008 è un 50 o è stato elaborato?Del 1975 dovrebbe essere un 50R giusto? Io direi proprio che è una Special, vedi la mancanza del nasello integrato nel telaio... R e Special hanno convissuto per quasi 14 anni. 0 Quote
Gioweb Posted December 3, 2008 Posted December 3, 2008 minchia che figuraccia mi autofrusto per la minchiata che ho detto E dire che c'è anche scritto nel titolo... 0 Quote
vespinospecial Posted December 3, 2008 Author Posted December 3, 2008 è uno degli ultimi modelli 50 special 3 marce, infatti è del Gennaio 1975....ed è tutto originale, compreso cilindro (rettificato), marmitta originale piaggio e carburatore 16-10 0 Quote
Desmomic Posted December 3, 2008 Posted December 3, 2008 i fori per le strisce delle pedane li hai tappati? 0 Quote
vespinospecial Posted December 4, 2008 Author Posted December 4, 2008 Si li ho tappati e rifatti con le nuove strisce... 0 Quote
vespinospecial Posted December 4, 2008 Author Posted December 4, 2008 Ecco le foto del lavoro finito!!!! Mi dispiace non aver fatto foto intermedie.... PS: queste foto sono fatte col cel, quindi qualiità miserrima!!! Appena posso faccio delle foto decenti.... 0 Quote
vespinospecial Posted December 4, 2008 Author Posted December 4, 2008 non ancora... volevo comprare l'attrezzo, ma mi hanno chiesto 90 euri!!! Per ora ho messo una gommina a protezione, appena ho un po' ti tempo provo ad autocostruirmi la bordatrice con le info trovate sul forum!!! 0 Quote
Gioweb Posted December 4, 2008 Posted December 4, 2008 non è certo un restauro superprofessionale come hai detto Potevi ottenere qualcosa in più sulla carrozzeria che sembra un po incerta. Hai rispettato i passaggi di stuccatura e carteggiatura necessari? 0 Quote
Marben Posted December 4, 2008 Posted December 4, 2008 Ciao, l'adesivo della miscela andrebbe un po' più piccolo, su lamina d'alluminio, e va applicato al tappo, non al piano del serbatoio La pedana ha una forma diversa, la cresta sul parafango è quella grossa del PX, la scritta sullo scudo non è quella della Special, ma sono cose che credo tu sappia. 0 Quote
vespinospecial Posted December 4, 2008 Author Posted December 4, 2008 Eh si... la pedana l'ho dovuta autocostruire (un po' di toppe), la scritta è palesemente sbagliata ma per quanto riguarda la cresta pensavo fosse giusta, o almeno io l'ho sempre conusciuta con quella.... 0 Quote
tommyramone Posted December 4, 2008 Posted December 4, 2008 Complimenti,la Special bianca è una delle mie passioni,aldilà di qualche particolare va apprezzato il lavoro svolto,in pochi avrebbero fatto di meglio ... 0 Quote
Marben Posted December 4, 2008 Posted December 4, 2008 Guardando la foto dall'anteriore sembra giusta, in effetti, la cresta. Era un effetto di luce nella foto dal lato. 0 Quote
Desmomic Posted December 5, 2008 Posted December 5, 2008 Le scrittemi risultano sbagliate,entrambe dovrebbero essere in corsivo Anteriore: Vespa 50 Posteriore: Special Il nasello ed il tegolino copri stop dovrebbero essere neri e non grigi 0 Quote
Marben Posted December 5, 2008 Posted December 5, 2008 Le scrittemi risultano sbagliate,entrambe dovrebbero essere in corsivoAnteriore: Vespa 50 Posteriore: Special Il nasello ed il tegolino copri stop dovrebbero essere neri e non grigi No, nel 1975 scritte non corsive e nasello e tegolino di colore grigio chiaro. 0 Quote
vespinospecial Posted December 5, 2008 Author Posted December 5, 2008 Le scrittemi risultano sbagliate,entrambe dovrebbero essere in corsivoAnteriore: Vespa 50 Posteriore: Special Il nasello ed il tegolino copri stop dovrebbero essere neri e non grigi Mi sa che ha proprio ragione desmodomic... Nel 75 erano grigi ma nel modello 4 marce... Il mio è semre il 3 marce, infatti è di gennaio 75 quindi una rimanenza Quindi anche le scritte vanno in corsivo.... 0 Quote
Marben Posted December 5, 2008 Posted December 5, 2008 Alt, erano neri (o meglio un grigio molto molto scuro) sulla prima serie 1969-1972, quella con i cerchi aperti da 9". Dal 1972 al 1975 sempre tre marce, ma con i cerchi da 10" e quei pezzi erano grigio chiaro. Poi la quattro marce... 0 Quote
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